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Antwort lesen Wo ist die Servolenkung des Fiat Panda? Antwort lesen
Benötigtes Werkzeug: Werkstattüblicher Werkzeugsatz OBD Fehlerauslesegerät Fiat, Bosch KTS, Gutmann oder gleichwertig Eine große Sprengringzange (erforderlich, wenn der lose Sensor ersetzt werden soll) Justiergerät für Lenkwinkel- und Drehmomentsensoren (empfohlen, wenn der lose Sensor ersetzt werden soll, mit Feingefühl auch ohne möglich) Schritt 1 Batterie abklemmen. An den Radiocode denken. Schritt 2 Verkleidungen abbauen: Schrauben Sie Verkleidung unter dem Lenkrad ab. Jetzt schaut man an der Lenksäule entlang bis man ein Kabel herauskommen sieht, welches 6 oder 7 Kabel ummantelt und eine grüne oder blaue Kunststoffisolierung hat. Dieses Kabel kommt vom Lenkwinkelsensor / Drehwinkelsensor / Positionssensor / Drehmomentsensor des Fiat Panda und führt zum EPS Steuergerät. In dem runden Gehäuse, durch welches die Lenksäule geführt ist, sitzt der Lenkwinkelsensor. Dort gilt es heranzukommen. Schritt 3 Räder in Geradeausstellung bringen und ggf. Lenkradschloss einrasten und Schlüssel abziehen.
Fiat Panda - Video-Tutorial Modell: Fiat Panda 169, MK 2 - Jahre 2003-2012 Teil: Lenkrad Betrieb: Lenkrad zerlegen am Fiat Panda Trennen Sie die Batterie einfach durch Abziehen des Minuspols. Stellen Sie sicher, dass Sie das Auto mit geraden Rädern und einem geraden Lenkrad haben. Schrauben Sie wie im Video gezeigt den Gimbal unter dem Lenkrad ab. Darin befinden sich drei Schrauben, die speziell durch die Löcher im Kunststoff gekennzeichnet sind, mit denen Sie sie lösen können. Jetzt löst sich der Airbaghalter, hebeln Sie ihn ab und ziehen Sie die Airbag- und Hupenstecker ab. In der Mitte des Lenkradinneren sehen Sie eine Gummikappe: Entfernen Sie sie, da sie die 24-Mutter bedeckt, mit der sie befestigt ist (um das Lenkradschloss zu befestigen). Nichts könnte einfacher sein! Veröffentlicht am 6 Dezember 2021 Häufig gestellte Fragen Warum ist die Lenkung des Fiat Panda blockiert? Antwort lesen Wie viel kostet die Lenkung beim Fiat Panda 169? Antwort lesen Wo ist die Servolenkung des Fiat Panda?
Wichtiger Hinweis: Wir übernehmen keine Haftung für Folgeschäden die auf das Nachbauen dieser Anleitung beruhen! Jeder der nach dieser Anleitung vorgeht ist sich darüber im klaren was er tut! Weiter übernehmen wir keine Haftung für Handlungen jeglicher Art, die aufgrund dieser Hilfestellung getätigt werden. Die Anleitungen dienen lediglich als Hilfestellung bei der Fehlereingrenzung und ersetzen keinesfalls die ordnungsgemäße Diagnose eines Fachmanns. Elektrotechnische Kenntnisse und gewissenhaftes Arbeiten sind Voraussetzung. Bitte vor Arbeitsbeginn diese Anleitung komplett lesen. Stromlaufpläne, Einbauorte, ohne Gewähr. In allen Fällen werden Sie die Empfehlung bekommen oder schon bekommen haben, die elektrische Lenksäule zu erneuern. Kostenfaktor 1000 Euro und mehr. Die Erneuerung des Lenkwinkelsensors, der zu fast 100% Ursache der vorgenannten Symptome ist, löst das Problem. In unserem Shop ist genau dieser Sensor einzeln erhältlich. Für den Fiat Panda in 2 Varianten: Variante1: Fiat Panda mit ESP, 3 Stecker im Steuergerät, blaue Kabelisolierung am Sensor Variante 2: Fiat Panda ohne ESP, 3 Stecker im Steuergerät, grüne Kabelisolierung am Sensor Anmerkung: Der blaue Sensor ist abwärtskompatibel, das heißt, Sie können den Blauen Sensor auch in einem Fiat Panda ohne ESP verwenden, in dem ein grüner Sensor werkseitigen verbaut wurde.
Vorsichtig mit einem Schraubendreher oder einem flachen Hebel den Lenkwinkelsensor durch die Kabelöffnung hindurch vorsichtig nach oben über die Welle hinüber heraushebeln. Er ist nur leicht eingerastet. Schritt 7 Den Schneckenantrieb ggf. gangbar machen, bzw. neu fetten, damit er möglichst leichtgängig läuft. Schritt 8 Tipp: Wir empfehlen, falls das Justiergerät nicht vorhanden ist, besser eine Lenksäule im Austausch vorab zu erwerben. Sie entgehen damit der Gefahr, dass beim Einsetzen etwas unkontrolliert und unbemerkt schief läuft. Sie merken das leider erst nach der Montage bei Schritt 13. Falls Sie diesen Tipp beherzigt haben, weiter bei Schritt 11. Ansonsten geht es hier weiter: Den neuen Lenkwinkelsensor und Drehmomentsensor (Es sind zwei Sensoren in dem Gehäuse enthalten) von oben über die Welle stülpen. Nur leicht auf die Verdickung aulegen. Keinesfalls schon jetzt die Spange aus der Arretierung ziehen! Die Spange hält den Drehmomentsensor und den Lenkwinkelsensor übereinander.
Diskutiere lenkwinkelsensor!!! im Fiat Stilo Forum im Bereich Fiat; hallo leutz! habt jemand von euch schon mal problemm mit lenkwinkelsensor gehabt?