Mini Moke Moke Hersteller: BMC, British Leyland Portugal, Cagiva Produktionszeitraum: 1964–1993 Klasse: Buggy / Kleinstwagen Karosserieversionen: Buggy Motoren: A-Serie, 848–1275 cm³ Länge: 3041 mm Breite: 1361 mm Höhe: 1473 mm Radstand: 2020 mm Leergewicht: 600 kg Vorgängermodell: keines Nachfolgemodell: Der Mini Moke ist ein auf dem Mini basierendes Fahrzeug und wurde von Sir Alec Issigonis für die British Motor Corporation (BMC) entworfen. Der Name kommt vom "Mini" – das Auto, mit dem der Moke viel gemeinsam hat und "Moke", das veralteter britischer Jargon für "Esel" ist. Das Ausgangsdesign war ein Prototyp für ein leichtes militärisches Fahrzeug in der Art des amerikanischen Jeeps, allerdings war wegen seiner kleinen Räder und der geringen Bodenfreiheit nicht als Geländewagen brauchbar. NOS Moke - Projekte/Umbauten - Das große Mini Forum. Folglich wurde er in einer Zivilversion als Gebrauchsfahrzeug mit geringen Kosten und leichter Wartbarkeit angeboten. Seinen Erfolg erzielte der Moke schließlich als Alternative zum VW Buggy – als populäres Kultfahrzeug in Australien, den Vereinigten Staaten und in vielen tropischen Ferienorten.
1923 übernahm Morris den bis dahin selbständigen Karosseriehersteller Hollick & Pratt in Coventry und machte ihn zur Grundlage einer eigenen Karosserieproduktion. Morris bot daraufhin verschiedene Baureihen mit werksseitigen Karosserien an. Allerdings gab es weiterhin Sonderkarosserien, die große Händler wie Stewart & Ardern in London bereitstellten. Sie wurden unter anderem von Cunard gefertigt. Während des Zweiten Weltkrieges war Morris auch im Flugzeugbau tätig. So wurden rund 2000 De Havilland DH. Morris mini moke for sale. 82 Tiger Moth - Doppeldecker gebaut. Kurz nach der Vorstellung des erfolgreichsten Morris-Pkw, des Morris Minor im Jahre 1948, verschmolz die Firma 1952 mit ihrem bis dahin größten Rivalen Austin unter dem Dach der British Motor Corporation (BMC). Ab dann war Morris nur eine Marke der BMC, die ihre weitgehend baugleichen Fahrzeugtypen unter verschiedenen Namen anbot. Die Marke Morris wurde bis in die frühen 1980er Jahre verwendet, zuletzt nur noch für den 1984 eingestellten Morris Ital. In der ursprünglichen Produktionsstätte in Cowley wird, nun unter Konzernzugehörigkeit zu BMW, der aktuelle Mini produziert.
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