Wissenwertes rund um den LT erster Generation Der VW LT wurde im April 1975 offiziell vorgestellt. Die Serienfertigung begann im Juni 1975 und endete im Dezember 1995. Insgesamt gebaute Stückzahl: 471221 Fahrzeuge VW LT28 06. 1975 - 12. 1995 VW LT31 06. 1975 - 06. 1995 VW LT35 06. 1995 VW LT35E 08. 1985 - 12. 1995 VW LT40 08. 1978 - 12. 1995 VW LT45 08. 1995 VW LT50 01. 1983 - 12. 1995 VW LT55 08. 1995 Der LT in Spanien und Portugal Auf der iberischen Halbinsel wurde der LT von Pegaso vertrieben. Das Model heist dort "Ekus", die Typenbezeichnung zB "75. 28" für einen LT28. Bei der Ersatzteilversorgung gibt es immer wieder Schwierigkeiten, wenn Teile für einem VW-LT benötigt werden. Vw lt ersatzteilversorgung express. Unter diesem Namen ist der LT dort oftmals unbekannt. Zum Vergrößern ins Bild klicken. Der LT in Brasilien Erkenntnisse zu Bremsproblematik/Ersatzteilvergleich/-passung Geschrieben von Hallo, Welche Bremsen wurden den in Brasilien verbaut? Ich hab da so gar keine Ahnung. Könnte mir aber vorstellen, das es etwas vergleichbares geben müsste.
Toffi T2-Süchtiger Beiträge: 454 Registriert: 23. 03. 2008 19:53 IG T2 Mitgliedsnummer: 0 Eure Empfehlung: Basisfahrzeug Wohnkabine Offtopic offtopic offtopic offtopic....... Liebe T2ler, Seit einiger Zeit geistert die Idee einer Wohnkabine/Absetzkabine in meinem Kopf rum und ich frage mich, welches Basisfahrzeug wohl geeignet wäre. Die Rahmenbedingungen wären: * max. 3, 5 t zl GG allerdings auch nicht viel weniger. Ggf auflasten oder ablasten * 4x4 nicht notwendig * Doppelkabine! Vw lt ersatzteilversorgung 2018. * Ladefläche soll eine ausreichende Grundfläche haben, da ich von einer Pop-up-Kabine träume und Breite besser ist als Höhe. * Wartungsfreundlich, gute Ersatzteilversorgung, kein Exot * Youngtimer oder auf gutem Weg dahin Ich suche nicht nach einer T2 Doka und ich denke, auch eine T3 Doka wird hinsichtlich der Größe der Ladefläche sehr schwierig. Ich sehr eher eine VW LT Doka oder eine Mercedes T1 (Bremer) Doka oder ähnliches. Das sind auch so liebenswerte, alte Klötze, wie ein T2. Als T2-Fahrer ist man verwöhnt hinsichtlich der Ersatzteilversorgung und der Community.
Zumindest so lange, bis das diese in Mexico gebaut wurden. Sollte es Karmann nicht mehr geben, wer liefert dann entsprechende Ersatzteile für das Verdeck Gestänge?? Und wie ist das mit den Motoren?? Habe dazu noch ein zweites Thema was mein Erlebnis der letzten Tage beschreibt. Der Grad deiner Unwissenheit hängt davon ab, im welchem Teil des Landes du dich gerade befindest. Was wir Wissen ist ein Tropfen, was wir nicht Wissen ein Ozean. (Isaac Newton) I have no time to waste on fools. (Vanderbilt vs. Westinghouse) Super-Moderator Dabei seit: 25. 11. 2004 Beiträge: 26196 AW: Ersatzteilversorgung von/bei VW welch wirre Gedanken Wer sich solche Sorgen macht sollte lieber zum Neuwagen greifen MAl darüber nachgedacht was es heißt einen Exoten zu fahren???? Start:fahrzeughistorie [Das LT-Wiki im www.LT-Forum.de ]. Je seltener ein Fahrzeug, desto schwieriger die Ersatzteilbeschaffung.... so ist das nunmal. Beim 1er Cabrio sehe ich da noch lange keine echten Schwierigkeiten am Horizont auftauchen.... Heutzutage ist es sicherlich leichter ein 30 Jahre altes Auto mit Teilen zu versorgen als noch vor 20 oder 30 Jahren..... Nachproduktion hat doch mit Classicparts schon begonnen.... Naja, so einen Exoten fahre ich aber nicht.
Doch der Fahrer braucht Allrad mit absetzbarer Kabine, weil er in die Pampa will. Wenn Ihr das, so wie Du schreibst, ausdrücklich nicht wollt, dann würde ich nochmal über das Suchfeld nachdenken. Und da Ihr wohl vorwiegend in Europa herumfahren wollt, wäre ein LT-Kasten/Koffer/Bus nicht wirklich exotisch, auch nicht in der Ersatzteilversorgung. Viel Spaß dabei Wolfgang
Man darf es nur nicht so eilig haben. Bin gestern gerade wieder 16" T3 Syncro gefahren und da ist man halt bei Tacho 95 dann etwa bei Dauerendgeschwindigkeit.... Der LT ist vermutlich nicht so schnell! #6 Hallo der LT 4x4 ist wie auch der Sprinter extrem selten, was das für Allradspezifische teile heist ist auch klar, der LT (das eckige Modell ist bis heute mein Lieblingstransporter geblieben, bei uns im harten Handwerkeralltag wurden wurden viele 2, 2er Turbomotoren zerstört, sind halt zu klein für 5, 5Tonnen und dann noch einen Aufzug z. Wohnmobil Forum. B., ansonsten immer Zuverlässig und Robust gewesen, ich würde nach den letzten Modellen mit 109PS Turbodiesel suchen, oder bei wirklichem vorrangigem Geländeeinsatz einen Sauger die lassen sich im Gelände besser dosieren da Sie keine Drehzahlen brauchen, setzen im Alltag aber gemütlichkeit voraus, der 2, 4er 6Zylinder mit 70PS z. B hat Mühe auf 90kmH zu kommen und macht dabei Drehzahlen das die Kolben unter die Sitze klopfen, also unbedingt Probefahren.
Das muß man sich heute zumindest gut überlegen. So nen alten LT krigste nicht unter 10l - keine Chance. Bei 12l (Kastenwagen) und 14l (Plane und Spriegel) wird es langsam realistisch - natürlich zahme Fahrweise). Einem Turbodiesel würde ich als erstes einen Ladeluftkühler und einen Ölkühler spendieren. Gepaart mit gutem Öl sollte er damit - ähnlich wie die 1, 6er im T3) recht haltbar sein. Verschrieen sind die Motoren eher, weil sie bei völlig unzureichender Pflege und Wartung 200. 000km nur geprügelt und misshandelt werden und dann auf einmal die Grätsche machen. #10 Hätte sogar noch nen Bullenfänger für son Ding... #11 So, etzatla, er hier: Kann sein, dass der Server manchmal Schluckauf hat. Volkswagen Luft- & Kraftstoffversorgung fürs Auto mit Originalteile (OE) - Hersteller online kaufen | eBay. #12 Hey ihr sollt mir Mut machen und Argumente finden meine Frau zu überzeugen dass ich so ein Fahrzeug unbedingt benötige #13 Mann oder Memme? Es gibt teurere Hobbies als alte Autos. #14 @ smog, so nun melde ich mich auch noch... leider sind die Argumente die für den Kauf eines LT4X4, besonders bei Frauen, sprechen recht dürftig also es ist ein Auto mit dem mann auf jedenfall aufällt ich sage immer er ist wie ein Dinosaurier ist halt aus einer anderen Zeit und nicht gerade im Windkanal entstanden Nun Zu meinem Fahrzeug: Ich fahre den oben gezeigten blauen nun schon seid 5 Jahren und muss sagen das er mich bei täglichem Einsatz nicht im Stich gelassen hat, trotz heftigster Beladung bis 5, 5t hat er seine Arbeit wenn auch etwas langsam immer gemacht.
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Inhalt: Michael Cross verbringt mit seinen Eltern den Urlaub in Rocky Beach, ein recht langweiliger Urlaub, zumal ihn seine Mutter von einer vermeintlichen Sehenswürdigkeit zur nächsten schleppt. Interessant wird es erst, als er die drei Detektive kennenlernt. Kurz darauf werden die vier Jungen Zeuge eines mysteriösen Einbruchs in der Villa Markels. Die Angaben des Verwalters decken sich jedoch so gar nicht mit den Beobachtungen der vier Jungen. Welches Geheimnis verbirgt sich hinter dem sogenannten weinenden Sarg, mit seinen unheimlich dreinblickenden Totenköpfen. Und der weinende sarg e. Justus, Bob und Peter machen sich mit Michael auf die Suche nach dem Testament von Jonathan Markels und stossen dabei auf jede Menge falsche Wertsachen, einen finster aussehenden Gärtner mit Messer und ein letztes Rätsel, welches tatsächlich 1 A ist...