Dafür läuft er eine Spur rauer und damit weniger elegant als der ausgesprochen kultivierte 125. Dennoch: Da der Aufpreis auf den 150 nur 200 Euro beträgt, kann diese Investition als das günstigste und smarteste Tuning gelten. Apropos Preise und Aufpreise: Die Preise für Österreich und Deutschland findet ihr unten. Hier noch eine kleine Übersicht über die wichtigsten Extras: Es gibt Heizgriffe, eine riesenhafte Scheibe, eine sportlichere Scheibe (klar oder getönt), Topcases in zwei Größen, eine Diebstahl-Warnanlage und noch einiges mehr. In Summe mehr als genug, um dem Piaggio Medley auch für heuer gute Karten zu geben – nicht nur fürs Ranking in den Top-5. Piaggio Medley Preise Österreich Piaggio Medley 125: 3. 399 Euro Piaggio Medley 125 S: 3. Vespahandel.at: Startseite. 499 Euro Piaggio Medley 150: 3. 599 Euro Piaggio Medley 150 S: 3. 699 Euro Piaggio Medley Preise Deutschland: Piaggio Medley 125: 3. 800 Euro Piaggio Medley 125 S: 3. 900 Euro Piaggio Medley 125/150 – technische Daten Einzylinder, SOHC, 4V, flüssig gekühlt Hubraum: 124, 7/155, 2 ccm Bohrung/Hub: 52 x 58, 7 mm/58 x 58, 7 mm Leistung: 11 kW (15 PS) bei 9000 U/min / 12, 1 kW (16, 5 PS) bei 8750 U/min Max.
Ein serienmäßiger Gepäckträger ist gleichzeitig die Trägerplatte für das optionelle Topcase, außerdem sind im Zubehörangebot drei verschiedene Windschilde, mit denen der Roller an den individuellen Einsatzzweck angepasst werden kann: Die kleine Verkleidung des feschen LED-Scheinwerfers schützt den Oberkörper vor Wind und Wetter nur mäßig. Zwei große Vollvisierhelme finden bequem Platz Übersichtliches LCD-Cockpit; die MIA-Connectivity in der S-Version ist enorm vielseitig Medley-Basisversion oder um schlanke 100 Euro mehr die S-Variante? Eine schwierige Wahl? Unterschied Piaggio Liberty 125 und 150ccm - Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Schon der "einfache" Piaggio Medley 125 wirkt mit feiner Lackierung, hochwertigen Beifahrerfußrasten und braunem Sattel äußerst gediegen. Der Medley S kommt mit Wave-Bremsscheiben, goldenen Bremssätteln sowie roten Akzenten bei den Sattelnähten, beim Wabengitter in der Frontschürze und bei den hinteren Stereostoßdämpfern. Am allerwichtigsten aber, und das könnte für eine Entscheidung ausschlaggebend sein: Das umfangreiche Piaggio-Konnektivitätssystem MIA ist beim S serienmäßig.
Restschuldversicherung (RSV) optional gegen Aufpreis erhältlich. Anzahlung bei Ratenkrediten möglich (bei "0 auf 100 Deal" obligatorisch 50%), Sonderzahlungen & vorzeitige Ablösung möglich. Oben genannte Beträge enthalten die gesetzliche Mehrwertsteuer. Piaggio Financial ServicesⓇ ist eine Marke, die ausschließlich Piaggio & C. S. p. A. gehört und an Creditplus als Lizenz vergeben wird.
Bei der Testfahrt im dichten Verkehr in und um Genua erweist sich die zweite Medley-Generation als perfekter Roller für Stadtbewohner. Seine Fahrstabilität ist dank der großen Räder vorbildlich, ohne dass die Wendigkeit darunter nennenswert leiden würde. Wobei die Änderungen am Fahrwerk gegenüber dem Vormodell marginal sind: Die Federwege sind identisch, das Ansprechverhalten der Federung erscheint nochmals feinfühliger. Geringfügig gewachsen ist der Hinterreifen: Er ist jetzt zwölf Zentimeter breit, vorher waren es nur elf. Piaggio medley 150 höchstgeschwindigkeit gt. Sehr gut gelungen sind Sitzposition sowie die Ausformung der Sitzbank. Dass das Fahrzeuggewicht von 140 auf 144 Kilogramm gestiegen ist, fällt weder beim Fahren noch beim Rangieren negativ auf. Sehr viel Stauraum, LED-Scheinwerfer, LCD-Display Optimal: Im Stauraum ist Platz für zwei Integralhelme © Piaggio Ein großer Unterschied zwischen den Generationen eins und zwei offenbart sich beim Blick unter die Sitzbank: Der Stauraum ist nochmals gewachsen, so dass dort jetzt zwei Integralhelme Platz finden.