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Ich habe ein Problem mit meinem Auto das nicht anspringen möchte das Auto macht auch keinerlei Geräusche wenn ich den Knopf drücke. Das Auto zeigt mir an das es an sei aber der Motor gibt kein Ton von sich wenn ich es versuche an zu machen Batterie funktioniert. Bitte um Hilfe bei fragen kann ich gerne antworten danke Sehr widersprüchliche Frage. Das Auto macht keine Geräusche. Ist doch richtig. Höchstens der Anlasser bzw Motor kann Geräusche machen. Batterie leer wenn nichts passiert. Bmw e90 318i keine leistung 2020. Bein Drücken des Knopfes wird ein Ankassprozess gestartet. Das läuft elektronisch ab. Batterie funktioniert. Wie hast du festgestellt dass sie das kann wenn der Anlasser sich nicht dreht?
#1 Hallo zusammen, derzeit fahre ich einen 318i mit Schaltgetriebe. Leider hat dieser Wagen einen extrem schlechten Antritt aus niedrigen Drehzahlen. Soll heißen: wenn man in der Stadt normal fährt, habe ich im darauf folgenden Gang erstmal keine Leistung, bis die Drehzahl wieder die 2700U/min erreicht. Darunter passiert rein gar nichts. Das gleiche leider auch Außerorts. Nur wenn ich die Drehzahl über 3000U/min halte, habe ich nicht dieses Phänomen was mit einem ruckeln einhergeht. Hat jemand eine Erklärung oder einen Tip was es sein kann? Sagt jetzt nicht es ist ein 318, dass er zuwenig Leistung hat, dass weiß ich... Gruß Dennis #2 Sagt jetzt nicht es ist ein 318, dass er zuwenig Leistung hat, dass weiß ich... Verdammt! #3 fehlerspeicher schon mal ausgelesen #4 Ja, der Fehlerspeicher wurde ausgelesen. Es ist jedoch kein Fehler gespeichert gewesen. Somit Fehlanzeige. (gelst !) 318i unrunder Leerlauf + keine Leistung [ 3er BMW - E46 Forum ]. Macht jednefalls keinen Spaß in der Stadt immer bis 4500U/min zu drehen, damit man weiter ein bisschen Leistung hat. Werkstatt meinte, dass sei NORMAL bei dem Motor.
Die (langlebige) Wandlerautomatik von ZF ist aber komfortorientiert und unterscheidet sich deutlich von einem sportlichen (und störanfälligen) DSG Getriebe. Bis auf die Langlebigkeit ist dies Geschmacksache, mir gefällt die (Wandler-)Automatik super und bringt einen komfortabel von A nach B. + (bis auf die Abrollgeräusche) ist der Wagen gut gedämmt und selbst bei Tempo 160 sind Langstrecken kein Problem. Das Schiebedach sorgt allerdings selbst bei meiner Limousine für ein etwas höheres Fahrgeräusch, ich merke bei Tempo 120 bereits den Unterschied, wenn ich die Jalousie auf und zu mache. Somit gehe ich davon aus, dass ein E90 mit geschlossenem Dach nochmals leiser ist. Bmw e90 318i keine leistung 2017. Bei geöffnetem Dach gibt mir das Schiebedach ebenfalls kaum einen Mehrwert, da die Windgeräusche bei 80km/h so hoch sind, dass man die Stimme deutlich heben muss, um mit dem Beifahrer zu reden, und es dann automatisch wieder zu macht. Das Teil ist somit nutzlos und während der Fahrt sehen es eh nur die Leute, die hinten sitzen.
Wenn ja, Finger weg von Leder, da im Auto das Problem aufgrund der Sonneneinstrahlung noch viel stärker ist. Wenn ihr damit keine Probleme habt, dann kann ich euch das Leder empfehlen, da es an sich sehr robust ist und nach 13 Jahren fast wie neu aussieht. Der Geruch des Leders ist Geschmacksache, gefällt mir persönlich aber auch nicht. - Wer für die Anordnung der Fensterheber verantwortlich war sollte verprügelt werden. Es gibt so gut wie keinen Beifahrer, der sich nicht über die beschissene Position des Fensterhebers auf der Beifahrerseite vor dem Türgriff wundert. Auch auf der Fahrerseite sind die Fensterheber zu weit vorne platziert, sodass ich selbst nach zwei Jahren ab und zu die hinteren, anstatt die vorderen Fensterheber, erwische und mich darüber aufrege. BMW E90 Leistungsverluste? (Leistung). Ist im Endeffekt aber nicht so wichtig, da ansonsten das Gesamtkonzept stimmt. Das war's, kommen wir endlich zum Positiven: + Der Wagen fährt sich wie ein echter BMW. Die Lenkung ist die beste, mit der ich jemals gefahren bin, auch wenn diese etwas schwergängig beim Rangieren ist.
- Das Navi ist bei den Vorfacelift-Modellen zwar Müll, die Optik des Interieurs ohne den Bildschirm auf dem Armaturenbrett aber ebenso, also sollte mindestens das Business-Navi beim Kauf gesetzt sein. Zudem kann man über den I-Drive-Schalter das Radio sehr bequem bedienen. - Sofern der Wagen, so wie meiner, nicht das Ablagenpaket mit den zwei auszufahrenden Becherhalter besitzt, hat man keinerlei sinnvolle Möglichkeit einen 2GO-Becher abzustellen. Mir ist das egal, aber für Kaffeeliebhaber könnte das relevant sein. Es gibt einen Becherhalter von BMW zum Nachrüsten, der dann rechts vom Ganghebel fest fixiert wird, dieser könnte eine Lösung darstellen. - Ich hatte Vollleder und kann diese Ausstattung absolut nicht weiterempfehlen. Positiv ist natürlich die wertige Optik, die gute und schnelle Reinigungsmöglichkeit und dass man in den Sitz reinrutschen kann. Das war's dann aber auch mit den Vorteilen. Im Winter ist es beim Einsteigen kalt, wobei die Sitzheizung dies schnell in den Griff bekommt.