PS Leistung angegeben wird und man diesen mit einem E-Antrieb bestücken möchte. Eine definierte SI-Umrechnung ist meines Erachtens nicht möglich. Die entstehende Wirkkraft eines 5 PS Motors entspricht ca. 100lbs. Das ist aber eher eine empirische Erhebung. 11. Schub in Leistung umrechnen? (Schule, Technik, Auto und Motorrad). 2011, 14:18 Hmm... Wie schon gesagt wurde, macht es eher weniger Sinn es umzurechnen, da du mit Hilfe des Props mit einem 6PS ähnliche Kräfte auf den Spiegel wirken lassen kannst, wie ein 10PS es tut, mit einem anderen Prop.
Du brauchst spezielle Zyklentypen. Z. B. Deep Cycle AGM oder noch besser Li-Ion Akkus. Lithium-Akkus haben irre Vorteile in der Langlebigkeit, Gewichtsersparnis und Leistungsfähigkeit. Am Ende sind sie sogar billiger, wenn man sie viele Jahre nutzt! Ist 12, 24 oder gar 36 V bei einem Elektro-Bootsmotor besser? Die Spannung bestimmt letztendlich die Schubkraft. Je größer dein Boot, desto mehr Spannung brauchst du. Noch ein Vorteil: Je höher die Spannung / Schubkraft desto effizienter der Motor. Das liegt daran, das der E-Außenborder bei gleicher Drehzahl mehr Schub liefert. Hubraum statt PS lautet also auch hier die Devise! Was ist beim Kauf eines Elektro-Bootsmotors unbedingt zu beachten? Du solltest unbedingt zwischen echten Antriebsmotoren (z. Umrechnung kn schub in ps veut. Torqeedo) und Trollingmotoren wie Minn Kota unterscheiden. Ein Trollingmotor (Angel-Elektromotor) ist nicht für dauerhaftes schnelles Fahren konzipiert – auch nicht für Schleppangeln! Wenn du einen rein elektrischen Antrieb länger unter hohen Lasten nutzen möchtest entscheide dich immer für einen echten Antriebsmotor!
Daher wird bei Propellerflugzeugen die Leistung des Antriebsaggregats angegeben. Ein Sonderfall ergibt sich bei den Turbo-Props: Sie sind nämlich im Prinzip auch Strahltriebwerke. Nur wird beim Turbo-Prop vereinfacht dargestellt der ausströmende Gasstrahl auf eine weitere Turbine geleitet und somit eine Wellenleistung erzeugt. Es wird allerdings nicht die gesamte Strömungsenergie des Gasstrahls in mechanische Energie umgewandelt. Einige Turbo-Props (sog. Wellenturbinen) erzeugen einen deutlichen Restschub, der noch zum Vortrieb genutzt werden kann. Dieser Restschub wird der Wellenleistung (SHP Shaft Horse Power), die das Triebwerk direkt an den Propeller weitergibt, hinzugerechnet. Die gesamte Triebwerksleistung wird als äquivalente Wellenleistung (ESHP Equivalent Shaft Horse Power) bezeichnet. Für ein typisches Triebwerk dieses Typs gelten z. B. folgende Werte: SHP 765 kW; Restschub 0, 51 kN; ESHP 798 kW. Leistungsberechnung von Triebwerken (z.B. Trent 900) - Industrie und Technik - airliners.de - Forum. Der Restschub von 0, 51 kN entspricht in diesem Beispiel (und nur hier! ) der Differenzleistung von 33 kW.
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Topnutzer im Thema Flugzeug Für ein Strahltriebwerk macht eine Umrechnung keinen Sinn, da wir hier keine Wellen-PS messen können. Der Schub wird ja durch den Gasstrahl geliefert. Du benötigst zur Umrechnung immer eine Geschwindigkeit und die ist abhängig von der Drehzahl in Prozent des Maximalschubs, sonst funktioniert es nicht. Aufgrund des veränderten Schubs bei Start, im Reiseflug oder im Landeanflug ist die PS-Leistung je nach Geschwindigkeit unterschiedlich. Unterschied zwischen PS (Leistung) und Nm (Drehmoment)? - Automobil-Guru. Bei Stillstand des Flugzeugs mit laufendem Triebwerk wäre die PS-Zahl gleich Null. Dass dies nicht stimmen kann, weiß jeder, der schon mal zu dicht hinter einem Jet hergefahren oder gelaufen ist. Schub ist also da, er reicht nur nicht, um den Flieger in Bewegung zu setzen. Hier aber die Näherungsformel: Leistung (P) = Schub (F) * Geschwindigkeit (v), wobei P = kW, F = kN, v = m/s mit 1 kW = 1, 36 PS, m/s = km/h: 3, 6 Bei v = 1 m/s (beim Losrollen) ist P = 311 kN * 1 m/s (was ja nicht wirklich schnell ist) = 311 kW * 1 m/s = 311 kW * 1, 36 = 423 PS!
Erst wenn es sich in Bewegung setzt, kämen auch kW oder PS zustande. Übersehen wird dabei aber, daß das Triebwerk einen Strahl ausstößt, den es, dem Dritten Newtonschen Gesetz entsprechend, mit der gleichen Schubkraft beschleunigt, mit der es das Fahrzeug anschiebt. Die Triebwerksleistung fließt bei stehendem Fahrzeug ganz in die kinetische Energie des Strahls. Je mehr Fahrt das Fahrzeug aufnimmt, um so mehr Leistung bekommt es ab. Umrechnung kn schub in ps go. Topnutzer im Thema Flugzeug Umrechnung kann man das schon, aber wozu soll das gut sein? PS sind eine Leistung und die wird an einer Antriebswelle gemessen, egal, ob Auto oder Propellerflugzeug Bei einem Strahltriebwerk gibt es aber keine Antriebswelle, sondern der Gasstrahl selbst liefert den Vortrieb Dann benötigst Du zur Umrechnung immer eine Geschwindigkeit. Steht ein Flugzeug mit laufenden Triebwerken, wäre also die Leistung (PS) gleich Null; ein Unding, wie jeder weiß, der schon mal zu nah hinter dem Abgasstrahl hergelaufen ist. Vereinfacht ausgedrückt gilt P = F * v Genau, das sind Einheiten verschiedener Größen, die sich also nicht ineinander umrechnen lassen: Pferdestärken sind eine Einheit der Leistung, Newton oder Kilonewton eine Einheit der Kraft.
Start. dermarkus Administrator Anmeldungsdatum: 12. 01. 2006 Beiträge: 14788 dermarkus Verfasst am: 03. Apr 2006 13:34 Titel: Unten auf der Seite findest du die Startgeschwindigkeit v=260 km/h. Damit kannst du die Leistung berechnen, mit der das Flugzeug startet: Mit konstantem Schub, also konstanter Beschleunigungskraft F=1, 244 MN erreicht es die Endgeschwindigkeit v, damit ist seine Leistung während der Startphase Weil ich denke, dass das Flugzeug während dem Start seinen vollen Schub verwendet, scheint mir das eine gute Berechnung seiner vollen Leistung zu sein. Die Formel für die Leistung bei der beschleunigten Bewegung kannst du dir herleiten aus den bekannten Formeln für die konstant beschleunigte Bewegung F=m*a, s=(a/2)*t^2, v=a*t. Umrechnung kn schub in ps vita. W=F*s=(1/2)*m*v^2 und P=W/t, wie du es selber gerne am liebsten machst. Oder zum Beispiel so (wenn du schon weißt, dass s=v*t/2): P=W/t=F*s/t=F*(v*t)/(2*t)=F*v/2 Netzwerkler Verfasst am: 03. Apr 2006 13:49 Titel: Coole Sache! Dankeschön! Bedeutet das dann das ein Auto mit 100 PS diese Leistung bei seiner maximalen Geschwindigkeit hat?