Das Puch Maxi ist ein Mofa, das von Steyr Daimler Puch und später von Piaggio hergestellt wurde. Das Design des Maxi stammt von Louis Lucien Lepoix. Das vergoldete Puch Maxi L2 markiert volle drei Millionen erzeugte Puch-Mopeds (Johann Puch-Museum Graz) Die Maxi-Modelle wurden zwischen 1969 und 1995 gebaut. Allerdings heißen die ab 1991 gebauten Modelle LG1 und LG2. Die Puch Maxi war das letzte Mofa von Puch, das vor dem Verkauf der Moped- und Fahrradproduktion an Piaggio gebaut wurde. Ein typisches Merkmal der Maxi ist der bereits im Rahmen integrierte Tank, beim Modell Maxi N außerdem ein starrer Rahmen ohne Hinterradfederung. Das starre Rahmenheck (Johann Puch-Museum Graz) Vorgeschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zweiradexperte Friedrich F. Puch Maxi, 1985, Maximale Drehzahl,berdrehen - Forum Mofapower.de. Ehn nennt das Puch X 30, wie es 1962 für die Schweiz gefertigt wurde, als unmittelbaren Maxi-Vorläufer, der sich in der Konstruktion völlig vom älteren Puch MS 50 abhob. Das MS 50 von 1954 (genannt: "Stangl-Puch", "Postler-Moped", "Schichtler-Moped", "Maurer-Bock", "Schwarze Sau") war der erfolgreiche konstruktive Schritt in die Lücke zwischen dem Fahrrad mit Hilfsmotor und dem Motorrad.
Reifenumfang, Umdrehungen des Polrades, GPS Geschwindigkeit. Komme ca. Auf das Selbe. Werd die mit mehr l fahren und fetter machen. 31. 2020, 18:23 # 11 Zitat von bluhminga Airsal 50ccm T6.? deine kerze ist Falsch!!!! ein 50 ziger tuning zylinder braucht mindestens wrwert 225, evtl 240-260 aber nie 175 wie ngk 6 bei 8000 upm im sommer geh ich von ngk 8 aus Gendert von carinona (31. 2020 um 18:35 Uhr) 01. 08. 2020, 08:20 # 12 Kerze hatte ich auch bereits angeglichen 05. 2020, 17:49 # 13 Sooo..... Ich bin jetzt leicht auf spte Zndung gegangen. Macht sich im unteren Drehzahl-Bereich positiv bemerkbar. Fahre 1:40. Vergasernadel ist eh schon hher. 3'te von oben. Somit ist Sie bereits fetter. Und sie geht Natrlich ber 8500 Umdrehungen und meine Zndung erzeugt aussetzer. Ich fahre jetzt mit max 55km/h. 50 km/h darf ich eh nur. Will auch gar nicht mehr. Nehme jetzt entsprechend Gas weg. MVT Zündung an Puch E50 Motor klappert bei niedriger Drehzahl - Reparatur und Wartung - Puch-Teile.de. Damit die eben nicht bis ans Limit dreht. Jedoch, positiv ist die Leistungsreserven, wenn, so wie immer hier im Norden es weht, kann ich mit 55km/h weiter fahren!
Fährst du sie mit geringer Drehzahl sollte sie sich dann benehmen, weil du dann weniger Gas gibst. Schau dir mal deine Kerze an und wenn möglich mach davon ein Bild und häng es an deinen nächsten Beitrag. Auspuff und Zündung sind da glaube ich nicht schuld sonst würde sie relativ gleichmäßig schlecht gehen, aber was du hier schilderst klingt stark nach einer falschen Vergasereinstellung, wenn du mich fragst. #3 Hey, Danke für die Antwort aer der vergaser ist perfekt eingestellt, die zündkerze ist Reh-braun. Mein Kollege und ich haben bemerkt das der Unterbrecher ab und zu einen Fehlfunken auf das Schwungrad gibt. Könnte das ein Prblem sein? PS: Schwungrad und Kerze werden am montag ersetzt. Puch maxi drehzahl plus. 1, 4 MB · Aufrufe: 2. 630 #4 Hast Recht, die Kerze sieht gut aus. Hm... Mit der Mopedelektronick kenne ich mich nicht so gut aus, aber dass da zwischen dem Unterbrecher und demm Schwungrad Funken schlagen halte ich nicht für normal. Wenn an einem Moped was funken soll ist es die Kerze aber sonst nichts.
Das einzige was mich nervt ist die höhere Leerlaufdrehzahl, da ich es gerne immer so "kurz vor ausgehen" eingestellt hatte. Christian B 1. Wie hast du den Regler angeschlossen? Es gibt zu dieser Bauart verschiedene Anschlussmöglichkeiten. Im Stecker links unten ist gelb von der Lichtspule gebrückt zu rechts oben und geht zum Lichtschalter, rechts unten ist Masse und links oben ist Gleichspannung? 2. Hast du bei OT die Markierungen Fluchtend? Das wären dann bei dieser Zündung 1, 35mm vor OT da lief es nicht so rund bei mir. Habe sie dann auf 1, 2mm vor OT eingestellt und da funktioniert es besser. #9 Zu 1. Marktübliche 4 polige Regler haben immer zwei Funktionen eingebaut. a) Begrenzung der AC Lichtspannung bei Überspannung durch eine "elektronische" AC Last. Puch maxi drehzahl signa. Bei allen Mofas habe ich Spannungsbegrenzer eingebaut. Seit dem hat das Lampenwechseln abgenommen. b) Erzeugen einer DC Ladespannung für Accu oder für DC Zusatzverbraucher (z. B. Tacho wenn benötigt) Hier hat MVT eine weitere weiße Ader bereit gestellt.
1982 gekauft. Dafür suche ich eine Betriebsanleitung. Ich habe schon im Internet herumgesucht, aber bin bisher nicht fündig geworden. Nun lese ich deinen Beitrag über dein Maxi L2. Meine Frage: Kannst du mir mit einer Kopie/Scan der Betriebsanleitung aushelfen? MfG Thomas