Diskutiere Boxster: Zahnriemen oder Steuerkette? im Porsche Boxster Forum Forum im Bereich Porsche Forum; Alles zu Boxster: Zahnriemen oder Steuerkette? - hier rein #1 AutoExperience Neuer Benutzer Mitglied seit 05. Zahnriemen oder Steuerkette beim Porsche Boxster ?. 09. 2016 Beiträge 0 Alles zu Boxster: Zahnriemen oder Steuerkette? - hier rein Thema: Boxster: Zahnriemen oder Steuerkette? Sucheingaben porsche boxster 987 s steuerkette oder zahnriemen Boxster: Zahnriemen oder Steuerkette? - Ähnliche Themen Tipps & Tricks für Porsche Boxster 986, Porsche Boxster 987, Porsche Boxster 981, Porsche 718 Boxster 982
1. 560€ Was sind die häufigsten Reparaturen an einem Porsche 996? 1 Inspektion & Wartung Auto 568€ 2 Bremsen ersetzen 1. 042€ 3 Kupplung reparieren 1. 162€ Spare 23% Mehr als 1 Mio. zufriedene Nutzer Wechsel der Steuerkette bzw. Des Zahlriemens Häufig machen Zahnriemen oder Steuerkette bei einem Porsche 996 Probleme. Klappernde Geräusche im Motorraum können ein Indiz für ein Problem an der Steuerkette sein. Grundsätzlich sorgen Zahnriemen und Steuerkette dafür, dass sich Nockenwelle und Ventile frei bewegen können. Oft folgt auf einen Schaden an Steuerkette oder Zahnriemen auch ein Schaden am Motor selbst. Preis für eine neue Steuerkette beim Porsche Boxster | autobutler.de. In diesem Fall wird es grundsätzlich teuer. Daher empfehlen wir Ihnen, umgehend einen Experten aufzusuchen, wenn Sie verdächtige Geräusche im Motorraum Ihres Porsche feststellen. Autobutler arbeitet mit verschiedenen Werkstätten aus Ihrer Stadt zusammen. In Bezug auf Zahnriemen und Steuerkette bieten verschiedene Werkstätten diese Dienstleistungen bereits ab durchschnittlich 1560, 4€ an.
Grüsse Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger) Roll over Beethoven ( berry) Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze) 04. 2003, 02:13 Registriert seit: 07. 2001 Ort: Schleswig-Holstein/HH Beiträge: 568 Hi Rolo, könntest Du einmal schreiben, wann diese Teil- bzw. Komplettrevision eines Motors (in meinem Falle C1 3. 2) fällig wird? Ist das anhängig von der Laufleistung, gibt es da eine bestimmte Mindest-Kompression, oder wartet man, bis der Motor spürbar Leistung verliert bzw. mechanisch laut(er) wird? Genau dieselbe Frage bei den hydraulischen Kettenspannern, die ja wohl über Wohl und Wehe des Motors entscheiden: Gibts da eine bestimmte Laufleistung, bei der man die Teile austauschen sollte (ich meine, es wurden mal 130tkm gesagt) oder ist das nicht so pauschal möglich? Ich möchte halt keinen kapitalen Motorschaden riskieren, nur weil ich nicht rechtzeitig dran gedacht habe. Gruß, Harald 30. 2004, 00:20 Registriert seit: 05. Porsche boxster zahnriemen oder kette herren. 2002 Ort: Mallorca Beiträge: 1. 332 Woran erkenne ich denn nun, ob meine Steuerkette hin ist oder nicht??
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Durch leichte Verständlichkeit, die Auswahl von zahlreichen Liedern sowie durchgehend vierfarbige Illustrationen spricht sie gezielt jüngere Klarinettenschüler ab etwa 8 Jahren an.