» Technik » Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Moin...... Golf 2 auf scheibenbremse umbauen auf. Bin grad dabei meinen Einser auf Scheibenbremse hinten dank dem Bericht im Technikforum ja eigentlich auch kein Problem Nun stell sich mir halt nur die Frage wie Ich jetzt den Bremssattel mit der Bremsleitung der Bremstrommel war ja die Bremsleitung direkt Bremssattel müßte ja nun ein Bremsschlauch der mit der Leitung verbunden wird. Welchen Schlauch habt ihr verbaut und wie habt ihr das ganze an der Hinterachse befestigt? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von einserfreund ( 26. Januar 2012, 11:02) 2 Bremsschlauch habe ich den vom Golf 2 G60 genommen. Befestigt wird die Bremsleitung mit nem Halter an der Hinterachse. Selbst gebaut aus nem kleinen Baumarktwinkel, kann man anschweißen oder schrauben, hier mal ein Bild wie ichs gemacht hab. Die Metall-Bremsleitung ist natürlich etwas zu lang wenn man vorher Trommeln hatte.
Bremsenumbau Golf 2 Diskutiere Bremsenumbau Golf 2 im VW Golf 1 (17), Golf 2 (19E/1G1) Forum im Bereich VW Golf; Kann man sich dann die Scheibenbremsen hinten vom GT in einen normalen 2er irgendwie einbauen? In meinen Renault 5 Zeiten hat man bei so Sachen... Martx Erfahrener Benutzer Dabei seit: 13. 07. 2003 Beiträge: 77 Zustimmungen: 0 Kann man sich dann die Scheibenbremsen hinten vom GT in einen normalen 2er irgendwie einbauen? In meinen Renault 5 Zeiten hat man bei so Sachen einfach die ganze Hinterachse vom sportlichen Modell genommen (Renaults hatten damals Drehstabfederung). Gestaltet sich der Umbau einfach oder muss zum Beispiel noch der ganze Bremskraftverstärker mit umgebaut werden inklusive Bremsleitungen? Ach und noch was: Der Golf GT soll doch auch irgendeinen besonderen oder zusätzlichen Stabilisator haben, geht das auch umzubauen in einen Nicht-GT? Emperor 02. 11. 2002 3. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 570 Auch beim Golf ist es das beste (und günstigste) wenn du die gesammte Achse auswechselst. P. S. : Beiträge lassen sich editieren.
Also die 2 Varianten unterscheiden sich ziemlich. Wenn du RP motor hast Brust den aus mit Getriebe und Motorkabelbaum. Dann neuen rein, kabel anschließe, Auspuff vom gti und Hinterachse mit Stabi und Scheiben dran, vorne nur Beläge und Scheiben auf innenbelüftet wechseln, fertig... Beim Vr6 musst passende MotorTräger besorgen, Plus Achsen, 5x100 Felgen, passend Bremse, HauptBremszylinder und Bkv. Oder evtl auf Abs umbauen. Dann kommt elektrik, Drehzahlmesser passt nemme, je nach Modell E-Gas, Wegfahrsperre, usw... Name: derk Auto: Golf 3 2. 0 8V 85kW/116Ps Reg: 19. Umbau auf scheibenbremse g60 - Seite 2 - Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. - golf1.info. 2013 Beiträge: 382 Du brauchst keine Plusachsen mit 5x100. 4x100 reicht völlig, G60 Bremse vorne und Scheiben mit Stabi Hinten, fertig. Hatte auch schon gehört das die Bremsanlage ist, Motor mit Anbau teilen und Hinterachse und motorträger, Kabelsalat vom Rest hab ich noch nichts gehört. Scheibenbremse hinten und sowas hab ich ja schon alles. Aber werde mich damit mal auseinander setzen und weiter informieren. Name: Tim Reg: 21.
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