So konnte ich ohne Fluchen die Notentriegelung wieder einclipsen, dann mit Blick die Federklammern ausgerichtet, daß die Spitzen schon in den Aussparungen der Heckklappe sind, wobei es unheimlich hilfreich war, daß die Spannschnüre die Verkleidung quasi andrückten, so braucht man keinen zweiten Mann. Nach und nach alle Klammern mit einem beherzten Schlag eingeclips - fertig. Nun muß die Werkstatt am Dienstag noch die Bremsen machen, Scheiben und Beläge haben es hinter sich. Neuteile erfreuen den Prüfer bei der HU, vergangenes Jahr zwei Auspufftöpfe, nun die Bremsen und neue Kennzeichenleuchten. So etwas macht immer eine guten Eindruck, daß man als Halter auf den Zustand des Autos acht gibt und nicht mit einem rollenden Schrottplatz oder Teileträger durch die Gegend kariolt. Vw tiguan kupplungspedal kommt nicht zurück. Das überläßt man lieber den Truckern vom Baltikum... Gruß und Dank an alle, die hier wertvolle Vorarbeit geleistet haben. Uli
Links und rechts ein kleiner Spritzer WD40 und anschließend das Pedal entsprechend betätigt. Es wurde von Kuppelvorgang zu Kuppelvorgang besser. Jetzt scheint es vorerst so zu sein dass es wie gewohnt einfach ein und auskuppelt und zwar ohne hängen. Ich werde gleich/nachher mal ne Runde fahren um zu sehen ob es daran liegt. Ich vermute nämlich dass in dem Kupplungspedal eine Hülse oder was auch immer defekt ist, ggf ist das Pedal ja auch Opfer eines Haarrisses oder die Schraube dadrin ist ggf durch… Mehr Informationen folgen sobald ich klarheit habe. #13 Rund 30KM Probefahrt nach dem Wundermittel WD40…und es kuppelt sich wie am ersten Tag. DAS kann es doch nicht sein, dass ein zertifizierter Teiletauscher da nicht drauf kommt, dass da evtl. nur etwas hakt. Kupplungspedal hängt. *HASS* Heute abend gibt es noch mal eine rund 200KM lange Testfahrt, da werde ich vermutlich ein besseres Fazit geben können…ich melde mich. #14 Nach mittlerweile rund 1500KM ist es nicht einmal wieder sitze ich hier beim zertifiziertem Teiletauscher und lasse das Pedal inkl. Bolzen/Achse bin gespannt.... #15 Sagt mal ist der Geberzylinder im Innenraum oder Motorraum??
Ich wollte keinen Umbau, alles original lassen. Wie gesagt, ich bin aufmerksamer Leser und als solcher hatte ich mit vorher bei Obi gleich ein Kästchen Schrauben 4, 2x16mm aus Edelstahl erworben, da ich ohnehin dorthin wollte, um mir im Sonderangebot 5+1 Liter Castrol Edge 5W30 zum Nachfüllen für knapp 45€ abzugreifen. Beim kostet ein Liter übrigens fast 35€, wohlgemerkt: Ein Liter! Dennoch hatte ich da beim Teilefredi angerufen, die Kennzeichenleuchten waren nicht vorrätig, mußten bestellt werden - bei Audi-Tradition! Da kommt zum normalen Preis noch 6€ Fracht hinzu und das ganze dauert fast eine Woche. Egal, es schmerzt, Augen zu und durch, also kostet die beiden Leuchten mit Fracht mal eben 49, 57€, dazu noch vier Klammern für die Heckklappenverkleidung und die zwei Schrauben, die den Kunststoffteil der Heckklappe mit dem Blech verbinden, macht 52, 43€. Die Heckklappenverkleidung hatte ich mir schon während der Wartezeit vorgenommen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es ist an der Führung jeweils eine Seite abgebrochen.
Leitung mit dem O-Ring -3- am Anschluss des Entlüfters eindrücken, bis die Sicherungsklammer hörbar einrastet. Batterieträger und Batterie einbauen Bauen Sie das komplette Luftfiltergehäuse ein. Kupplung Kupplungsscheiben und Druckplatten mit beschädigten oder losen Nietverbindungen ersetzen. Kupplungsscheibe und Druckplatte nur gemeinsam ersetzen. Es kann eine Kupplung des Fabrika... Mehr sehen: Volkswagen Tiguan Betriebsanleitung > Motoröl: Motorölspezifikation Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Das zu verwendende Motoröl muss genau den Spezifikationen entsprechen ⇒HeftServiceplan,. Kupplungspedal kommt nicht zurück tiguan die. Das richtige Motoröl ist wichtig für die Funktion und Lebensdauer des Motors. Werkseiti...