©Jan Brucke/VLN Für die Renntermine des kommenden Jahres bleibt zu hoffen, dass man für den ersten Lauf am 25. März auch eine Nordschleife im befahrbaren Zustand vorfindet, der frühe Auftakt bedeutet auch, dass die Test- und Einstellfahrten natürlich noch früher stattfinden werden – ein mutiges Unterfangen, wenn man sich das Eifelwetter in den letzten Jahren zu Gemüte führt. Da das 24h-Rennen auch bereits Ende Mai im Rennkalender auftaucht, könnten die Testmöglichkeiten vorher doch recht knapp ausfallen. ©VLN – TCR-Fahrzeuge Es bleibt jedenfalls zu wünschen, dass die kleinen Klassen der VLN nächstes Jahr nicht gänzlich ausbluten und dass wir beispielsweise neben einem BMW M235i Racing Cup auch noch an anderer Stelle mehr als drei bis vier Teilnehmer pro Klasse vorfinden. In diesem Sinne, Keep Racing! VLN Termine 2017: 18. 03. 2017 – Test- und Einstellfahrten 25. 2017 – 63. ADAC Westfalenfahrt 08. 04. 2017 – 42. DMV 4-Stunden-Rennen 24. 06. 2017 – 59. ADAC ACAS H&R-Cup 08. Vln einstellfahrten 2017. 07. 2017 – 47.
Thorsten und Hartmut Haas
Stefan Baldauf / Guido ten Brink Falken setzt neben Porsche nun auch auf BMW. Falken mit Porsche und BMW Ebenfalls ein neuer Anblick: Der BMW M6 GT3 in der typischen blau-türkisfarbenen Falken-Lackierung. Zum ersten Mal setzt die Mannschaft von Schnabl Engineering neben dem Porsche 911 GT3 R (Vanthoor/Bergmeister/Ragginger) auch ein Modell aus dem Hause BMW ein. Zum Saisonauftakt pilotieren Alexandre Imperatori und Marco Seefried den Renner. Bereits für viel Aufmerksamkeit vor dem Saisonstart sorgte der Renault R. S. 01 von mcchip-dkr. Der über 500 PS starke Sportwagen geht mit "Dieter Schmidtmann" und Heiko Hammel in der SP-X-Klasse an den Start. Der Sportwagen stammt ursprünglich aus dem von Renault ins Leben gerufenen Cup, der allerdings eingestellt wurde. VLN Test- und Einstellfahrten 2017 - 18.01.2017 - - YouTube. Nun kommt er auf der Eifel-Achterbahn zum ersten Mal zum Einsatz. Doch wie sieht es mit dem Kräfteverhältnis in der GT3-Klasse aus? BMW legt mit drei werksunterstützten Teams definitiv eine Schippe drauf und geht das Projekt 24h-Rennen ähnlich ambitioniert an wie Mercedes.
Früher gab es Kartoffelsalat mit heißen Würstchen. Heute lässt man sich die Menüs vom Caterer servieren. Früher fror man in zugigen Boxen, heute residiert man in Loungen. Inzwischen versucht der Eine oder Andere aber schon, auch "seine Gäste" um einen Betrag zu erleichtern, mit dem man sich – dann allerdings ohne Motorenlärm – auch so einen "schönen Abend" machen kann. Lassen wir uns von der VLN-Saison 2017 überraschen, die schon (zu) früh beginnt und – mit hoher Wahrscheinlichkeit – dann in 2018 schon nach 8 Läufen beendet sein wird. Vielleicht verzichtet man dann auf einen 1. Lauf gegen Winter-Ende am Nürburgring! Obwohl – erinnern wir uns: Die Landesregierung Rheinland-Pfalz hatte durch ihre landeseigene GmbH eigentlich eine "Ganzjahres-Destination" versprochen. Es gibt wohl tatsächlich noch Leute die daran glauben! Vln einstellfahrten 2017 live. MK/Wilhelm Hahne
Über den Autor Laut, schnell und schön muss es sein - Autos bringen meine Augen zum Leuchten und das Herz zum Klopfen. Ein Besuch beim ADAC GT Masters vor einigen Jahren hat das Motorsport-Fieber dann endgültig ausbrechen lassen. Und das kombiniert mit meinem Hang zum Schreiben - perfekt für ein Motorsport-Magazin!