Ein Youtuber wird in der realen Welt gewalttätig und schlägt seine Gegner. Vor Gericht zeigt sich jedoch, dass diese ihn gezielt provoziert haben. Nun bekommt er eine neue Chance. Auf den Handy-Videos sind Männer zu sehen, die sich aggressiv beschimpfen. Dann schlägt einer von ihnen zu. Szenen wie diese gehören zum Polizei-Alltag. Doch ungewöhnlich an diesen Videos ist, dass sie deutlich zeigen: Auf einer Seite steht immer ein stark übergewichtiger, großer Mann, auf der anderen Seite mehrere junge Männer – und diese provozieren den anderen, bis er austickt. Der Mann ist der Youtuber "Drachenlord". Ihn hat das Landgericht in Nürnberg nun in einer Berufungsverhandlung zu einer Bewährungsstrafe von einem Jahr verurteilt. Der Youtuber habe sich unter anderem der gefährlichen Körperverletzung schuldig gemacht, sagt der Vorsitzende Richter Axel Dunavs am Mittwoch am Landgericht in Nürnberg. Youtuber „Drachenlord“ kommt mit Bewährungsstrafe davon. Dieser sei aber vermindert schuldfähig. Die Geschädigten hätten ihn zudem bewusst provoziert, weil sie genau wussten, dass er sich dann nicht mehr habe beherrschen können.
Er empfahl ihm, von nun an zurückhaltender zu sein. Ein Berufsverbot könne das Gericht für einen Youtuber nicht aussprechen und es sei auch schwierig, weil er damit sein Geld verdiene, ergänzte er. Das Urteil ist jedoch noch nicht rechtskräftig.
Ein YouTuber (auch YouTube content creator) ist eine Person, die auf dem Videoportal YouTube Videos veröffentlicht, und damit ein Webvideoproduzent. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Website YouTube ging am 15. Februar 2005 online. In Folge dessen wurde am 23. April 2005 der erste YouTube-Kanal durch den YouTube-Mitbegründer Jawed Karim erstellt. Im Oktober 2005 wurde die Abonnieren-Funktion auf der Plattform hinzugefügt. [1] 2007 startete YouTube das " YouTube-Partnerprogramm ", wodurch es möglich war, Werbung zu schalten. [2] Um eine bessere Vernetzung zwischen den YouTubern zu ermöglichen, folgte die Gründung sogenannter Multi-Channel-Networks. Youtuber mit roten haaren. Diese übernahmen für ihre Mitglieder unterstützende Aufgaben wie das Management und das Marketing. [3] [4] Im Oktober 2015 gab es mehr als 17. 000 YouTube-Kanäle mit über 100. 000 Abonnenten. Etwa 1. 500 Kanäle hatten fast eine Million Abonnenten. [5] Anfang 2019 existierten 44. 000 YouTube-Kanäle mit mindestens 250. [6] Produktion [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Meist spezialisieren sich YouTuber auf ein bestimmtes Genre von YouTube-Videos.
Dieser sei aber vermindert schuldfähig. Die Geschädigten hätten ihn zudem bewusst provoziert, weil sie genau wussten, dass er sich dann nicht mehr habe beherrschen können. Das zeigen auch die im Prozess vorgeführten Videos: Auf ihnen ist zu hören, wie die Provokateure triumphierend rufen, dass sie den "Drachenlord" nun anzeigen und in den Knast bringen könnten. Der Youtuber ist zu dem Zeitpunkt schon zu einer Bewährungsstrafe wegen einer Pfefferspray-Attacke verurteilt – und wer in der Bewährungszeit weitere Straftaten begeht, muss in der Regel mit Gefängnis rechnen. Das scheinen die jungen Männer in den Videos auch zu wissen. So hatte ihn das Amtsgericht in Neustadt an der Aisch im vergangenen Oktober wegen dieser Fälle und anderer Straftaten aus den Jahren 2019 bis 2021 zu zwei Jahren Haft ohne Bewährung verurteilt. Dagegen hatten Staatsanwaltschaft und Verteidigung Berufung eingelegt. Youtuber mit w. Streit wurde befeuert Als der Angeklagte am Morgen im hellgrauen Kapuzenpulli, in Jogginghose und Schlappen in den Gerichtssaal kommt, verbirgt er sein Gesicht nicht wie in Prozessen oft üblich hinter einer Aktenmappe.
Bei uns im Online-Shop von Leder-Fritz findet ihr aber auf jeden Fall das passende Kunstleder mit Antirutsch-Eigenschaften! Das A und O: Der richtige Bezugsstoff Bevor ihr mit dem Beziehen loslegen könnt, geht es daran, den richtigen Stoff zu wählen. Dank modernster Technologie und immer fortschreitender Forschung haben sich die Materialien für die Motorrad Sitzbank unterdessen optimiert. Gerade bei Bezügen aus Leder und Stoff musste man zuvor immer Abstriche – vor allem in Bezug auf die Witterungsbeständigkeit – machen. Mit neuestem Kunstleder hingegen gehören diese Probleme ein für alle Mal der Vergangenheit an. Dabei braucht ihr natürlich keine Bedenken haben, dass das Lederimitat weniger edel aussieht – im Gegenteil, die Entwicklung ist so weit, dass sich beide Materialien mit dem bloßen Auge kaum noch differenzieren lassen. Sitz- und Sattelfest – check! Wir haben die Eigenschaften schon angesprochen, die das Kunstleder zu einem einzigartigen Kandidaten machen. Jetzt wollen wir sie aber noch einmal auf den Punkt bringen.
Wollt ihr Farbe zeigen, könnt ihr das zum einen bei der Materialwahl tun oder aber die Motorradsitzbank mit einem ganz persönlichen Logo bedrucken lassen. Euch stehen alle Türen offen, denn eigentlich ist mit Kunstleder (fast) alles möglich. Wer noch ein wenig Inspiration braucht, findet sie vielleicht bei unseren Tipps rund um die Kunstleder und Alcantara Verarbeitung. Motorrad Sitzbank beziehen selbst gemacht – so leicht ist es! Ihr habt euch für ein Material entschieden und es gegebenenfalls entsprechend gestaltet? Dann geht es jetzt an die eigentliche Arbeit! Um die Motorradsitzbank frisch zu beziehen braucht man eigentlich nur das passende Polsterwerkzeug. Dazu gehört eine Spitzzange, ein Schraubendreher, ein scharfes Messer (ein Küchenmesser, eine Schere oder ein Teppichmesser tun es), einen Tacker samt Klammern (am besten 6-8 mm), eine Drahtbürste und einen Föhn. Bevor es losgehen kann, muss man zunächst die alten Sitzpolster entfernen. Meist sind diese mit Klammern am Polster befestigt – diese könnt ihr entweder mit einer Spitzzange oder mit dem Schraubendreher herausziehen.
Ein ganz wichtiger Punkt zu Beginn: Das Lederimitat ist witterungsresistent. Nicht immer kann man es vermeiden, dass Roller, Mofa und Co. mal im Regen draußen stehen bleiben. Während man bei Leder dann immer einen muffigen Geruch in der Nase hatte und ständig Schimmel drohte, bleibt man bei Kunstleder sorgenfrei! Außerdem ist das Lederimitat auch sehr strapazierfähig – der Abrieb geht auch bei häufigem Auf- und Absitzen gegen null. Damit könnt ihr euch ein sehr langlebiges Ergebnis erhoffen. Euren frisch bezogenen Sitz musst du müsst ihr so schnell nicht noch einmal erneuern! Damit ihr noch länger Freude an der neuen Motorrad Sitzbank habt, braucht sie ein wenig Pflege. Mit speziellen Produkten für Kunstleder reibt man dafür das Material ab und zu ein. Das Gute? Das muss längst nicht so oft getan werden wie bei Stoff- oder Lederbezügen, denn die Lederimitate sind schmutzabweisend. Auch Sonne kann ihnen in der Regel nichts anhaben (es sei denn man wählt eine Neon-Farbe), denn sie sind UV-beständig und bleichen so nicht aus.
Was ihr trotzdem noch tun könnt, um es in optimaler Form zu halten, haben wir euch in unserem Beitrag übers Kunstleder Pflegen gezeigt. Augen auf bei der Kunstlederwahl Die beschriebenen positiven Eigenschaften hat eigentlich jedes Kunstleder. Dennoch eignen sich nicht alle Varianten auch für die Motorrad Sitzbank. Da es hier besonders wichtig ist, dass man förmlich "anhaftet", sollte bei der Entscheidung unbedingt ein sogenanntes Antirutsch-Kunstleder gewählt werden. Dieses wird speziell hergestellt und ist so konzipiert, dass ihr auch bei etwas Schweiß oder nach einem Regenschauer genau den richtigen Grip habt. Das gibt Sicherheit und sorgt für ein schönes Fahrerlebnis! 1001 Möglichkeit bei der Gestaltung Nachdem wir über die technischen Grundlagen geredet haben, wollen wir noch ein wenig auf die Gestaltung eingehen. Auch hier gibt es unzählige Möglichkeiten, die ihr mit Kunstleder habt. Ziernähte und Stickereien sind gar kein Problem, wenn man mit Lederimitat arbeitet, und können dem Motorrad einen ganz individuellen Look verpassen.
Aber mehr auch nicht... jedenfalls für meine Gangart... [emoji6] __________________ ⛽ 22, 22 km/l Frank
2019, 13:32 Der Sitz ist original und bei dem Modell einteilig. Da man an Hand von Bilder denkt, daß er zweiteilig ist, kann man das Problem besser nachvollziehen. Viele sind ja der Meinung, daß man am besten immer mit Knieschluß fährt. Auf kürzeren kurvigen Strecken stimme ich zu. Auf längeren Strecken bin ich anderer Meinung. 04. 2019, 15:57 Mein Knieschluss lässt wahrscheinlich auch auf manchen Kurvenstrecken zu wünschen übrig, aber was hat das jetzt mit Sitz aufpolstern zu tun? 04. 2019, 16:16 Der Sitz/Sitzbank ist jetzt schräg nach vorne abfallend. Wenn sie gerade gepolstert ist, dann sitze ich weiter hinten und zwischen mir und dem Tank wäre etwas Luft. Wenn ich bis zum Tank rutsche, dann ist der Knieschluß größer, als wenn ich mit dem Steißbein hinten sitze. Ansonsten weiß ich nicht mehr wie es schreiben sollte... 04. 2019, 17:19 Glaube, Du verwechselst da was... "Knieschluss" bedeutet eigentlich, dass die Knie an den Tank gehören und man nicht breitbeinig drauf hockt. Das hat den Hintergrund, dass man sich bei Kurvenfahrt teilweise mit dem Oberschenkel am Tank abstützen kann.