Öl wechsel beim REX RS 460 Beitrag #1 Hallo wolte mir die 2. Inspektion ersparen und selbst hand anlegen jedoch.. Im Handbuch steht fürs Ablassen des Motoren-Öl nur eine Mutter lösen.. Und in der SuFu steht es sind 2 Mutter? Kann mir jemand vllt. mit Bilder erklären wo die Mutter sich befinden zum Ablassen vom Motor-Öl und wo und wie ich den Öl filter auswechsel/abwasche? Zuletzt bearbeitet: 9. Juli 2010 Öl wechsel beim REX RS 460 Beitrag #2 Es sind zwei Schrauben, die Ablassschraube wie im Handbuch, den Siebträger (Nr. 9) und das Sieb (Nr. 6)rechts unter dem Einfüllstutzen zusätzlich SI-Zweirad-Shop Auf richtigen Einbau des Siebs nimm vernüftiges Werkzeug.... Öl wechsel beim REX RS 460 Beitrag #3 Öl wechsel beim REX RS 460 Beitrag #4 Das ist bißchen viel Benzinverbrauch. Meiner Verbraucht ungedrosselt 2, 5Liter auf 100km Mal was am Vergasser gemacht? Öl wechsel beim REX RS 460 Beitrag #5 @Mareck71 Du hast aber schon gesehen, dass der Verbrauch ungedrosselt auf 176km bezogen ist und nicht auf 100, oder?
Modelle Rex RS 460 50 4T BJ. 2009-2014 Hier Ersatzteile für den Roller Rex RS 460 50 4T Bj. 2009-2014 erhalten! Ob Ansaugstutzen, Zylinderkopf, Anlasser oder Kupplung, alle Verschleißteile die für Deinen Roller geeignet sind findest Du hier. Ebenfalls erhältst Du hier Rücklichter und Spiegel, für eine optische Veränderung an Deinem REX RS 460 50 4T. So steht einer eigenen Reparatur nichts im Weg und Du kannst schnell zurück auf die Straßen. Hier Ersatzteile für den Roller Rex RS 460 50 4T Bj. 2009-2014 erhalten! Ob Ansaugstutzen, Zylinderkopf, Anlasser oder Kupplung, alle Verschleißteile die für Deinen Roller geeignet sind findest Du... mehr erfahren » Fenster schließen REX RS 460 50 4T BJ. 2009-2014 - ERSATZTEILE & VERSCHLEISSTEILE RS 460 50 4T BJ. 2009-2014 günstig kaufen im Onlineshop von ZS2Radteile Roller Rex RS 460 50 4T Bj. 2009-2014 Ersatzteile jetzt bestellen - Bestelle noch heute Deine Ersatzteile und profitiere von schneller und sicherer Lieferung sowie unserer langjährigen Erfahrung.
Ich habe mir vor ca. 1 1/2 Monaten einen gebrauchten Rex rs 450 von einem bekannten gekauft, und bin diesen seit dem ca. 800 km gefahren. Ich wollte fragen, ab wann es nötig ist einen Ölwechsel zu machen. Ich habe gerade mal den Ölstand geprüft, ist noch bei der Hälfte und das Öl ist auch noch transparent und noch nicht dunkel. Wird das Öl von dem roller (10W40 glaube ich) nicht schwarz, oder ist es einfach noch relativ gut? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Die Qualität des Öls kannst Du eher weniger an seiner Verfärbung erkennen. Wenn neues Öl nach einigen Kilometern bereits dunkel ist, beweist das lediglich, dass das Öl seinen Dienst tut. Es gibt zu den Rollern einen Ölwechselintervall, steht in den Betriebsunterlagen oder findet man auch im Netz. Nichts desto Trotz würde ich mindestens einmal im Jahr einen Ölwechsel machen. Wenn im Winter gefahren wird, deann vorm Winter. Wenn der Roller übern Winter steht, dann würde ich den Wechsel vor Saisonbeginn machen. Community-Experte Auto und Motorrad Praktischerweise hab ich erst letztens einen RS 450 zerlegt und noch die Bedienungsanleitung gefunden.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Wartung /Motoröl 1. Ölstand messen a. Stellen Sie den Roller senkrecht auf eine ebene Fläche, da es sonst zu einer verfälschten Messung führen kann. b. Stoppen Sie (falls noch nicht geschehen) den Motor und warten Sie ein paar Minuten bevor Sie den Ölstand überprüfen. c. Der Ölstand wird mit aufgelegtem Messstab geprüft. Er sollte inner- halb der schraffierten Fläche des Peilstabes liegen. 2. Motoröl ersetzen Wechseln Sie das Öl zuerst nach 500 km und danach alle 2. 500 km. a. Stellen Sie beim Ölwechsel zuerst eine Ölauffangwanne unter das Fahrzeug. b. Lassen Sie dann den Motor für wenige Minuten im Leerlauf laufen, sodass der Schmutz zusammen mit dem Öl ablaufen kann. c. Ziehen Sie nun den Ölmessstab heraus, damit der Ölbehälter durchlüftet und das Öl schneller herauslaufen kann. d. Drehen Sie jetzt die Ölablassschraube auf und lassen Sie das Motoröl in die Ölauffangwanne laufen. e. Ziehen Sie anschließend die Ablassschraube fest an und füllen Sie das neue Öl mithilfe eines Trichters ein.
Wieder mal der Roller als Thema Wie erwähnt, soll die Kaltstart-Automatik, auch E-Choke genannt, ebenfalls getauscht werden. Eher als Zusatzleistung, seit dem Austausch des Benzinhahnes springt der Rex nämlich zuverlässig an. Aber ich habe das Teil nun hier neu liegen, also kann es auch eingebaut werden. Wenn es denn nicht deutlich größer wäre und ich deshalb mit der Halterung nicht die dafür vorgesehene Nut erreichen kann. Übrigens, habe ich schon erwähnt, dass ein Motorroller durchaus zur Wochenbeschäftigung werden kann? Bei näherer Betrachtung ist die Größe allerdings eher ein kosmetisches Problem. Jaja, die Größe spielt eben manchmal doch eine Rolle Der im Bild (rechts) zu sehende neue Kaltstarter ist grundsätzlich das gleiche Bauteil, lediglich die obere Abdeckkappe ist zu groß. Diese lässt sich aber recht einfach entfernen, wenn die auf der Unterseite zu findenden Haltenasen etwas zur Seite gedrückt werden. Der 'Deckel' kann anschließend einfach abgezogen werden. Habe leider nicht zu allen Details Fotos, knippsen beim Schrauben ist mit Benzin und Dreck an den Händen immer so eine Sache… Im Prinzip aber keine große Geschichte, kann man alles recht gut durchschauen, wenn man die Teile in Händen hat.