Langsam hebt das Vorderrad vom Boden ab, dabei entgleiten die Gesichtszüge, während das Blut aufgeregt pulsiert. Endorphine prickeln wie Brause im Brustkorb. Zack, geschafft! Jetzt nur noch sicher landen. Galerie: Detailbilder vom Cube Cross Hybrid Pro 625 Der großzügige Federweg von 100 Millimetern verzeiht viel, und die üppigen, 57 Millimeter breiten Pneus von Schwalbe greifen der Federgabel beim Abdämpfen helfend unter die Arme. "Mein erster Wheelie", brüllt der Testfahrer zurück. Und lächelt vollends beglückt. Kein Leichtgewicht Kommen wir vom Schabernack zum Wesentlichen, also dem Dienstweg. Cube Kathmandu: der Name ist Programm | MYBIKE. Mehrere Wochen lang sind wir durch Hamburg ins Büro gedonnert und gegondelt bei Wind und Regen, Dunkelheit und Morgentau. Das Cube war dabei stets ein verlässlicher und komfortabler Untersatz. Spritzwasser konnte uns nichts anhaben, die Lichtanlage trotzte der Dunkelheit, und dank der hydraulischen Scheibenbremsen ließ sich sogar eine Kollision mit einem unachtsamen Autofahrer zu unserem Glück vermeiden.
Terrain Straße Feldwege Gelände Ausstattung Einstieg Mittelklasse Spitzenklasse Beschreibung Leicht und pur: Mit dem Cross PRO gelingt der Einstieg in die Welt der hochwertigen Cube Crossbikes. Die PRO-Version des Cube Cross punktet mit XT 10-fach Schaltwerk, Shimano Scheibenbremsen und einer RockShox Paragon Gold Federgabel. Der an Mountainbikes angelehnte Aluminiumrahmen wurde von Cube ambitioniert auf Komfort, Stabilität und Effizienz getrimmt. Das Ergebnis sind stabile Rohrverbindungen und ein, dank doppelter Konifizierung, extrem geringes Gewicht. Der komplette Antrieb des Cube Crossbikes kombiniert hochwertige Shimano Komponenten. Die Hollowtech II Kurbelgarnitur, das 10-fach Schaltwerk sowie der Umwerfer stammen alle aus der exzellenten XT Baugruppe. Die wertigen Deore Rapidfire-Plus Schalthebel senken den Preis, jedoch nicht die Performance. Cube cross pro erfahrung de. Ebenfalls aus dem Hause Shimano stammt die hydraulische Scheibenbremsanlage. Die 180/160 mm Scheiben verzögern das Cube Crossbike zuverlässig und lassen Sie zusammen mit der 65 mm RockShox Paragon Gold Federgabel (Lockout) das Cross PRO sicher kontrollieren.
Das alltags- und, wichtiger noch, radreisetauglich aufgebaute Rad kostete 1300 Euro und war als "Rad für Alltag und Abenteuer" gedacht. Dieses Konzept hat Cube Jahr für Jahr modernisiert: Rahmen und Komponenten wurden leichter, stabiler und besser. Heute ist das Kathmandu das Top-Modell der Kategorie Trekking.
3cm( bzw. 1Zoll) von der theoretischen Größe abziehen Wichtige Neuigkeiten zu CUBE Modellen 2022 Bei vielen dieser Bikes ist es empfehlenswert eine größere Größe zu wählen als hier berechnet. Cube cross pro erfahrung. Alternativ kannst du auch auf der Cube-Website die passende Größe deines Wunschmodells berechnen, einfach auf der Produktseite bei "Geometrie" auf "Rahmengröße berechnen" klicken. Körpergröße Rahmengröße Entspricht ca. in cm 155 - 165 cm 16 - 17" 41 - 43 cm 165 - 170 cm 17" 43 cm 170 - 175 cm 17 - 19" 43 - 48 cm 175 - 180 cm 19 - 21" 48 - 53 cm 180 - 185 cm 21" 53 cm 185 - 190 cm 21 - 23" 53 - 58 cm 190 - 195 cm 23 - 24" 58 - 61 cm 195 - 200 cm 24" 61 cm Bevor dein Fahrrad das Lucky Bike Lager verlässt, nimmt Lucky Bike umfangreiche Einstellarbeiten an deinem Rad vor. Im Gegensatz zu den meisten anderen Versendern wird das Rad bei Lucky Bike komplett durchgecheckt. Einfach losfahren Fahrrad online bestellen bei Lucky Bike – So kommt dein Rad Weitere Informationen zur Lieferung und Montage findest du in unserem Servicebereich So kommt dein Fahrrad.
Die Paragon-Gabel verfügt über eine Art Not-Aus, falls man mit blockiertem Lockout in ein Schlagloch rumpelt: Das schont das Material und erhöht die Fahrsicherheit. Das flinke Kathmandu transportierte auch 22 Kilo Test-Last anständig – abrupte Lastwechsel einmal ausgenommen. Doch die Taschen wollen sorgfältig platziert werden: Die Fußfreiheit nach hinten ist knapp, der Träger steht nah am Sitzrohr. Cube Cross Hybrid Pro 500 2022 | Test, Empfehlung & Preisvergleich. Die RockShox-Gabel mit konischen Schaft ist steif und federt sensibel. Dafür lässt sich das Cube agil und wendig fahren. In der Stadt macht das pure Freude. Hier kommt auch die elegant-kompakte Eyc-Leuchte mit großer Lichtausbeute gut zur Geltung. Dass Cube dem Kathmandu teure Schwalbe-Reifen der Evolutition-Linie spendiert, verleiht dem Bike eine Extra-Portion Geschmeidigkeit und überragende Bodenhaftung. Plus: Spitziges rad mit guten Tourenqualitäten sehr hochwertig ausgestattet Minus: Träger platziert die Taschen weit vorn zum Pedal Die Modellgeschichte: 2003 stand das erste Kathmandu in den Shops: Ein Crossrad auf Stollenreifen, mit RST-Federgabel, Shimano LX/XT-Mix, Nabendynamo-Licht, Gepäckträger und Magura HS 33-Bremsen.
Die Ausstattung ist stets optimal auf den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt, ganz gleich ob Touren-Pedelec oder E-MTB. Cube setzt konsequent auf Antriebskomponenten von Bosch, die in den Tests durchweg sauber werkeln und optisch gut integriert sind – Intube-Akkus sind inzwischen auch bei Cube Standard. Ausgemachte Schwächen weisen die Modelle nicht auf, oft sind es nur Kleinigkeiten, die von den Testern moniert werden.