[2] Dann musst du eine Leitung (+) zur Batterie verlegen [3] und eine Leitung (-) zur Masse [4]. Massepunkte findest du viele im Auto. Da kann dir wiki auch helfen. Bzw es ist bestimmt ein Massekabel in dem Kabelbaum in der Fußleiste. Und zwei Leitungen, je nach dem ob die Stellmotoren positiv oder negativ gesteuert werden, an Plus oder Masse. [5] Hoffe das ich etwas helfen konnte. Mehr könnt ich nicht erkennen. Erdem #3 Erstmal super vielen dank! Corsa c zentralverriegelung nachrüsten new york. Das hat mich schon mal ein großes Stück nach vorne gebracht! Aber immer vielleicht hat das hier im Forum schon mal einer gemacht oder weiß genau wo die Kabel sind zum anschließen hinter dem Lichtschalter beim BCM z. B. Die Anleitung die da bei ist ist wirklich billig deswegen nochmal ein besseres Bild! Beschreibung ist schwer zu lesen: Braun - steuerleitung Blau - steuerleitung schließen Gelb - Spannungsversorgung 12v + Grau - steuerleitung grün - steuerleitung öffnen gelb/schwarz - Spannungsversorgung 12v + Violett - blinkersteurung violett - blinkersteurung rot - Spannungsversorgung 12v minus schwarz - Spannungsversorgung 12v minus Blau/schwarz - komfortansteurung (25 sec.
Im Karroserieseitigen Stecker sind genug buchsen in der Türe aber zu wenig Buchsen belegt. besorgt euch die Pins bei FOH oder im Elektro handel. oder Ihr bohrt genug freie löcher auf, um die Kabel für die ZV durchzubekommen - diese verbindung ist dann aber nicht mehr trennbar! Corsa c zentralverriegelung nachrüsten van. BILD3 Schritt 4: Stellmotor einbauen Ihr seht das Gestänge das zum Türpin hinaufführt - hier werden wir uns mit dem Gestänge des Stellmotors dazuhängen. Sucht euch eine Position für den Stellmotor, bei der die beiden Gestänge parallel laufen und das Stellmotorgestänge etwa 1cm vor dem Türpingestänge positioniert ist. Der Stellmotor wird so positioniert, das er auf der Innenseite der Tür liegt (aufpassen, das er nicht mit dem Fenster kollidiert wenn es heruntergefahren wird). Ausserdem darf er weder in geöffnetem noch geschlossenem Zustand in seiner Bewegung eingeschränkt werden (Falze). Nun die Löcher gemäß Bohrschablone machen und den Stellmotor befestigen. Stellmotor Gestänge einhängen und oben mit dem Türpingestänge mittels der mitgelieferten Klemme verbinden.
oder ihr habt euch die Pins besorgt müsst ihr die kabel ausmessen, und zwar vom Türkontaktstecker bis zu Stellmotor mit Spielraum sonst ist das kabel zu ich das gemacht habt könnt ihr das kabel abschneiden und mit den Pins befestigen, wenn das geschalft ist könnt ihr die pins un den Türkontakt stecker einbauen aber passt auf das ihr alle pins richtig zusammen baut. Jetzt aber ab damit in die Türe. Längt das Kabel ab bis ihr lang genug seit um es mit den Stellmotorkabeln verlöten zu können und mit nichts in der Mechanik anzustreifen. Dazu das Kabel möglichst weit unten verlegen. Noch nicht fixieren. Zentralverriegelung nachrüsten | Seite 3. jetzt nochmals raus mit dem Kabel aus der Türe und zuallererst bei den Enden Gummimuffen mit Isolierband dichtmachen. Danach alle ZV Kabel die später in der Türe verlaufen mit Isolierband einpacken. Wieder zurück mit den Kabeln in die Türe und die Türkontaktstecker wieder wieder einbauen. Die ZV Kabel mit den dazugehörigen Stellmotor Kabeln verlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren. Den offenen Rest der Kabeln in der Türe auch noch mit Isolierband umwickeln.