#1 Wer kann mir einen guten Hinterradmotor mit 500 W und 36 V empfehlen? Brauche Scheibenbremsaufnahme und Kassettenaufnahme. Es sollte eigentlich kein Bafang Motor mehr sein, denn ich habe schlechte Erfahrungen damit gemacht. Hatte bisher einen Bafang 8Fun Motor CST mit 36 V und 500 W. Der erste Motor lief nach jeweils 20 km heiß und blieb stehen, wurde allerdings von Lieferanten ersetzt. Der Ersatzmotor hat jetzt nach 1500 km den Geist aufgegeben. Wer hat einen Tipp. Würde gerne meinen 36 V Flaschenakku weiter verwenden. #4 Mxus 500w CST von Elfkw. Bafang hinterradmotor erfahrungen display. Ser guter Kraftvoller Motor. #5 Da es sich wohl um eine "offroad"-Lösung handeln muss (siehe Forumsregeln;-)): UltraMotor. Z. B. gebraucht von sonst kaputten A2B oder Grace One. Kann man mit "Chinaware" kontrollieren. Bei Deinem 36V-Akku haben die Motoren dann ca. 700W bis 1000W (ob im Straßenverkehr illegale 500W oder illegale 1kW spielt eh keine Rolle). #6 500 W Puma oder 500 W Nine Continent Würde gerne meinen 36 V Flaschenakku weiter verwenden.
Dann wäre noch interessant, um welche "Steigung" wir hier schreiben. Eher 5 oder 15%? Der Frontmotor hat bei stärkeren Steigungen ja eher das Problem, dass einem schnell der Motor wegrutscht. Das ein 48V NCM ne Bergziege ist - ist ja vielen schon bekannt. Da hatte ich mal die Situation, dass mir entweder das Hinterrad weg gerutscht ist, oder das Vorderrad in die Höhe ging. Empfehlung Hinterradmotor 500 W | ePower-Forum. Man könnte auch sagen, hier war ich fahrtechnisch an/über meiner Grenze und nicht das Bike Der Motor hat aber auch 55 NM - mit meinem alten 36V Hamburg hätte ich so etwas nicht mal im Ansatz geschafft. Meine der hatte 38 NM. Einen Mittelmotor sollte man meiner Meinung nach immer vorher probefahren. Da bin ich auch schon einiges gefahren was mir persönlich nicht gefallen hat. Ich trete zum Beispiel gerne etwas schneller und dürfte so bei Kadenz von 80-100 liegen. Genau da klinken sich dann viele MM´s aber schon aus. Bei einem Nabenmotor ist die Kadenz hingegen völlig egal Beste Grüße Chris Pack den Akku in´s Bike und genieße die Natur!
Da müsste man schon sehr sehr stark Treten und es sich quasi zum Ziel setzen, dass Gewinde abzureißen. Bafang hinterradmotor erfahrungen electric bike. Umbaupartner am Standort Erlangen ** Umbauanfragen bitte per PN von berufsradler » Fr 19. Feb 2010, 08:54 ebiker hat geschrieben: Hallo Gerhard, von ebiker » Fr 19. Feb 2010, 13:52 Sollte das wirklich passieren, tauschen wir den Motor problemlos aus. Umbaupartner am Standort Erlangen ** Umbauanfragen bitte per PN
Am Controller und der Verkabelung kann es nicht liegen, das ganze wurde mit neuer Verkabelung und Controller von mir getestete. Habe übrigens den Motor heute zu Ebike Solution zur Reparatur geschickt, bin gespannt was rauskommt. #8 Habe heute zufällig in der Werkstatt Deinen Fall mitbekommen. Der Motor ist anscheinend schon mal geöffnet und repariert worden. Dabei wurde ein Sicherungsring an der Achse eines Planeten vergessen und bei der Montage kam ein Teil einer (offensichtlich abgeknipsten) Schraube in das Getriebe, die dort nichts zu suchen hat. Bafang hinterradmotor erfahrungen e. 108, 8 KB · Aufrufe: 31 #9 Dabei wurde ein Sicherungsring an der Achse eines Planeten vergessen Wahrscheinlich ohne Sprengringzange gearbeitet und dann den Ring nicht richtig in die Nut gesetzt. #10 Hallo didi 28, Danke für die Bilder, ist sehr aufschlussreich!!! Dass der Motor schon einmal repariert wurde ist für mich neu, eigentlich hatte ich damals Neuware gekauft. Bin aber froh, dass eine reparable und auch bezahlbare Ursache für das schlagende Geräusch gefunden wurde.
Fichtenmoped Beiträge: 182 Registriert: So 13. Feb 2011, 10:33 Bafang Motor schneller machen Möchte gerne ein Paar Km schneller als 25Kmh unterwegs sein, fahre den 250 Watt Bafang Hinterrad Motor. Wer kann mir als Laie einen brauchbaren Tipp geben. schon jetzt recht herzlichen Dank. Re: Bafang Motor schneller machen Beitrag von Fichtenmoped » Mo 13. Mai 2013, 22:25 Danke für eure schnelle Antwort. Dennoch eine Frage, brauche ich nur den Kontroller austauschen, um das Ding schneller zu bekommen. Sind denn auch die Stecker kompatibel Welche Geschwindigkeit könnte ich dann erreichen. Bekommt der Hinterradmotor seine zweite Chance? - Fahrrad XXL Blog. Habt gedult mit einem super Laien Relish Beiträge: 826 Registriert: Fr 12. Okt 2012, 09:50 von Relish » Mo 13. Mai 2013, 23:26 na wenn er n 14er hätte dann wärs der 500er und er könnt schon 40-45 fahren. geh mal vom 7er aus. der 14/20a wird da nur 2-3 km/h in der ebene ausmachen. Mehr Spannung wird man wohl nicht drumrumkommen. Oder nen andern Motor wenn man die akkupreise bedenkt.
Kaufen Sie den Bafang Nabenmotor in Ihrer Region👇 Hintere Kassette oder Freilauf? Zum Glück ist der Bafang-Nabenmotor in beiden Formaten erhältlich. Die CST-Version ist mit einem Standard-Freilauf ausgestattet, sodass Sie eine 8, 9- oder 10-fach-Hinterradkassette montieren können – eine 11-fach MTB-Kassette passt, aber keine 11-fach Rennradkassette, da der Abstand unterschiedlich ist. Sie können auch eine 7-fach Kassette mit Spacer montieren. Die andere Version nimmt den standardmäßigen Shimano- oder Sunrace-Freilauf mit Gewinde auf. ✅Link zum Bafang 48v 500w Kit (vertrauenswürdiger Anbieter) Kompatibilität Sie müssen zunächst die Laufradgröße Ihres Fahrrads überprüfen. Wenn Sie die Größe nicht kennen, finden Sie diese zum Beispiel auf dem Reifen: 26″ / 599 (ISO) 27. Bafang stellt innovatives Dual Drive System vor: Ein Heckantrieb, der schaltet • eBikeNews. 5 / 584 (ISO) 28″ / 622 (ISO) – BITTE BEACHTEN SIE: Wenn Sie dieses Kit auf einem 29er Mountainbike, dann benötigst du die Laufradgröße 28″ (622). Weitere Informationen zu Reifen- und Radgrößen finden Sie hier Artikel zur Reifen- und Raddimensionierung von dem großen Sheldon Brown.
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