Service/Hilfe Gutachten Händler-Login Kontakt Versand und Zahlungsbedingungen Widerrufsrecht Datenschutz AGB Impressum Menü Suchen Mein Konto Menü schließen Anmelden oder registrieren Übersicht Persönliche Daten Adressen Zahlungsarten Bestellungen Sofortdownloads Merkzettel Warenkorb 0 0, 00 € * Home Fahrzeugsuche Gutachten Fahrzeugsuche BMW Filtern Sortierung: Filter schließen Sofort lieferbar Hersteller EIBACH Preis von 115. 99 bis 1202. 99 1 von 131 Artikel pro Seite: Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden! Pro-Kit Federn für BMW 3 (E90) 335i xDrive -... Baujahr: 09. 05 - 12. 11 Achslast: VA: 1090kg / HA: 1200kg 175, 99 € * 308, 21 € Vergleichen Merken B12 Sportline Komplettfahrwerk für BMW 5 (E34)... 11. 91 - 01. 97 Tieferlegung: VA: 45-50mm / HA: 30mm VA: 975kg / HA: 1300kg Mit Gutachten: JA - (ABE) Hinweis: nur in Verbindung mit: 12-248605 901, 99 € 1. 251, 88 € Pro-Kit Federn für BMW 6 (E63) 635d - Baujahr... 01. 04 - VA: 30mm / HA: 25-30mm VA: 1070kg / HA: 1170kg JA 238, 99 € 418, 88 € Pro-Kit Federn für BMW 1 Coupe (E82) 135i -... 10.
Wenn Sie die perfekte Kombination aus sportlicher Dynamik, optimierter Optik und hohem Leistungsvermögen suchen, fahren Sie mit diesem Sportfahrwerk genau richtig. Die Produktvorteile auf einen Blick: Professional Cornering System PCS Präzises Ansprechverhalten, exzellente Fahrdynamik und hohe Sicherheitsreserven Gleichmäßige Tieferlegung bis zu 40 mm EIBACH Pro-Kit Perfomance Fahrwerkfeder mit progressiver Charakteristik Feder und Dämpfer im Fahrversuch exakt aufeinander abgestimmt BILSTEIN-Gasdrucktechnologie BILSTEIN-Einrohr-/-Upside-Down-Technik made in Germany TÜV-Gutachten Made in Germany Durchschnittliche Artikelbewertung Fetching debug objects...
5mm VA BLK Preis: 63, 61 EUR zum Angebot (*) Lowtec Tieferlegungsfedern fr BMW 6er F12 Cabrio 650i 2WD 40/35mm 06653F Preis: 184, 00 EUR zum Angebot (*) Gewindefahrwerke Federbeine fr BMW 5er E60 525i 528i 530i 535i 545i 550i RWD Preis: 498, 02 EUR 498. 02 EUR / Stück zum Angebot (*) KAW 50/30 Tieferlegungsfedern 1020-1350-CO1 fr BMW 3er Coupe E92 335 i / 325d - Preis: 199, 00 EUR zum Angebot (*) 2 Koppelstangen verstellbar gekrzt fr BMW 1er & 3er E81 E87 E90 E91 E92 Preis: 36, 80 EUR zum Angebot (*) Lowtec Tieferlegungsfedern BMW M2 F87 35/30mm Federn 05197F Preis: 189, 00 EUR zum Angebot (*) ST Sportfahrwerk 23220054 fr BMW 118d Typ E87 120d E81 123d 116d Preis: 467, 10 EUR zum Angebot (*) POWERFLEX FRONT WISHBONE hinten Buchsen x2 BMW Mini R50/R52/R53 One/Cooper/S Preis: 80, 12 EUR zum Angebot (*) orig. BMW E30 E36 E46 Z3 21, 5mm Hherlegung Hinterachse Preis: 29, 99 EUR zum Angebot (*) KW StreetComfort BMW 1er M135i, M140i (F20 F21) 01/15- o. EDC 921-1090kg Preis: 1. 517, 90 EUR zum Angebot (*) BMW x5 f15 (2013 -) POWERFLEX BLACK Fr CONTROL ARM Gehuse Buchsen pff5-2402blk Preis: 79, 25 EUR zum Angebot (*) ST Sportfahrwerk 23220083 fr BMW 5er (E60) Preis: 512, 10 EUR zum Angebot (*) Lowtec Gewindefahrwerk HiLOW 2 Street fr BMW 7er E38 10-80mm Preis: 899, 00 EUR zum Angebot (*) Domstreben Domstrebe Wiechers Stahl passend fr BMW 3er F30, F31, F35, 4er F32, F33, F36 Preis: 132, 90 EUR zum Angebot (*) DTSline SX Gewindefahrwerk BMW 1er (E81, E87), (187, 1K2, 1K4) (Bj.
525 Kilogramm bei hohem Tempo satter in der Hand liegen. Dazu gibt's Nachschlag auf die Ohren: raues Röhren beim Ausdrehen, dumpfes Auspuffklopfen beim Gaswegnehmen – jeweils mit freundlicher Unterstützung der Audioanlage. Uwe Fischer Altes Umfeld, neues Feeling: Die Modifikationen am serienmäßigen M-Fahrwerk verdichten die Befehlskette. Die Abstimmung ist straff, aber nicht ruppig. Zum anderen ging's dem serienmäßigen M-Sportfahrwerk ans Eingemachte: Der Negativsturz der Vorderachse wurde um 25 Prozent gesteigert, außerdem kommen an der Hinterachse festere Lager für Längs- und Querlenker zum Einsatz, mit denen sich die Sturzsteifigkeit um ungefähr 30 Prozent erhöht. Effekt des Ganzen? Deutlich! Nun ist es zwar nicht so, dass der 1er bis dato unmotiviert gewesen wäre, nur fehlte ihm die Fähigkeit, diese Absicht auch auf die Straße zu bringen. Und vor allem: ums Eck. Dank des Workouts entwickelt er jetzt deutlich mehr Zug an der Befehlskette. Oder anders ausgedrückt: Der Pudding in der Muskulatur, von dem bisher gern mal die Schreibe war, ist ein gutes Stück weit ausgehärtet: Statt unter schärferen Kommandos einzuknicken, hält die Kinematik mit Schmackes dagegen; die Lenkung spricht um die Mittellage viel präziser an; und auch wenn die Hinterachse weiterhin die zahmste ist, die je in einem M-Modell steckte, spürt man im Kurvenverlauf auf einmal ein Bemühen um aktive Mitarbeit.