Der Stand liegt dabei im Moment ca. in der Mitte zwischen Min und Max. Dachte erst, dass der Sensor einen Weg hat oder der Kontakt korrodiert ist, aber im Fehlerspeicher steht nix drin und Kontaktspray im Stecker hat auch nicht geholfen. Daher kam ich dann auf den Trip, dass das Kühlmittel, was ich nachgefüllt habe (G40) nicht kompatibel ist. Kühlflüssigkeit golf 6 1.4 tsi 4 tsi 2009. Aber ich werde es einfach nochmal auf Max auffüllen und gucken, ob wie lange das drin bleibt #11 Vielleicht hilft Dir der Auszug aus dem A3Q-Lexikon etwas weiter. Ob VW oder BASF Glysantin, ist egal. Beide identisch, nur andere Flasche
Clubic Beiträge: 211 Registriert: 25. Feb 2006, 19:26 Kühlmittel für Golf VI 1. 4 TSI Wie kann ich erkennen welches Kühlmittel (G12, G12+ G13... ) für meinen Golf benötigt wird? Kann ich auch G13 nachfüllen, wenn bislang G12 verwendet wurde oder verträgt sich das nicht? Sollte es zwingend das original Kühlmittel von VW sein (sehr teuer) oder tut es da auch eine günstigere Variante die den benötigten G Standard erfüllt? Danke für Eure Tipps und Einschätzungen. Golf VI 1. 4 TSI DSG Highline, 90 KW (122 PS) Benzin EZ 6/2009, 72. 000 km 4 Türen, Climatronic, Schiebedach, MFA+, GRA, Licht- und Sicht-Paket etc. cedeka Beiträge: 413 Registriert: 29. Nov 2009, 16:50 Wohnort: bei Karlsruhe Re: Kühlmittel für Golf VI 1. 4 TSI Beitrag von cedeka » 21. Kühlmittel für Golf VI 1.4 TSI -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Nov 2013, 00:16 In der Praxis würde ich mich wohl an das Original-Kühlmittel halten - einfach weil man das eigentlich so gut wie nie nachfüllen muß oder falls doch hat man eher ein ganz anderes Problem. Hier mal Auszüge aus dem Bordbuch meines 160PS-G6, ich nehme aber an daß das Bordbuch beim 122er identisch ist und somit dasselbe zutrifft: Beim Nachfüllen von Kühlmittel muss eine Mischung aus Wasser und mindestens 40% des Kühlmittelzu-satzes G 12 plus-plus verwendet werden, um den optimalen Korrosionsschutz zu erhalten ⇒.
#8 Ja mir geht es ums Mischen. Wollte das Zeug dann da reinfüllen. Habe halt nur "Angst", dass sich das dann doch nicht verträgt. Gibt es eine "Krankheit" oder etwas wo ihr sagen könntet, warum bzw wo. ein Golf 6 Kühlmittel verlieren kann? Mein Stand liegt so ca. in der Mitte zwischen Min. und Max und ich habe letztes Jahr erst irgendwann was nachgefüllt auf die Max- Marke. #9 Beobachte das mal. Durch den Druck, der aufgebaut wird entweicht immer ein wenig Kühlmittel nach dem Auffüllen bis "max. ". Bei dem Stand zwischen "max. " und "min. " pendelt er sich meist ein. Sollte der Stand dann aber weiter sinken, ist irgendwas faul. Wie gesagt schau immer wieder mal unter die Haube und kontrolliere. Wo ist nur mein Kühlmittel ??? | Golf 6 Forum. #10 Danke dir Matzel =) Der Grund warum ich überhaupt auf das Thema komme ist der folgende: Bei den kalten Temperaturen zeigt mir mein KI in unregelmäßigen Abständen, dass ich mein Kühlwasser prüfen soll. Dabei ertönt auch so ein schön lautes Piepen Sobald ich den Motor ausmache und wieder anmache, kommt keine Meldung mehr und ich habe dann bis zum Feierabend bzw. zum nächsten Morgen wieder Ruhe.
Bei einigen Audi Modellen ist das wohl ebenfalls so. Nach ca 20000Km sollte dieser "Vorgang" dann beendet sein und der Kühlmittelstand bleibt konstant. #12 3. Feb. 2012 489 15 Ich musste bei meinem Variant (ca. 26k km) letztens ein bisschen nachfüllen. #13 Hi, vielen Dank an ALLEE!!!!! Bis jetzt seit der letzten "Nachfüllung" keinerlei Verlust feststellbar. #14 habe heute mein Scheibenwasser nach gefüllt. Mein Kühlmittelstand ist weit unter der min marke. Das aufschrauben des Deckel brachte keine Änderung. Habe jetzt 18000 Km und BJ 08/2010. Könnte dies ein hinweis auf einen defekt sein? Kann ich jedes Kühlmittel rein machen? #15 Hi meisterlampe, ich würde pers. Kühlflüssigkeit golf 6 1.4 tsi 4 tsi exhaust system. zum Freundlichen fahren, der soll´s einfach weng nachfüllen. Ist bei mir auch gemacht worden (kostenlos). Ansonsten würd ich das Original VW nehmen. So riessengroß ist der Preisunterschied jetzt auch nicht. #16 ja ich werde mal morgen hin fahren, ist warscheinlich besser #17 Subspecies Wörtherseefahrer Händler 26. Mai 2010 2. 750 43 Also da das ein geschlossenes System ist darf da so gut wie garnix von dem kühlwasser mir hat sich der kühlwasserstand seit über 20tkm nicht verä ein wenig unter Max und warm genau auf könnt übrigens locker nur Wasser auffü Ca 5l kühlwasser haben die paar ml Wasser kaum Auswirkungen auf den das Fahrzeug neu ist kann es aber immer sein dass noch irgendwo Luft im System ist, das is bei Vw aber eher denen geht die Luft schnell raus.
#2 Hi Fabi, klar hab ich den Deckel mal aufgeschraubt, aber der Füllstand ist unverändert geblieben. Trotzdem Danke. #3 11. Dez. 2010 1. 701 Kühlmittel geht immer etwas flöhten. Kommt aber darauf an wieviel KM du gefahren bist und in welchen Zeitraum hat sich der Kühlmittelstand verändert. #4 tvjung Golfumbauinteressierter 18. Jan. 2011 151 Werk aus nicht korrekt aufgefüllt gewesen, wäre nicht der lange es aber nicht unter Minimum ist brauchst Dir da kein Schädel machen. #5 19. Mai 2011 181 Ist bei mir genau so. Steht nach 4000 km auf Min. "Das muß wohl so sein. " Mach mir aber keine Sorgen, wieder auffüllen, und gut ist. #6 Die Schläuche im Motorraum dehnen sich in der Regel immer etwas aus (bei Neuwagen). Golf 6 Kühlmittel: Mengen, Produkte & Vergleiche | Kühlflüssigkeit.com. Ist kein Problem. Nachfüllen und gelegentlich mal nachschauen. #7 War heut beim Freundlichen. Aufgefüllt und ab sofort steht der Patient unter Beobachtung!!! und Danke PS: KM habe ich jetzt 13500 runter. Evtl. greift auch die "zu niedrig ab Werk Lösung"!!! #8 9. Okt. 2011 823 War bei meinem auch so, habe Vittel-Wasser nachgefüllt, aber ich habe auch vorher gemessen und dass Kühlmittel war auch -32 und jetzt ist es so -27.
Nov 2013, 12:46 Zunächst vielen Dank für die Antwort. Habe jetzt das original VW Kühlmittel G13 bestellt, was wohl auch mit G 12 und G12+ mischbar ist. Ist es ein Nachteil, wenn man das Kühlmittel unverdünnt einfüllt? Dann hat mein einen besonders hohen Frostschutz oder sollte man in jedem Fall mit Wasser mischen? Wenn ja, in welchem Mischverhältnis und kann man normales Wasser verwenden oder besser destiliertes Wasser? Danke für Eure Antworten. 4 TSI DSG Highline, 90 KW (122 PS) Benzin gwg Beiträge: 3925 Registriert: 21. Mai 2005, 23:28 Wohnort: Darmstadt von gwg » 23. Nov 2013, 14:06 Hallo, unverdünnt ist der Wärmetransport zu gering! Gruss Günther ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3. 0 TDI mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1. Kühlflüssigkeit golf 6 1.4 tsi 4 tsi specs. 9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo Ex: Bora Variant Highline, 1, 9 PD-TDI, AJM, 85 kW von cedeka » 23. Nov 2013, 15:43 Das Mischungsverhältnis ist doch vermutlich auf der Flasche mit angegeben - daran würde ich mich halten. Und ich persönlich würde Leitungswasser nehmen, destilliertes Wasser ist ziemlich korrosiv meine ich.
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