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nichts (anscheinend etwas Spiel beim Dämpferauge). Dämpfer lässt sich ganz leicht drehen. Torx T40 ist viel zu gross (vorsichtig versucht, das T40 in den ausgeleierten M6 Innensechskant 'rein zu treiben), T30 dreht durch, wie genau schimpft sich dieser Vielzahn, damit ich den richtigen kaufe? Hab jetzt erst 'mal das Loch auf der Seite, wo ich die Inbusschraube lösen konnte, mit Sonax vollaufen lassen (und fülle während den nächsten zwei Tagen nach). mach das jetzt drei Tage lang mit dem Sonax... (ein Tag ist fast durch, fülle dann immer wieder nach, Rahmen liegt waagrecht, so dass die Brühe nicht abfliessen kann), hatte aber auch schon vor ca. 3 Tagen kurz von dieser Seite eingesprüht, wenn auch nicht so viel... Detailfragen: - vor dem Anwärmen hätte ich die verbliebenen Sonax Reste mit WC Papier aufgesaugt - dann gehe ich mit dem Lötkolben in's Innere der Hülse (200 Grad) ein bis zwei Minuten, damit das Sonax in die Ritzen 'rein geht bzw. NiSi L-Plate: Schiene für schnellen Wechsel von Quer- zu Hochformat - fotointern.ch – Tagesaktuelle Fotonews. die Schraubensicherung flüssig wird. Oder meinst Du mit Heissluftfön das umgebende Rahmenbereich erwärmen?
Mit Schlosserhammer wäre nicht so gut, habe Bedenken, die Aufhängung zu beschädigen. Schlitz geht nicht (ist denke ich auch zu fest), da ca. 2. 5-3cm versenkt. Heiss machen ist auch immer gut, da habe ich Bedenken wg. des Gleitlagers von der Dämpferbuchse. Bowdenzug ist auch in der Nàhe. Ok, ich könnte es mit einem normalen Haarfön probieren und den Bowdenzug wegziehen... Torx-Bit mit Gefühl anschleifen da überschätzt Du mich.... hab zwar ein paar Praktika im technischen Bereich gemacht, aber es fehlt die Routine (und evtl. die Begabung). 107, 2 KB · Aufrufe: 68 #9 Sowas in der Art hatte bei mir neulich viel besser funktioniert, als ich erwartet hatte. Einfach per Hand im normalen Schraubendreher. Hatte das Ding dann nicht ganz gerade drin, aber per Hand war das nicht weiter relevant. Innensechskantschraube "rund" gedreht: wie aufbekommen? | Seite 2 | Velomobil-Forum. Müsste ich immernoch in der Schraube stecken haben. #10 Hattest Du die schon mal auf? Nicht dass es ein Linksgewinde ist. #11 Nein, noch nie. Da warte ich noch auf die Antwort von Cruzbike, das kam mir heute morgen auch, als sich nix getan hat.
Da ist kosten nutzen irgendwie nicht gegeben. Danke für die vielen tollen Tipps. Ich berichte morgen. #23 Für die Zukunft vielleicht noch als Tip Damit ist es kaum möglich den Kopf einer Madenschraube rund zu drehen. Der ist so filigran das man(n) selbst mit 2 dicken Daumen kaum so viel Kraft auf den Schraubenkopf bekommt um den rund zu drehen. Und kostet keine 4 Euro im Baumarkt. Inbus schraube rundgedreht lösen. #24 Für die Zukunft vielleicht noch'n Tip gefällig... Die ganze Inbusgrütze wechschmeißen und gegen Schlitz, oder besser gleich Torx ersetzen. Gibt es hier in allen erdenklichen Größen: Und natürlich vernünftige Schraubendreher zulegen - wie @ted schon vorgeschlagen hat, von Wera z. B. #25 die Gummi-Variante hat bei mir bisher gewirkt... mit Gefühl dann halt. #26 Sorry, die Steilvorlage muss ich nutzen #27 Die ganze Inbusgrütze wechschmeißen und gegen Schlitz, oder besser gleich Torx ersetzen. Innensechskant ist schon in Ordnung wenn die Qualität passt. Wenn die Hersteller Schlitz oder Torx in der gleichen Qualität verbauen, werden wir sicher auch nicht glücklicher.
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