Dennoch bin ich auch aus Gründen der Sicherheit und des Windwiderstandes von diesem System nicht überzeugt. Träger für die Anhängerkupplung Dieses System wäre meine erste Wahl in punkto Sicherheit und Sparen von Spritkosten durch geringeren Windwiderstand. Leider hat mein Auto auch keine Anhängerkupplung und das Nachrüsten wäre schon ganz gut ins Geld gegangen. Hinzu kommt, dass diese Systeme auch am teuersten sind. Ein zusätzliches Nummernschild ist in der Regel auch erforderlich. Heckklappenträger Letztendlich habe ich mir einen Heckklappenträger zugelegt. In verschiedenen Tests wurde dem System eine gute Sicherheit bescheinigt. Der Windwiderstand stellt ein Kompromiss dar. Die Kosten sind überschaubar und bei den meisten Systemen ist auch keine aufwändige zusätzliche Beleuchtung bzw. ein Nummernschild erforderlich. Thule fahrradträger 9105/9106. Thule ClipOn High 9105, Heckklappen-Fahrradträger Meine Wahl fiel dann auf das System 9105 ClipOn High von Thule. Das System ist etwas teurer, aber hat in diversen Tests gut abgeschnitten und ich wollte lieber etwas mehr ausgeben – nicht, dass ich nachher noch die Räder auf der Autobahn verliere… Man sieht ja zum Teil wirklich abenteuerliche Konstruktionen.
Wenn es mit dem Mountainbike auf Tour ging und der Startplatz etwas weiter weg war, habe ich bisher entweder den Zug genommen oder mein Fahrrad – bzw. oft auch zwei – irgendwie ins Auto gequetscht. Damit das etwas entspannter wird, habe ich mir verschiedene Fahrradträgersysteme angeschaut. Letztendlich ist es der Fahrradträger 9105 ClipOn High von Thule für die Heckklappe geworden. Diesen nutze ich jetzt seit 2011. Hier findet ihr einen kleinen Bericht über meine Erfahrungen. Die Systemwahl Zunächst musste ich mich natürlich einmal für eines der drei möglichen Systeme entscheiden: Dachträger, Heckklappenträger oder Träger für die Anhängerkupplung. Mittlerweile gibt es ja auch Autos, die im Heck direkt einen Fahrradträger integriert haben, aber das ist bei meinem Golf 5 nicht der Fall. Die Entscheidung fiel bei den verbleibenden Systemen nicht schwer. Dachträger Ich habe keine Dachreling am Wagen und hätte mir daher eine neue kaufen müssen. Das hätte Zusatzkosten verursacht. 2. Platz: Thule ClipOn High 9105 Heck-Fahrradträger — Fahrradträger Test. Die eigentlichen Fahrradhalterungen für die Dachreling sind dann allerdings im Schnitt nicht so teuer.
Anzahl Fahrräder 2 Zuladung 30 kg Max. Gewicht pro Fahrrad 15 kg Maße 144 x 65 x 97 cm Maße zusammengeklappt 24 x 97 x 116 cm Gewicht 11. 5 kg Eignung für Rahmengrößen 22–80 mm Abnehmbare Rahmenhalter Geeignet für Karbonrahmen Rücklichter und Kennzeichen mit Fahrrädern auf dem Träger sichtbar Kompatibel mit One-Key System Fahrrad am Träger abschließbar Träger abschließbar am Fahrzeug Farbe Aluminium Modellnummer 910501 It looks like you're coming from Russia. Thule fahrradträger 9105 sport. Want to go there?
sieht das bei anderen Fahrzeugen anders aus, bei denen der Spalt der Heckklappe oben nicht so eng ist, wenn die Kofferraumklappe geöffnet ist. Wenn der Heckklappenträger montiert ist, kann man den Kofferraum immer noch öffnen. Ohne Räder muss man diesen allerdings vollständig nach oben klappen, damit einem die Kofferraumklappe nicht wieder entgegen kommt. Thule Fahrradträger 9105 eBay Kleinanzeigen. Hat man Fahrräder montiert, muss man erst einmal entsprechend Kraft aufwenden, um die Klappe überhaupt noch zu öffnen – aber es geht. Dabei sollte man diese gute festhalten, sonst kommt einem da ordentlich Gewicht entgegen.
Reservierungsfiliale auswählen Es werden Ihnen nur jene Filialen angezeigt, in welchen das Produkt aktuell verfügbar ist. Bitte beachten Sie, dass sich die Bestandsdaten über den Tag hinweg laufend in den Filialen ändern können! Reservierte Artikel stehen die nächsten 3 Tage für Sie zur Abholung in Ihrer Wunschfiliale bereit.. Verfügbar Derzeit nicht vorrätig