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Markenqualität von TraumGarten: Metallpfosten Anthrazit Aufschrauben Marke TraumGarten Lieferumfang Einzelelement Art Pfosten Ausführung Metallpfosten geeignet für Sichtschutzzaun Material Metall Produktumfang Element Höhe 105 cm, 195 cm Farbe Anthrazit Montageart Aufschrauben HAN Option am Produkt wählen, um HAN zu sehen Gewicht Option am Produkt wählen, um Gewicht zu sehen Ein Sichtschutzzaun-Element können Sie mittels eines Pfostens erdverbaut oder aufgedübelt montieren. Dieser Metallpfosten in der Farbe Anthrazit hat einen Aufschraubfuß zum Aufdübeln (Befestigung ist nicht im Lieferumfang enthalten). Das pulverbeschichtete und 2 mm starke Stahlrohr verleiht dem 7x7 cm Pfosten die nötige Stabilität. Traumgarten Pfosten in Thüringen | eBay Kleinanzeigen. Das moderne Design wird durch abgerundete Ecken untermalt und die Pfostenkappe bietet einen sauberen Abschluss. Alle Materialien sind zudem sehr langlebig und sorgen so für einen starken und sicheren Halt. Sehr stabile Pfosten, kann man nur weiterempfehlen. Die Pfosten werden als Türpfosten eingesetzt.
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Aber ich denke mal dass es auch am verwendeten Protokoll liegt. Hier mal meine bisherigen Erfahrungen: Das blaue (erster Link) hatte ich mir mal für schmales Geld bei CarsCanTools gleich zusammen mit einem 2x2 Adapter gekauft. Im Polo hatte ich es zuerst nur mit V*G C*M v3. 1 oder ähnlich versucht. Man konnte den Fehlercode auslesen, das war es auch schon. Sobald ich jedoch versuchte etwas zu loggen, schlug immer irgendwas fehl. Weiß leider nicht mehr genau was es war. Zum einen unterbrach ständig die Verbindung zum Steuergerät und zum anderen war es eh nur die Demo mit der ich noch nicht so ganz klar kam. Ich denke mal, die alten Steuergeräte waren noch nicht so weit, was das Auslesen von Werten angeht. Richtig was loggen konnte ich dann aber schon mal im Golf (ABU Maschine, BJ 95) Meiner Schwester. 2x2 adapter für diagnose interface 3. Aber auch dort kam es unter einem anderen Tool namens "VWAUDI Tool" zu Verbindungsabbrüchen mit dem Kabel. Für den Golf benötigte ich das 2x2 Kabel nicht, aber dat Golf-Ding hat auch noch kein richtiges OBD 2, sondern nur den Steckplatz.
Muss dazu sagen dass das verwendete Laptop sau langsam im vergleich zu meinem jetzigen System war, gut möglich dass das auch der Grund für die Abbrüche war. Denn: In meinem jetzigen IBIZA'04 (6L, 1. 8t) funktioniert plötzlich alles bestens. Habe einen HP e-PC c10 - PIII 1Ghz Rechner im Auto verbaut womit ich bisher schon für längere Zeit erfolgreich und ohne Abbruch mit dem oben angegebenen blauen Kabel Daten aus den Steuergeräten auslesen konnte. 2x2 adapter für diagnose interface wiring. Kann auch wie gesagt an einem anderen Protokoll liegen. Kann jetzt Problemlos bis zu 4 Messwertblöcke gleichzeitig auslesen. (Okay, zu lasten der Aktualisierungsrate natürlich. ) Weiteres Manko ist, dass das Kabel nur mit V*A C*M (bis Version 4 denke ich), VWAUDI Tool und WBH Diag funktioniert. OBD Software die einen ELM-CHIP benötigen funktionieren nicht mit dem Kabel und leider setzen die meisten Programme diesen Chip voraus. Also wenn es nur darum geht Fehler beim Polo auszulesen, würde das billige Kabel wohl erstmal reichen. Wenn es für andere Fahrzeuge genutzt werden soll würde ich mir jetzt wohl auch eher eines von DIESELSCHRAUBER (wo finde ich da eine Übersicht) oder vom OBD-SHOP kaufen, damit auch die anderen Programme laufen.
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