#1 Hallo Forum, für eine Freundin suchen wir ein neues Auto. Nach der überlegung zwischen einem VW Golf/Audi A1/ Audi A3, sind wir von der Preis/Leistung wohl eher bei VW Golf 5 geladenet. Hier wollte ich mal nach ein paar Expertentipps fragen. Das Buget liegt um die 5000€. Einparkhilfe vorne und hinten 2/3 oder 4/5 Türer ist eigentlich egal Benziner Klimaanlage Sitzheizung Ist hier die Preisspanne realisitisch? Wie ist das generell der Kurs für ein solches Auto? Ich liste keine konkreten Beispiele auf, da ich erstmal eine grobe Richtung anpeilen will um zu wissen ob die Vorstellungen zum Preis realistisch sind. Welche Motoren im Benzinerbereich sind gut? Welche nicht? Wie sieht das mit dem Kettenproblem aus? Tipps? PS spielt auch keine rolle, gutes Mittelfeld. Handwerkliches geschick zur eigenreperatur und VCDS wäre vorhanden. Über hilfe wäre ich sehr dankbar. Golf 5 finanzierung e. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Parkpiepser vorn gab es beim Golf V nicht.
Klingt ja nach ganz ordentlich Aufwand.. lohnt es sich da nicht schon fast einen Golf 6 zu kaufen? Klar würden wir das Buget dann erweitern auf rund 7000€.. Ist das realistisch vom Preis? Gibt es da Motortechnisch etwas beachten? Oder auch alle Kettenprobleme. #6 Beim Golf VI sind die Kettenprobleme nicht ausgemerzt worden. Die 1. 4er TSI sind weiterhin problematisch, wenngleich sukzessive verbessert wurde. Auch hier kann man zu den Saugern greifen (1. 4 mit 80 oder 1. 6 mit 102 PS) allerdings ist der 2. 0 FSI entfallen. Die TDI sind alle vom Dieselgate betroffen. Golf 5, Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. #7 Danke für die Info. Ich habe mich gerade mal etwas umgeguckt, 7000€ +- scheint ja ganz realistisch. 1. 4 gibt es relativ viele. Wie schaut es den mit den TSI aus, wenn die Kette schon gewechselt wurde ist diese dann auch besser oder wurde das gleiche schwache Bauteile eingebaut? Die TSI Motoren scheinen ja sparsamer zu sein. Die Dame wird mit dem Auto zur Arbeit fahren (kann Autobahn werden) und ansonsten durch die Stadt Gurken.
Reichen hier die 80 PS des 1. 4 das man auch mal von der Stelle kommt? Kenne nur den 1. 4 er der Golf 4, der war ja nicht so berauschend. #8 Moin, nein. Meiner Meinung nach reicht der 1. 4 nicht für die Autobahn. Fahre selber einen 1. 4 mit 75 PS. Für die Stadt und Landstraße reicht er vollkommen... Autobahn naja.. da würde ich mich schon eher nach dem 1. 6er umsehen. #9 Wie schaut es den mit den TSI aus, wenn die Kette schon gewechselt wurde ist diese dann auch besser oder wurde das gleiche schwache Bauteile eingebaut? Trotzdem keine gute Wahl. Gibt einige hier im Forum, die bereits Kette/Spanner und Turbo neu bekommen haben und trotzdem die Kiste wieder die gleichen Probleme bekommen hat. Besonders Kurzstrecke ist pures Gift für den kleinen TSI. #10 Danke für eure Einschätzungen. Wir werden wohl nach einem 1. Golf 5 finanzierung immobilie. 6er 102 Ps im Bereich 7000€ suchen. Sobald wir etwas finden werde ich mich melden was es geworden ist Gibt es den besondere Stellen wo man bei der Begutachtung besonders drauf achten sollte?
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