wichtiger ist der regelmäßige Wechsel des Filters und dabei der Ölwechsel. Filterwechsel bei jedem Ölwechsel sonst kann man sich den Ölwechsel sparen #10 Ja klappt ich hab auch nen AAB. Habe seit letztem Jahr November nen Austauschmotor weil der andere nach ca 650tsd km den geist aufgegeben hat, aber den alten habe ich auch noch ca 5 monate mit einem 10w40 und 15w40 gemisch gefahren... davon hat er aber auf 400km ca 2 liter verbraucht deswegen hab ichs da mal ausprobiert. Aber selbst in meinem Neuen mische ich noch verschiedene 10w40 Öle untereinander;) #11 hau rein, alles was pur rein darf, kann man auch dazu mischen....... lieber immer genug drinnen und regelmässig öl und filter neu wie ne wissenschaft draus machen..... #12 Moin Moin, ich grab den Thread mal wieder aus. 5w30 und 10w40 mischen medical. Sind gerade unterwegs und ich habe festgestellt, dass der Ölstand auf Minimum ist. Wir fahren den ACV 102PS mit 10w40, nun ist meine Frage was ich da ausser 10w40 reinfüllen kann (denke wohl nicht mehr als 0, 5l). Ölwechsel steht nach dem Urlaub an, also würden wir nur knapp 3 Wochen und ca 2000km mit dem Gemisch unterwegs sein.
Natürlich gibt es nach der Fahrt dann einen Ölwechsel. Wie ist es, wenn ich vollsynthetisches Öl mit meinem Mineralöl im Verhältnis 50:50% mische. Habe ich dann teilsynthetisches Öl? Ehrlich, ich habe mich damit noch nie befasst und überlege jetzt hin und her. Sicherlich gibt es hier einige, die mehr Ahnung davon haben als ich. Gruß Bonny
Diggah, wenn du aus NRW kommst, kannste ja mal bei mir vorbeischauen, ich mach dir das dann, nur bring das Öl mit und einen passenden Ölfilter und Bier. #17 @abusus: Das Bier aber erst nach dem Ölwechel trinken #18 Ist natürlich auch die Frage was für ein Auto. Wenn du Golf 4 sagst könnte das Teil 150tkm runter haben und etwa 10 Jahre alt sein. Da wäre ich eher bereit ein geringes Risiko einzugehen, dass der Verschleiß sich ein wenig erhöht. 5w30 und 10w40 mischen vs. Bei einem teuren Neuwagen wäre ich da auch etwas empfindlicher... aber das "Problem" muss man erst mal haben #19 der Punkt ist ja eh der, wenn ich ein gebrauchtes Fahrzeug kaufe, dann mache ich zeitnah nach dem Kauf eh nen Ölwechsel oder lasse ihn machen. Die beiden Öle mischen, weil akut viel zu wenig Öl drin ist und dann sofort zum Ölwechsel fahren sollte kein Problem sein. #20 Danke für die vielen Antworten. Im Moment ist noch genug Öl drin. Der Golf scheint für sein Alter auch erstaunlich wenig davon zu ich da an seinen Vorgänger denke. Der hat mehr Öl als Benzin verbraucht zum Schluss.
Das die Longlife Intervalle aber nicht die beste Wahl sind gerade bei Fahrzeugen die nur Kurzstrecke bewegt werden kann man aber inzwischen an vielen Stellen nachlesen. Der Bericht über die Steuerkettenproblematik bei den 3. 2 VR6 Motoren bei enthält eine ganze Reihe Punkte dazu. Post by Christoph Kloeters auf motortalk gibt es einen sehr informativen Thread zum Thema Ölqualität. Dort mal nach dem Nutzer "Sterndokor" suchen. Der Thread ist zwar stellenweise interessant aber viele Meinungen dort sind mir schon zu esoterisch. Dort wird ja schon fast ein Glaubenskrieg darüber geführt welche Ölsorte die beste ist. Auch das ständige wiederholen das ein bestimmtes vollsynthetisches 0W-40 eines bekannten Herstellers quasi das beste für jeden Motor ist kann ich nicht nachvollziehen. Kann man Motoröl mischen? Alle Infos und Tipps | FOCUS.de. Gruß, Christian Post by Christian Karsten Der Thread ist zwar stellenweise interessant aber viele Meinungen dort sind mir schon zu esoterisch. Die meisten Menschen sind einfach gluecklicher wenn sie betrogen werden.
Motoröle für 2-Takter sollten Sie ebenfalls nicht mit Öl für 4-Takter mischen. Mischen Sie das gleiche Motoröl verschiedener Hersteller, macht das so gut wie keinen Unterschied. Kann ich 15w40 mit 10w40 mischen??? - Autopflege - T4Forum.de. Mischen Sie verschiedene Arten von Ölen, reicht die Qualität des Gemisches durchaus aus. Benötigen Sie dringend Motoröl oder möchten Sie Reste aufbrauchen, lohnt sich das Mischen der Öle umso mehr. Im nächsten Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie Altöl richtig entsorgen.
2013, 15:58 #6 Und der 1. 6er ist da ein dankbarer Motor, der verträgt viele "Schandtaten" 12. 2013, 16:48 #7 Der läuft echt noch gut für seine knapp 285. 000km. Ist ja nicht so, das ich unbedingt den 10w40 nehmen muss. Könnte mir auch morgen direkt 5w30 holen, aber warum knapp 50€ ausgeben, wenns ein anderer auch tut, der nur rum steht. Danke euch allen. Ich kipps dann einfach rein und gut ists. 12. 2013, 17:47 #8 sicher??? hab da was anderes gehört... (muss aber nicht stimmen) 12. 2013, 17:54 #9 Was hast du denn gehört? 12. 2013, 18:08 #10 Moderator schütts rein.... andere fahren nur Mineralisches 15W40 ausm BilligSupermarkt.... 12. 2013, 18:12 #11 Das interessiert so einen 1. 6 doch kein furz. Mein Nachbar nutzt sein altes Fritierfett im golf 2 Sauger. 15W 50 mit 10W40 oder 10W60 mischen? (Öl). Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas 12. 2013, 18:42 #12 Moderator/Redakteur/Forensponsor Vorgaben der Industrie legen fest dass Motoröle untereinander mischbar sein müssen, von daher ist die Frage beantwortet.
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Generell ist beim Kauf von gebrauchten Anhängern von privat ähnlich gut aufzupassen wie beim Kauf eines gebrauchten Autos. Falls Sie jetzt zur Saison an einen solchen Kauf denken, empfehlen wir Ihnen, sich bei unserem Ratgeber zu diesem Thema zu informieren. Einen gebrauchten Anhänger kaufen Oder aber, Sie kommen gleich zu Harbeck. Sie werden staunen, wie preiswert so ein leistungsfähiger neuer PKW-Anhänger sein kann. Und Sie sparen sich den TÜV-Besuch für die nächsten zwei oder drei Jahre. Allerdings bieten wir bei Harbeck als dem großen Hersteller für Anhänger je nach Bestand auch preiswerte Einzelstücke, Sonderanfertigungen oder gebrauchte PKW-Anhänger an. Diese sind dann natürlich auf Herz und Nieren geprüft. Erkundigen Sie sich bei uns!