Das erste Mal aus der 50'er-Zone raus und es bringt dich unerwartet schnell en passant auf 120 Km/h. Vorher hatte ich das selbe nur in Verbund mit Turbo-/ und oder Drehzahlgedöhns erfahren. Beim Langsamfahren genieße ich alleine das Bewusstsein, dass der Wagen sofort die Bindung anlegen und zubeißen kann. Das wahre Potential eröffnet sich auf der Autobahn, wo du gefühlt immer noch Reserven hast, obwohl sich die Fahrbahn bergauf schlängelt und du schon 210 Km/h auf dem Tacho hast. Tankt Diesel, der Audi S4 – trotz "Performance-Anspruch" Somit macht der S4 TDI das Meiste genauso gut wie der 3-Liter Turbo-Benziner der letzten S4-Generation. Nur dass er nicht ganz so nett klingt und die Gasannahme nicht so direkt ist. A4-Freunde.COMmunity - Dein Forum zum Thema Audi A4. Einmal auf Touren ist das jedoch gar nicht wild, dann warte halt eine Sekunde auf die 700 Nm Drehmoment und du wirst dann und allerspätestens an der Tanke grinsen, wenn die Reichweite sich wieder selbst übertroffen hat. Für alle, die dem alten S4 als Benziner nachheulen: denen hätte ich auch schon letztes Jahr zum RS4 geraten, der ist nämlich um ein Vielfaches mehr Sport-Kombi, als es der S4 je war.
Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 12 Bilder Alle Erfahrungen Audi A4 S4 (344 PS) 4, 1 / 5 Erfahrungsbericht Audi A4 S4 (344 PS) von Birddog, Mai 2011 4, 6 / 5 Meinen Audi S4 Avant 4. 2 Quattro habe ich 2003 als Neuwagen erstanden. Eine Zeitlang hatte mein Servicepartner Probleme die Spur richtig einzustellen was den Reifen nicht besonders gut tat. Im Laufe der Jahre wurden ein Ölkühler aufgrund von Steinschlag ausgetauscht. Audi s4 b7 erfahrungen 2. Genauso entschied ich mich die Windschutzscheibe aufgrund von Kratzern und Mikrosteinschlägen zu ersetzen. Das silbergraue Alcantaraleder des Fahrersitzes wurde mit der Zeit (180. 000km) unansehlich und ich habe den Sitz letztes Jahr beim Servicepartner erneuern lassen. Ansonsten habe ich mit dem Auto wirklich NULL Probleme. Der V8 ist ein Sahnestück von Motor und der Benzinverbrauch ist mit 12, 5 ltr/100km für die Leistung absolut angemessen.
Es muss ja nicht gleich der S4 sein: Die Modelle 40 TDI (190 PS), 45 TDI (231 PS) und 50 TDI (286 PS) bieten eigentlich schon genug Bumms und sind ebenfalls optional oder serienmäßig mit quattro-Antrieb kombiniert. Denn fahrdynamisch bleibt der relativ leichte A4 eine Granate. Direkte Lenkung, perfekte Traktion dank des blitzschnell reagierenden Allradantriebs und ein im Vergleich zu Q3 oder Q5 niedriger Schwerpunkt befeuern den Fahrspaß. Fake-Hutze an der Haube Optisch hat sich der Audi S4 ebenso wie seine zahmeren A4-Brüder durch die Modellpflege an das Erscheinungsbild von A6 und A7 angepasst. Das gilt in erster Linie für die LED-Leuchteneinheiten an Front und Heck sowie eine geänderte Kühlermaske oder andere Schweller, die die Sportlichkeit mehr unterstreichen sollen. Kaufberatung Audi S4 4,2 Quattro. Das geht bis zum schon vom A1 bekannten schmalen Kühler-Luftschlitz. Der ist allerdings nur Fake und echt Geschmackssache; auf den ersten Blick denkt man beim S4 immer, die Motorhaube wäre nicht richtig zu. Neuer 3er BMW im Video-Test Aufgefrischt zeigt sich auch der Innenraum, denn der nach wie vor wie aus dem Zubehör wirkende Multifunktionsbildschirm in der Mitte der Armaturentafel ist jetzt per Touchfunktion zu bedienen.
zur zeit kostet mich das ca. 180 €..... 09. 2009, 00:32 #17 Hi Hier kommen wieder Vergleiche... Wie kann man einen V6 TDI mit einem S4 Vergleichen??? Klar, ein Diesel verbraucht recht aber auch wenig inkende mit Krebsrisiko, läuft kalt wie ein Sack Nü Steuern, viel Versicherung, und und.... lästert aus "seiner Sicht der Dinge"... Wer ne Sparbrille trägt, für den ist ein S4 sicherlich nichts, genau so wenig wie ein Geländewagen, 911er, Mercedes 6. 3 AMG, R8 und und die Spassautos alle so was muss halt was reingehen... Thema Gaseinbau: Mit Vialle oder ICOM Flüssiggaseinspritzung hat er die gleiche Leistung wie mit Turbomotoren kann es zu Leistungssteigerungen kommen.... Das nur mal so am Rande... Es grüßt ein sehr zufriedener S4 PS meine Frau fährt den übrigens mit um die 13, 5 Liter und unseren A4 V6 mit 10. Audi s4 b7 erfahrungen sport. 8, mit 70-80% mir ein Rätsel wie sie das macht.... Vielleicht sollten wir uns mal einen Minirock anziehen.... @ only Haste schonmal Fehlerspeicher auslesen lassen? Vielleicht ist ja was mpdasonden, Kat zu oder oder oder... MFg 09.
Darüber hinaus störte Martin Puthz das Hartplastik an den Sitzgestellen, den Einstiegsleisten oder auch den Rückseiten der Kopfstützen – also durchaus dort, wo man hinsieht und hinfasst. Als er die billige Sperrholzplatte als Kofferraumboden entdeckt, resümiert der Klassik-Redakteur: "Qualitativ kocht Audi inzwischen offenbar auch verstärkt mit Wasser. " Die 100. 000 Kilometer übersteht der A4 dennoch ohne jeden Ausfall oder Schaden. Die abschließende Zerlegung zeigt, wie viel Langzeit-Qualität tatsächlich in dem Auto steckt. 8E/B7: Benzinverbrauch S4 V8 - oder Spritschlucker S4 ??!. Trockener Motor, nirgends Korrosion, jede Schraube ließ sich problemlos lösen. Selbst die gescholtene S tronic hatte keinen Abrieb an den Magneten gesammelt. Als Dekra-Experte Günther Schiele seinen Check abschließt, hebt er anerkennend den Daumen. Der A4 steht genau dort, wo er mitspielen will: ganz oben. Und dafür kriegt er von uns die begehrte Note 1! Bildergalerie Kamera Audi A4 Avant im 100. 000-Kilometer-Dauertest Fazit Audi ist spitze! In der Zuverlässigkeitsliste parken jetzt zwei Ingolstädter auf den ersten beiden Plätzen.