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Das wäre, wie wenn man aus einem Rallye-Fahrzeug mal schnell einen Formel-1-Boliden machen wollen würde. Wenn du nicht das komplette Fahrwerk änderst und mit Straßenbereifung so fährst, wie diese es zulässt, dann schmeißt es dich in der erstbesten Kurve mit leichter Bodenwelle in den Graben oder sonst wohin - im schlimmsten Fall zwei Meter unter die Erde. Ein "kompletter" Umbau wäre wohl so aufwendig und teuer, dass du das Geld besser gleich in eine Supermoto steckst. Außerdem bekommst du mit denen mit voller Leistung keine Straßenzulassung und dann ist jeder 125er Roller schneller als du mit deiner "sinnlos umgebauten Enduro". Ich weiß, dass ist nicht die Antwort ist, die du gerne hören möchtest, aber ich schreibe nicht einfach das, was der Fragesteller gerne hören möchte, sondern das, was richtig, wichtig und wirklich hilfreich ist;-) Viele Grüße Michael Man muss halt des komplette Fahrwerk, Reifen + Felgen, sowie die bremsanlage verändern bzw anpassen, dann alles noch eintragen, kann man mit so ca 2-3.
Allgemeine Anfrage Mobbed 11. Juni 2016 #21 Zitat Bei mobile sieht man oft das auch 50ps eingetragen werden können das wäre ja die offene Leistung oder nicht. Ich fahre hauptsächlich nur Supermoto deshalb würde ich keine Stollen mehr aufziehen. Zudem wird doch eine andere straffere Gabel mit anderem Nachlauf sowie ein anderes Federbein eingebaut wenn man auf Supermoto umbaut oder irre ich mich. MfG Das sind halblegale Eintragungen. Die haben mehr als 50PS, aber für diese Leistung gibts halt diverse Scheingutachten. Für ne flüchtige Kontrolle mags reichen, aber gucken die Kollegen genauer hin oder halten dich auf, weil du selbst mit originalem ESD zu laut bist, ist der Eintrag der offenen Leistung wertlos, da die Abgas- und Geräuschwerte schlichtweg nicht eingehalten werden können. Sonst würden KTM bzw Husqvarna und sonstige Hersteller für die Kisten ja gleich eine Homologation mit offener Leistung liefern. Also willst du wirklich 100% wasserdicht fahren, musst ne 701 oder 690er nehmen, die mit 67Ps im Schein homologiert ist;) #22 So, am Wochenende hatte ich die Möglichkeit eine 701 Supermoto und eine FE450 (ohne Supermotoreifen) probe zu fahren.
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