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Und er hat tatsächlich einen neuwertigen Zustand. NP war incl. Ersatzrad und größeren Rädern 1450€. siehe auch Preisliste bei "marathontrailers". VHB von 1. 050€ ist sicherlich realistisch. Als Zugabe noch 4 Spanngurte und 2 Lenker Spanngurte (da zerkratzt nichts). Standort ist 67071 Ludwigshafen (Vorort). Irgendwelche Fragen gibt es immer. Diese beantworte ich gerne auch per PN. Grüße an die Vespa-Freunde im Forum Re: Pkw-Anhänger für Roller/Motorrad #3 von NuovaVespa » Mo 19. Okt 2020, 17:28 Ja, die beiden sind es. Und der Anhänger natürlich auch. Anhänger wirkt auf dem Bild kürzer als er tatsächlich ist, aber es passen auch so Dickschiffe drauf. Übrigens bedanke ich mich für die Einstellung des Bildes. Ich selbst habs nicht hingekriegt. P. S. die blaue 50-er steht auch zum Verkauf. (Sprint, 608km, Bj. 2017, Garage, Topzustand). Grüße GTS77 Beiträge: 627 Registriert: Di 4. Jun 2019, 14:59 Vespa: GTS 300 HPE Land: Deutschland Wohnort: Ammersbek #4 von GTS77 » Mi 21. Okt 2020, 08:12 Das große Problem bei solchen Trailern ist die Tatsache, das man diese aussschließlich zum Transport von Zweirädern nutzen kann und somit keinen weiteren Nutzen bieten.
Jeder der so etwas sucht wird schon eine Meinung haben, und hier evtl. genau das finden was er sucht. Ich hatte ihn auch nicht überstürzt gekauft. Er wird auch nicht wegen Mängeln verkauft, sondern aus gesundheitlichen Gründen. Kein Zweirad mehr. Noch wenige techn. Erläuterungen: es sind keine Teile über 1m Länge übrig, wenn man ihn zerlegt. Großer Pkw nicht nötig. 100km/h Zulassung ist möglich, da gefedert und 10 Zoll Reifen. Da wackelt nichts. Kein Formblech mit Toleranzen! Glückwunsch an diejenigen, die Platz für Pkw, normalen Hänger und 2 Kräder in der Garage oder sonstwo haben, dann hätte man aber nicht weiter lesen müssen. Im entsprechenden Forumsteil wird immer wieder nachgefragt nach praktikablenTransportmöglichkeiten. Und zwar speziell für Motorradtransport in der Freizeit. Es wurde aber nie ein solch vernünftiger Hänger vorgestellt/ empfohlen. Bitte erst nachfragen oder anschauen, dann ggf. die Verarbeitung kritisieren. Schade, dass die Beiträge teilweise zwischen den Zeilen wie Kritik an meiner Verkaufsabsicht herüberkommen.
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Der Marathon-Trailer ist äußerst stabil, anders als ähnliche Modelle, welche aus Formblechen gedengelt sind. Mit 550kg ZGG (ungebremst) kann er quasi an jeden Pkw. Mit 440kg Zuladung ist er ausreichend dimensioniert. Ein Baumarktanhänger ist kein Vergleichsobjekt, weil er erst im oberen Preissegment vergleichbare Qualität hat. Aufrüstung zum Motorradtransport, und schwupst ist er deutlich teurer (Klemmen, Auffahrtschienen, Zurrösen etc. ). 750kg ungebremst? Darf mancher garnicht ziehen. Also noch teurer und gebremst! Zudem braucht man ein breites Teil, wegen der Hinterteile der Vespen. 2 Stück drauf und die Bordwand lässt grüßen. Achso, Universalhänger und Nutzung. Er verkommt erfahrungsgemäß zum Leihfahrzeug, da kennt man plötzlich sooooo viele Leute, und es wird dann Bauschutt etc. transportiert. Wenn dann das Mooped drauf soll, ist er im besten Fall dreckig. Wahrscheinlich könnte man noch seitenweise Meinungen austauschen. Jeder muss sich halt pro und contra überdenken. Für Nachfragen zum Anhänger stehe ich gerne zur Verfügung.