Dunlop Qualifier 2 tapp77 Wheelie-(Wo)man Beiträge: 320 Registriert: Di 14. Okt 2008, 07:51 Vorname: Thorsten Daytonafarbe: "R" Crystal White Wohnort: 75059 Hallo Leute Ich habe bisher auf meiner Daytona die Dunlop D208 (wobei mir die Namensgebungen bei Dunlop irgendwie ein Rätsel sind heisen die nicht irgendwie alle ähnlich oder gleich). Bin mit dem Reifen eigentlich sehr zufrieden, er hat aber entschieden sich vermutlich noch vor Ende der Saison in den Profilbedingten Ruhestand zu verabschieden. Da ich den "Forumsreifen" Michelin PiPo auf ner Gsx-R kurz mal gefahren bin und finde das er ab ner bestimmten Schräglage in die Kurve "kippt" und ich dieses Gefühl hasse wollt ich mal nen anderen Reifen testen.... Dunlop sportsmart sportmax 2 Erfahrungen?. Nachdem der Pirelli Angel ST eher was für schwere Maschinen zu sein scheint, habe ich mir den neuen Qualifier 2 von Dunlop überlegt. hat den jemand von euch schonmal gefahren oder was ist Eure Einschätzung im Bezug auf das Fahrverhalten mit der "Göttin von der Insel"? Gruß Thorsten Quidquid agis, prudenter agas et respice finem.
Es ist leider so: Wenn jemand einen Echten wie Joey Dunlop in der Krone seines Stammbaums sitzen hat, fehlt es ihm sicher nicht an Glaubwürdigkeit bei der Vermarktung seiner sportlichen Produkte, vielleicht aber etwas an Gefühl bei der Benennung selbiger. Denn der Dunlop Qualifier war vom sagenumwobenen Qualifier in der MotoGP so weit entfernt wie ein Golf GTI von einem Formel-Rennwagen. Für den sportlichen Einsatz: ja. Für die Rennstrecke: eher weniger. Als Reisebegleitung: sehr bedingt. Dunlop Sportmax Qualifier II Test & Erfahrungen. Sensation im Anmarsch? Nein, kot im Anmarsch. Simoncelli kann ihn nicht mehr lange halten. Der schmale Einsatzbereich des Qualifier wurde beim II um ein ganzes Stück breiter. Am Performance-Ende knüpft seine Leistungsfähigkeit nun an die des Qualifier RR an, am Sport-Touring-Ende ist der universelle Roadsmart sein direkter Nachbar. Daß sich die beiden sehr nahe stehen, ist bedingt durch die neue Entwicklungsweise, dessen erstes Kind eben jener Roadsmart war. Nach derselben Methodik, deren Prinzip die Einbeziehung aller Anforderungen an ein bestimmtes Produkt ist, wurde auch der Qualifier II und die beiden Motocross Reifen Geomax MX31 und MX51 kreiert.
20 Minuten raus, volles Programm. Wenn man dann zum Luftholen in die Boxengasse einbog wurden sofort die Motorräder (gleiches Modelle, anderer Reifen) getauscht und es wurde 20 Minuten weiter gefeuert. So ging das weiter, bis wir alle Modelle durchgetestet hatten. Dunlop hat keine Gnade mit den Journalisten. Gut so. Dunlop qualifier 2 erfahrungen youtube. Etwas störend war nur ein etwas langsamer, junger Fahrer auf der Strecke, Marco Simoncelli, der sehr zu kämpfen hatte. Aber er ist noch jung, er hat noch Zeit. In der Hitze des Gefechts funktionierte der Reifen also so, wie er funktionieren muß. Man verschwendet einfach keinen Gedanken an ihn, konzentriert sich auf den Streckenverlauf und auf den Gegner. Bestens für das eine oder andere Rennstreckentraining. In der Bremszone blieb das Vehikel sehr stabil, beim Rausbeschleunigen hatte ich ein sehr gutes Gefühl für die Haftgrenze und daß den ganzen Tag über niemand in der Horizontalen landete, ist ebenfalls sehr positiv zu bewerten und äußert ungewöhnlich. Am zweiten Tag stand noch eine kleine Ausfahrt von knapp 100 Kilometer auf dem Programm.
#21 Zitat Original von Honi Der QRR soll ja ein tick besser sein? da bin ich aber sehr gespannt nächste Saison. Tja, das kann ich Dir gleich vorwegnehmen. Die Betonung liegt auf "soll". Hab Ihn au mal getestet auf der SP, ob dat Dingen als Nachfolger taugt. Bin aber ehrlich gesagt enttäuscht und werde auch weiterhin beim 208RR bleiben. Günstiger und besser. Was der QRR besser kann: Er ist vom Handling besser, vergleichbar MPP, leidet aber dadurch wieder an Stabilität in den Kurven. Er hat besagtes Phänomen nicht mehr, daß man Ihn nicht an die Kante kriegt. Somit bei voller Schräglage Gas geben Fazit. Grip ist er nicht mehr so gut. Handlicher, dafür nervöser und instabiler 2 versch. Gummimischungen für längere Lebensdauer. Aber da Dunlop Fahrer die Reifen eh nur aussen fahren, völlig schwachsinnig das. Meine Empfehlung. Fahr den 208RR weiter. Sparst nen Batzen Geld und hast den besseren Reifen. Dunlop qualifier 2 erfahrungen classic. (je nach Einsatzzweck) falls noch welche brauchst, gib bescheid. Hab mir nen Vorrat angelegt, da er ja nicht mehr produziert wird.
Schade nur, dass man nicht koppeln kann (z. B. wenn zwei Zeitschriften bei einem Verlag) Dies war für mich das erste mal. Aber ich bin sehr zufrieden. OUTFIT Zentrum GmbH i. Kontaktdetails OUTFIT Zentrum GmbH i. Telefonnummer Telefonisch können Sie OUTFIT Zentrum GmbH i. hier erreichen 0521/32923420. Wollen Sie Ihren Vertrag außerhalb der Geschäftszeiten kündigen? Dann ist es einfacher unseren Kündigungsdienst zu nutzen. Adresse Suchen Sie nach den Adress Details von OUTFIT Zentrum GmbH i. G.? OUTFIT Bielefeld Zentrum - Das Fitness- und Gesundheitsstudio: Home. OUTFIT Zentrum GmbH i. Ritterstr. 1 33602 Bielefeld OUTFIT Zentrum GmbH i. Kundenservice OUTFIT Zentrum GmbH i. hat auch einen Kundenservice, den Sie für Ihre Kündigung nutzen können. Bitte beachten Sie, dass dies Zeitaufwendig und auch nicht immer Kostenfrei ist. Kontakt OUTFIT Zentrum GmbH i. Beachten Sie die möglichen Kündigungs Prozeduren bei OUTFIT Zentrum GmbH i. G.. Es gibt verschiedene Varianten; Sie können zum Beispiel unsere Dienstleistung nutzen, selber einen Brief schreiben mit den von uns bereitgestellten Daten oder auch bei OUTFIT Zentrum GmbH i. anrufen Kündigen OUTFIT Zentrum GmbH i
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