: 30. 8. 2010 km: 42. 890 kw: 62 / PS: 84 ccm: 1. 690 Preis: 13. 900, -€ 103cui TwinCam Motor Windschild, abnehmbar LED Hauptscheinwerfer LED Zusatzscheinwerfer Progessiv Susspension Dämpfer ABS Ape Lenker Fahrerrückenlehne Sissybar, Gepäckträger (abnehmbar) Screamin Eagle Luftfilter Vance & Hines Auspuffanlage (ABE) Gepflegter Zustand Contrast Cut Warlock LM Felgen 21´Felge vo. Contrast Cut Trittbretter Beinschilde, Lautspr. integriert Kurzes dunkles Windschild Hartschalenkoffer, abschliessbar M8, 107cui Motor Cruise Drive Sechsganggetriebe Reflex-Verbundbremse mit ABS Boom! Box 6. 5GT Audiosystem 6, 5-Zoll-Farb-Touchscreen Navigation Spracherkennung, Bluetooth, USB-Port All-In-One Blinker hi. Alle Öle neu US-Modell mit deutscher Zulassung Street Glide Special FLHXS Ez. : 1. Harley Davidson XL 1200 S Gespann - Kradblatt. 2017 km: 29. 841 kw: 66 (PS: 90) ccm: 1. 745 Preis: 19. 900, -€ 1 Jahr Gewährleistung
von Mönch » 12. Juni 2021 16:52 MichaelM hat geschrieben: Es gibt auch die Möglichkeit den Nachlauf über die Gabelbrücke zu verkürzen und somit die Lenkkräfte auf ein erträglichen Maß zu reduzieren. Davon wird eine Telegabel aber auch nicht Verwindungssteifer.... Mönch Beiträge: 291 Registriert: 21. November 2015 17:35 von Mönch » 12. Juni 2021 17:22 dreckbratze hat geschrieben: Stimmt. Aber es ist auch ein Unterschied, ob ich mit ner 35er Spaghetti Gabel oder einem armdicken Trumm herumfahre. Starrahmen-Harley mit Beiwagen ? | MOTORRAD-GESPANNE. 41mm sind meine Arme nicht... von Stephan » 12. Juni 2021 18:26 Bei 41cm Armumfang wird's vielleicht besser... "träglich... " definiert jeder anders. Stephan Zurück zu Fahrwerk Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste
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Der Geradeauslauf auf ebener Straße war vorher schon top, deshalb machen lange Strecken besonders viel Spaß. Am Gasgriff den "Tempomat für Arme" aktivieren, gemütlich – gern mit einer Hand am Lenker – auf die Zugmaschine fläzen und mit 90–100 km/h entspannt dahinbollern, herrlich! Harley Davidson XL 1200 S Gespann mit Sidecar One Ein eigenhändig gespeichtes und zentriertes Ersatzhinterrad hilft mir, gelassener mit Speichenbruch umzugehen, den nicht nur Seitenkräfte begünstigen, sondern auch Alufelgen und suboptimale Speichenkröpfung an H-D-Naben. Polistil 1:15 MS 642 Motorrad mit Beiwagen Harley Davidson1200 cc Electra Glide | eBay. Es war natürlich nicht die einzige Überraschung, ein Gebrauchtkrad ist immer eine Wundertüte – für mich aber eine positive Herausforderung. Ich mag das Gespann umso mehr, meine Frau, auch schon 67 Jahre alt, übrigens weniger, seitdem sie ein einziges Mal mitgefahren ist. Zu laut, zu hart, unter heftigem Zittern des Bootes fast auf der Straße sitzend und dabei ein infernalisches Bollern direkt am Ohr. Erstaunlich ist das Interesse ohne jeglichen Neidfaktor, das so ein Gespann erregt.
Das Ergebnis ist wie bei vielen Gespannen die in Netz angeboten werden... "nur bedingt fahrbar" Du hast die Wahl jetzt ca. 5000, -€ reinschieben, dann wird es anständig und Du hast viel Spaß damit bleib dir treu rosthaufen Beiträge: 424 Registriert: 24. März 2015 10:01 Wohnort: Thüringen von rosthaufen » 12. Juni 2021 11:27 @ Dreckbratze: Ja, das mag sein, ist vielleicht auch ein Argument Ich höre das sehr ist Geschmackssache, wenn es ihm doch gefallt, es kann ja nicht jeder... Hier meine Meinung --> immer auf der Sachebene Bei einem Moped in der Gewichtsklasse kommt man nicht ohne Schwingengabel aus oder es ist nur was zum um die Ecke, mal ein Käffchen trinken! Harley mit beiwagen gebraucht. Sorry das ich das so direkt sagen muss. Jeder der jetzt denkt das soll sich mal eine Runde damit fahren und dann reden wir weiter. @ Wolle60: ist echt nicht bös gemeint aber hier allein die Räder bringen nichts, wenn sollte das ganze Programm durchgezogen werden. Das wird recht kostspielig oder man lebt damit und lässt es so! Rede mal mit dem Mobec was er dazu meint!?
Autoreifen Hinterrad Harley Davidson FLHTCUI 2003 Hallo, ich habe ein Harley-Gespann, gebaut von V-Triebwerk. Eventuell möchte ich auf Auto-Reifen wechseln. Vorne bleibt ja meist der Motorrad-Reifen. Wie ist das bei dem Beiwagen? Auch Auto-Reifen? Welche Firma bietet entsprechende Räder an? wolle60 Beiträge: 21 Registriert: 18. August 2018 09:22 Re: Autoreifen Hinterrad Harley Davidson FLHTCUI 2003 von Stephan » 29. Mai 2021 14:49 Geschmackssache. Vom Vortrieb her betrachtet, würde ich Hinten Breit (PKW-Reifen), Vorderrad und BW schmal (Motorradreifen) wählen. Stephan "Ich stehe hinter jeder Regierung, bei der ich nicht sitzen muss, wenn ich nicht hinter ihr stehe. " Werner Finck Stephan Moderator Beiträge: 17985 Registriert: 30. Oktober 2005 10:32 Wohnort: 4050 Rheydt von MichaelM » 29. Mai 2021 23:28 wolle60 hat geschrieben: Hallo, ich habe ein Harley-Gespann, gebaut von V-Triebwerk. Wie ist das bei dem Beiwagen? Auch Auto-Reifen? Welche Firma bietet entsprechende Räder an? Kommt halt drauf an.
Die E-Glide hat ja keine Speichenfelgen. Mit denen wäre es relativ einfach. Auf die originale Felge dürfte der 5. 00-16 von Shinko gehen. Was hast du denn jetzt für eine Reifengröße? 150/80-16? Eine Adresse, an die du dich wenden kannst, ist zum Beispiel: MichaelM Beiträge: 734 Registriert: 30. September 2014 14:26 Wohnort: Nienburg(eastside) von MichaelM » 30. Mai 2021 17:50 wolle60 hat geschrieben: Zur Zeit ist noch die OEM-Bereifung Dunlop D402 MT90B16 74H hinten drauf. Ich meine das entspricht 130/90 B16. Na, da bist du doch mit dem AVON, den Dreckbratze erwähnt hat, gut beraten. von Feinmotoriker » 30. Mai 2021 22:16 Oder Du fragst bei V-Triebwerk, die können alles an Rädern anbieten (kostet halt) Walter Gespanne baut auch HD-Gespanne und hat Verbundräder in Autoreifengrößen zu verkaufen. (die sind nett und sehr hilfsbereit, verschenken ihr Zeug aber auch nicht) Einen Autoreifen auf eine Motorradfelge ziehen ist nicht ratsam, bzw passt meist überhaupt nicht. Den von Achim vorgeschlagenen Avon-Reifen hab ich lange gefahren.