Discussion: Fehlercode 500 (zu alt für eine Antwort) Hi, ich habe seit 3 Jahren ein E-Bike mit Bosch Antriebseinheit. Seit einigen Monaten bekomme ich sporadisch die Meldung "Fehlercode 500" und die Antriebseinheit schaltet sich ab. Das passiert jedoch nur, wenn ich schneller als 25km/h fahre, also ohne Unterstützung. Und es tritt auch nur auf, wenn ich die Pedale bewege. Das läßt sich durch Abschalten und wieder Einschaltung zurücksetzen, ist jedoch recht lästig. Ich habe das Gefühl, wenn der Fehler auftaucht, koppelt der Motor nicht vollständig aus. Jemand hier eine Idee, woran der Fehler liegen kann und was man dagegen machen kann? -- Klaus -- Klaus Ethgen pub 4096R/4E20AF1C 2011-05-16 Klaus Ethgen <***> Fingerprint: 85D4 CA42 952C 949B 1753 62B3 79D0 B06F 4E20 AF1C Post by Klaus Ethgen Seit einigen Monaten bekomme ich sporadisch die Meldung "Fehlercode 500" und die Antriebseinheit schaltet sich ab. Fehlercode 500. Das wird wohl ein "interner Fehler in der Motorsteuerung" sein. Ausserhalb der Garantie ein Totalschaden.
Welches Kind wusste das? Es soll sich sein Lehrgeld wiedergeben lassen. -- Munterbleiben HC Post by Alexander Ausserstorfer Post by Andreas Oehler Post by Klaus Ethgen Seit einigen Monaten bekomme ich sporadisch die Meldung "Fehlercode 500" und die Antriebseinheit schaltet sich ab. Wie gut, dass meine Fahrräder das nicht wissen. Da ist das jüngste mein Alltagsrad mit rund 14 Jahren was nicht den Eindruck macht, als ob es bald den Dienst einstellen würde. Bosch Fehlercode 500 – Auf jeden Fall bergauf. Die anderen sind zwischen 20 und fast 45 Jahren alt. -- Arno Welzel Post by Klaus Ethgen Jemand hier eine Idee, woran der Fehler liegen kann und was man dagegen machen kann? Post by Jens Herrmann Post by Klaus Ethgen Jemand hier eine Idee, woran der Fehler liegen kann und was man dagegen machen kann? Das liest sich noch schlimmer als ich befürchet habe Also wenn ich mir ein Pedelec oder E-Bike kaufen müssten dann nur von Toyota - die können Fahrzeug und Elektrik:-) mfg Karl Post by Karl Müller Das liest sich noch schlimmer als ich befürchet habe Na ja, in dem ersten Thread ist von jemandem die Rede das reparieren können soll.
Post by Stephan Gerlach Post by Klaus Ethgen und auf den Motor sind nur zwei Jahre Garantie. Vor allem gibt es da Austauschmotoren, neue, generalüberholte und solche vom Schrottplatz. Ich denke aber, dass die Buchhalter bei Bosch und anderen schon eifrig beim Kalkulieren sind, welcher Preis richtig ist, um daraus ein lukratives Ersatzteilgeschäft zu machen. Die erstaunlich kurzen Garantiefristen kombiniert mit der Verschlossenheit bzgl. der Technik von Motor und Steuerung deuten daurauf hin. Mehr als dümmliche Glanzpapierprospekte habe ich bislang nirgendwo gefunden, selbst den Händern werden die Komponenten offenbar mehr oder weniger als Black Box in die Hand gedrückt. -- Wir danken für die Beachtung aller Sicherheitsbestimmungen Post by Stephan Gerlach Was heißt "erst"? Bei einem Fahrrad würde man nach so kurzer (Ausfall-)Zeit eines zentralen Bauteils "schon" sagen. Tja, mein Ausweich-Rad hat gestern den Geist aufgegeben. Fehlercode E90 beim Trockner | Bosch. Nach ca. 25 Jahren immer noch mit der ersten Kette und den ersten Zahnrädern.
Versuch den dochmal zu kontaktieren. Post by Jens Herrmann Post by Klaus Ethgen Jemand hier eine Idee, woran der Fehler liegen kann und was man dagegen machen kann? Danke... Macht mir wirklich Mut (nicht). Leider ist es nicht mehr in Garantie, Der Fehler trat erst nach 3 Jahre auf und auf den Motor sind nur zwei Jahre Garantie. Werde den jetzt noch 4 Wochen fahren müssen, da ich auf das Rad angewiesen bin. Danach geht er dann halt in die Werkstatt. Hoffe, so lange hält das noch durch. -- Klaus -- Klaus Ethgen pub 4096R/4E20AF1C 2011-05-16 Klaus Ethgen <***> Fingerprint: 85D4 CA42 952C 949B 1753 62B3 79D0 B06F 4E20 AF1C Post by Klaus Ethgen Post by Jens Herrmann Post by Klaus Ethgen Jemand hier eine Idee, woran der Fehler liegen kann und was man dagegen machen kann? Danke... In Amerika waere ein "Class Action" faellig! Fehlercode 500 bosch microwave. -- Uwe Bonnes *** Institut fuer Kernphysik Schlossgartenstrasse 9 64289 Darmstadt --------- Tel. 06151 1623569 ------- Fax. 06151 1623305 --------- Post by Klaus Ethgen Post by Jens Herrmann Post by Klaus Ethgen Jemand hier eine Idee, woran der Fehler liegen kann und was man dagegen machen kann?
Bei einem Fahrrad würde man nach so kurzer >> (Ausfall-)Zeit eines zentralen Bauteils "schon" sagen. > Tja, mein Ausweich-Rad hat gestern den Geist aufgegeben. > Nach ca. 25 Jahren immer noch mit der ersten Kette und den ersten > Zahnrädern. Fehlercode 500 bosch. Das ist nur empfehlenswert, wenn man wenig fährt und zudem sehr haltbare Ketten benutzt. > Funktionierte recht gut. Ohne rasseln oder schleifen oder "überspringen"? > Die Kette war zwar auch 10 cm schon > 1cm länger als original aber solange ich nix tausche ist das nie nen > Problem gewesen. Eventuell doch, wie dein folgendes Erlebnis zeigt, aber das ist Spekulation: > Gestern hat es dann beim Schalten plötzlich mächtig gekracht und der > gesamte Teil der hinteren Schaltung inklusive der Kettenspannung hat > sich in seine Einzelteile aufgelöst und hat sich in die (immer noch > ganze) Kette eingewickelt und das Rad blockiert. Kann man ein Bild davon machen? Mit etwas Glück kann das Schaltwerk gerettet werden, und nur die Schrauben, mit denen es festgeschraubt ist, sind abgebrochen.
Mit Pech sind tatsächlich Schaltwerk, Schaltauge (das könnte sehr ungünstig werden) und Teile des hinteren Laufrades hinüber. > Langsam werden die Alternativen rar. Die würde jetzt (Glaskugel... ) lauten, das Ausweich-Rad zu einem Fahrradhändler zu bringen und dort die Schaltung reparieren zu lassen. Karl Müller unread, Jan 11, 2021, 2:08:11 AM 1/11/21 to On 10. 21 23:48, Klaus Ethgen wrote: > Zahnrädern. Funktionierte recht gut. Die Kette war zwar auch 10 cm schon Garantiefall? > -- Klaus Arno Welzel unread, Jan 16, 2021, 12:25:32 PM 1/16/21 to Alexander Ausserstorfer: Wie gut, dass meine Fahrräder das nicht wissen. Da ist das jüngste mein Alltagsrad mit rund 14 Jahren was nicht den Eindruck macht, als ob es bald den Dienst einstellen würde. Die anderen sind zwischen 20 und fast 45 Jahren alt. Arno Welzel
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