Ich hoffe, das ist einfach genug ausgedrückt?!? VG Roland #10 Hallo aus Gelsenkirchen, hätte zu dem Thema auch mal eine Frage, wo ja jetzt bei den meisten der umgekehrte Wechsel, also von Winter- auf Sommerreifen ansteht. Wie reagiert das System, wenn ich meine, bis zum letzten Wechsel vorne montierten Sommerreifen, jetzt auf die Hinterachse packen würde? natürlich vorne links auf hinten links usw. würde das System da meckern? weil der Sensor auf die jeweilige Achse bzw. ursprünglich montierte Position programmiert wurde oder würde das System das schlucken, weil 4 Signale kommen? Mitsubishi Space Star Reifendruck Reset. hat das schon jemand ausprobiert und Erfahrung damit? Ansonsten wünsche ich allen ein schönes Frühlingswochenende und bleibt alle gesund! Viele Grüße aus dem RuhrGEbiet sendet #11 Normalerweise "kapiert" das RKDS die veränderten Radpositionen nach einigen Kilometern Fahrt von selbst und hört dann, wenn es überhaupt anfängt, von selbst auf zu meckern. Wichtig auch, nach Umstellen auf den anderen Radsatz, den Luftdruck neu zu speichern.
). Hab das mal gleich beim Benzindealer bemängelt. Daheim meinen Kompressor angeschmissen und verglichen. Hier habe ich auch 0, 2bar zu viel angezeigt bekommen. Gut das ich es jetzt weis. Zudem haben wohl noch die unterschiedlichen Tagestemperaturen mit reingespielt. Kleine Ursache, große Wirkung. #19 Für mich ist das nicht ganz schlüssig. Bei 1, 8 bar dürfte noch kein Alarm ausgegeben werden ausser Mitsu hat den Referenzwert so hoch angesetzt. Hast Du nach dem Reifenfüllen wirklich einen Reset durchgeführt, denn dieser setzt dann alle Reifen auf den gleichen Wert. Falls da vorher 2, 5 bar abgespeichert waren wird natürlich ein Alarm ausgegeben, differenz 0, 7 bar! zum gespeicherten Wert. Bei Opel hat man 3 Optionen die berücksichtigt werden müssen, sonst gibt nur noch Alarm. #20 Ich habe immer einen Reset, so wie in der Betriebsanleitung beschrieben, gemacht doch dieser wurde vom "Fahrzeughirn" nicht angenommen. Auch der Händler hatte es so, ohne Erfolg, versucht. Reifendruckkontrollsystem - Mitsubishi Space Star Forum - autoplenum.de. Dann wurde es über den OBD ausgelesen und von dort resetet.
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Dies war der Beschrieb eines LST (Low Start)-Kompressors. Es gibt noch HST (High Start)-Kompressoren, diese Kompressoren sind noch mit Startkondensatoren ausgestattet und können auch gegen den Druck im Kühlsystem anlaufen. Hier kann die Spitze noch höher liegen. Auch wenn ein Wechselrichter mit 1000 W oder mehr eingesetzt wird, bleibt der Leistungsverlust, denn die Wirkungsgrade sind bei Optimalauslastung angegeben und nicht bei 5% bis 10% der Last. Produktebeschrieb: Der WEMO WL 91 ist ein Cooler ohne Tiefkühlfach, er wird vorwiegend im Solarbereich eingesetzt. Die benötigte Solaranlage sollte etwa 100 W bis 120 W Solarnennleistung haben. Damit genügt sie im Sommerhalbjahr, für die Wintermonate reicht es aber nicht aus. Der WEMO WL 152 ist ein Cooler ohne Tiefkühlfach, er wird vorwiegend im Solarbereich eingesetzt, z. in Schrebergärten oder Alphütten, die nur mittels Solarenergie betrieben werden. Die Solaranlage sollte eine Leistung von etwa 150 W haben. Der WEMO WL 160 ist mit einem vollwertigen Tiefkühlfach bis -18°C ausgestattet.