Moinsen, ich fahre seit 13 Jahre mein Guzzi V65 mit kontaktloser Piranha Zündung, hatte auch nie Probleme damit, never ever irgendwas. Nun hab ich die Kiste ja renoviert und einige Kabel getauscht, rausgerissen, repariert und alle Stecker ersetzt und neu gecrimpt (mit ner guten alten BOSCH Crimpzange, nicht mit Baumarktscheiße) Hab auch ein neues Combiinstrument verbaut (T&T vom Louis), funktioniert alles prima, alles blinkt leuchtet und beim Anlasser betätigen geht sogar die neu eingebaute Öldrucklampe aus Nurfehlt mir jetzt am linken Zylinder der Zündfunke. Zündkerze, -spule und -kabel kann man ausschließen, denn wenn ich die beiden Kabel von der Blackbox zu den Zündspulen vertausche habe ich am linken Zylinder den Funken, aber rechts keinen, also schließe ich daraus dass aus der Blackbox nichts ankommt. Durchgang geprüft am Kabel, alles ok. Kontaktlose zündung moto guzzi 2. Welche Fehlerquellen können das sein? 1: Hatte die Zündung mal doch etwas länger an um alle Funktionen zu testen mit dem neuen Combiinstrument und die Einstellungen durchgeführt.
Ich würde im Verteiler bevorzugen, der davor mal durchgesehen werden sollte (neue Lager und Abdichtung, Zahnrad ausdistanzieren) Die Sachen sind nicht billig und manchmal muß man etwas nachfrickeln (genau das, was ich bei einer 350-500 Euro-Zündung eigentlich überhaupt nicht will). ABER: Wenn damit mal was ist, oder wenn man mal Hilfe braucht oder irgendwas unklar ist, sind die total nett am Telefon, sehr hilfsbereit, schicken auch mal das Zeug einfach los ("schicken Sie mir die Altteile dann halt zur Prüfung zu"). Dauert halt immer ein paar Tage, weil Ersatzteile auf Bestellung zusammengebaut werden. Dreiradler • Thema anzeigen - Kontaktlose Zündung Guzzi 850 T5. Ich habe inzwischen eine Handvoll davon verbaut und die laufen alle. Also eine eingeschränkte Empfehlung, Daumen fast ganz oben. Beleidigt zu sein über etwas, das man im Internet sieht, ist wie wenn man mit Absicht durch Hundescheiße läuft, anstatt außenherum zu gehen Lederclaus Beiträge: 3921 Registriert: Mi 04 Feb, 2009 20:14 Wohnort: Hammaburg Website Position des Users auf der Mitgliederkarte von Straßenschrauber » Do 26 Sep, 2019 11:24 Bei Silent Hektik, die auch was für die Guzzi haben, steht: Lichtschranken als Zündgeber sind für Fahrzeug-Anwendungen nicht zugelassen, da diese nur für Temperaturen von 0°C bis 75°C entwickelt wurden.
Service auch telefonisch bestens. Außerdem sehr preiswert. Besser als S. H. Gruß Lukas Aus dem Land der weißen Berge BMW R100RT Jewell 2-sitzer Bj. 1982 Walter Umbau 2002 BMW R80RS Bj. 85 Lukas Beiträge: 219 Registriert: 18. Oktober 2009 18:36 Wohnort: Waldhessen Land der weißen Berge von Stephan » 28. September 2019 16:15 Wenn du dich nicht sehr gut mit sowas auskennst, dann nimm lieber die mit gutem Support. Hab ich bei meinem alten Gespann gerade durch. Support durch den Hersteller/Verkäufer war nicht vorhanden. Einige Fehler durch Zufall gefunden. Ein Freund kennt sich GottSeiDank mit so'nem Kram aus. Das wusste ich aber vorher nicht. Stephan von Stephan » 28. September 2019 17:37 Erst hatte ich keine ordentlichen Zündungen. Es lief einfach Sch... Dann dem Verkäufer die Ignitech zurückgeschickt. Der da eine Kurve drauf getan. Frach nicht. Als die zurückkam, hatte ich zuverlässig bei 4. 500RPM Aussetzer. Andere Kurven ausprobiert. Massenanschluss und so weiter. Piranha Einbauanleitung. Als ich den Sensor dann mit einem Spezialblech abschirmen wollte, tat es danach die Kontroll-LED nicht mehr.
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Ich werde Wüst Elektronik mal fragen was das sein kann. Karsten von Jonas » Mo 14 Okt, 2019 22:10 Sauber! Daumen sind gedrückt! Kontaktlose zündung moto guzzi v. "Hinterher hat man's meist vorher gewusst. " (Horst Evers) Jonas Beiträge: 1426 Registriert: Mi 20 Mär, 2013 14:28 Wohnort: Siegen von Nanno » Fr 18 Okt, 2019 06:29 Nanno hat geschrieben: Sowas ganz simples wie eine Dyna-S* oder so gibts nicht für die Guzzi? Weil die Newtronic ist ja auch gleich wieder etwas aufwendiger. (Und zumindest an den Meriden-Triumphs an denen ich öfters schraube sind so alle 2-3 Jahre die Zündboxen hin. ) Ich hätte lieber nicht recht behalten... Nanno Beiträge: 18124 Registriert: Do 23 Jun, 2005 07:43 Wohnort: Linz, Österreich Website ICQ Position des Users auf der Mitgliederkarte Zurück zu Suche Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste
Der Unterbrecher wird sich wieder etwas drehen. Kontaktlose zündung moto guzzi pro. Dann den Klemmbgel wieder umlegen und Schrauben wieder anziehen. Einstellen rechter Zylinder - Prflampe an rotes Kabel der rechten Zndspule - Punkt 2. vom rechten Zylinder berprfen - Einstellen der Lichtschranke durch Verdrehen der Einstellplatte auf der Grundplatte des Verteilers - Bei mir pate die Einstellung erst durch Auffeilen der Lcher (wenn das nicht reicht, berprfen ob das Tauschen der Grundplatten der Lichtschranke hilft, die beiden sind nmlich unterschiedlich) - Man hat zustzlich etwas Spiel in der Befestigung der Grundplatte auf dem Verteiler (Deckelauflage beachten) FERTIG
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Die Stoffverkleidungen Ihres Fahrzeugs sind so beschaffen, dass sie für eine lange Zeit dem Verschleiß widerstehen, dem sie normalerweise ausgesetzt sind. Es ist jedoch absolut notwendig, lang andauernde und/oder durch Gewalt- einwirkung verursachte Reibungen mit Kleidungszubehör wie Metallschlös- sern, Schnallen, Nadelvliesbefestigun- gen u. ä. zu vermeiden, denn da diese lokal und mit hohem Druck auf die Garne einwirken, können sie ein Zer- reißen der Fäden verursachen und da- durch das Futter beschädigen. Fiat stilo sitze 4. F0C0158m Beim Loslassen des Einstellhe- bels ist immer darauf zu ach- ten, dass der Sitz eingerastet ist, indem man versucht, ihn nach vorne oder hinten zu verschieben. Ein nicht eingerasteter Sitz könnte sich unerwartet verschieben, und man könnte die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. 37
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