Anzeige: Hallo Gast | 107 Mitglieder online 13. 05. 2022 16:03:37 SUCHE: UNTERRICHT • Stundenentwürfe • Arbeitsmaterialien • Alltagspädagogik • Methodik / Didaktik • Bildersammlung • Tablets & Co • Interaktiv • Sounds • Videos INFOTHEK • Forenbereich • Schulbibliothek • Linkportal • Just4tea • Wiki SERVICE • Shop4teachers • Kürzere URLs • 4teachers Blogs • News4teachers • Stellenangebote ÜBER UNS • Kontakt • Was bringt's? • Mediadaten • Statistik 4TEACHERS: - Unterrichtsmaterialien Dieses Material wurde von unserem Mitglied sonystar zur Verfügung gestellt. Fragen oder Anregungen? Nachricht an sonystar schreiben Wie können wir eine stabile Brücke aus Papier bauen? Sachunterricht, Klasse 2, Thema Bauen und Konstruieren, Schwerpunkt Brückenbau, Bau einer Brücke aus Papier 9 Seiten, zur Verfügung gestellt von sonystar am 07. 06. 2005 Mehr von sonystar: Kommentare: 4 QUICKLOGIN user: pass: - Anmelden - Daten vergessen - eMail-Bestätigung - Account aktivieren COMMUNITY • Was bringt´s • ANMELDEN • AGBs Intern 4teachers Shop 4teachers Blogs 4teachers News Schulplaner Partner Der Lehrerselbstverlag Die LehrerApp Friends ZUM Der Lehrerfreund LehrCare Lehrerfortbildung Social facebook twitter Instagram Info Impressum Disclaimer Datenschutz AGBs
DLR_next "aktiv": Papierbrücken-Experiment Die Brooklyn Bridge in New York ist eine der berühmtesten Hängebrücken der Welt. Bild: Mehr zum Thema Bei der Konstruktion von Brücken geht es darum, diese stabil und leicht zugleich zu bauen. Denn sie müssen natürlich nicht nur ihr eigenes Gewicht tragen, sondern auch die Fahrzeuge und Menschen, die sie überqueren. Mit der Anleitung zum Papierbrücken-Experiment könnt ihr ausprobieren, wie man aus einem sehr leichten Material – zum Beispiel Papier – eine stabile Brücke bauen kann, die ein schweres Gewicht wie eine volle Wasserflasche tragen kann.
FAQ Papierbrücke Dürfen Klebstoff oder Tacker verwendet werden? Klebstoff: ja, Tacker: nein. Klebstoff nur UHU oder Pattex (siehe auch weiter unten). Wie groß ist die Auflagefläche? Die beiden Auflageflächen sind jeweils 29, 7 cm x 21 cm (DIN A4) groß. Innerhalb dieser Flächen darf die Brücke aufliegen. Natürlich muss nicht die gesamte Auflagefläche benutzt werden! Darf Tesafilm benutzt werden? Pappmaschee? Nein. Erlaubt sind nur Papier, Bindfaden und Klebstoff (siehe Aufgabenbeschreibung)! Muss der zylindrische Probekörper auf der Fahrbahn aufliegen? Oder darf er auch weiter unterhalb aufgelegt werden? Der Probekörper muss auf der "Fahrbahn", und zwar in der Mitte der Brücke, aufgelegt werden. Muss die "Fahrbahn" durchgängig sein oder reicht ein Stück Fahrbahn, das gerade groß genug zum Auflegen des Gewichtes ist? Ein Stück "Fahrbahn" für das Gewicht reicht nicht aus. Die Fahrbahn muss mit konstanter Breite über die gesamte Brücke reichen (s. Aufgabenstellung). Muss das Papier genau 80g/m² wiegen oder darf auch leichteres Papier (z.
B. Zeitungspapier) verwendet werden? -Darf man auch großformatiges Papier (z. DIN A1 oder DIN A0) verwenden? -Darf jegliche Art von Klebstoff (Flüssigkleber, Klebestift, Sekundenkleber, Kleister,... ) verwendet werden? Wie in der Aufgabenstellung beschrieben, darf nur 80g/m2 Papier verwendet werden, das Papierformat spielt dabei keine Rolle, lediglich die Größe der Auflagefläche ist vorgeschrieben (s. Aufgabenstellung) Wahl des verwendeten Klebers ist prinzipiell eingeschränkt. Laut Aufgabenstellung dürfen nur z. UHU oder Pattex verwendet werden. Mit der Benennung der Kleber soll aber hier nur der Kleber-Typ bezeichnet werden. Sofern es einen ähnlichen Kleber eines anderen Herstellers gibt, so ist der dann natürlich auch erlaubt. Die Einschränkung auf den Kleber-Typ ist notwendig, damit ein entsprechender Kleber nicht quasi als Konstruktionselement zu einer zusätzlichen Stabilisierung der Papierbrücke "mißbraucht" wird. Darf man außer der Auflagefläche auch die Tischkante entlang der Auflagefläche benutzen?
Eine Brücke, die ein Gewicht von 1. 000 Gramm trägt, kann durchaus ein Eigenmasse von nur 30 Gramm oder sogar etwas darunter haben. Welche Platzierung erreicht wird, hängt von der Entscheidung der vielköpfigen Jury ab, die neben dem Eigengewicht der Brücke auch die Konstruktionsmerkmale, also technische Raffinesse, und die Originalität der Bauweise bewertet. Es ist sehr wahrscheinlich, daß die leichteste Brücke auch den ersten Platz belegen wird, da eine so leichte Brücke gleichzeitig auch sehr clever konstruiert sein muss. Den zweiten und dritten Platz können aber durchaus Brücken erreichen, die z. 150 Gramm schwer sind, wenn sie dafür aber eine außergewöhnliche Konstruktíon haben. Die Entscheidung der Jury hängt hier sehr stark vom "Angebot" ab. Die Größe "H0" bezeichnet den Maßstab 1:87 im Modellbau; die Fahrbahn sollte so ausgelegt sein, daß eine Modelleisenbahn (z. Märklin, Roco, etc) die Brücke überqueren kann. Die Jury wird während der Begutachtung diejenigen Brücken auswählen, über die die Modell-Eisenbahn fahren soll.