Produktinformationen "90S/3 Auflaufeinrichtung AL-KO 700 bis 1000 kg aufsteckbar vierkant: 70 mm" Auflaufeinrichtung AL-KO 90 S / 3 Anschluss: vierkant 70 x 70 mm Stahl Ausführung zul. Gesamtgewicht: 700 - 1000 kg 75 kg Stützlast, kombinierbar mit AL-KO Radbremsen: 1637 & 2050 bzw 2051 Maße laut Zeichnung: A = 782 mm B = 070 mm C = 412 mm D = 105 mm E = 070 mm H = 155 mm K = 015 mm L = 120 mm M = 12, 5 mm N = M 10 AL-KO Auflaufeinrichtungen: 1. serienmäßig mit neuer Kupplungsgeneration 2. serienmäßig Handbremshebel gasfederunterstützt mit automatischer Nachstellung im Standbetrieb rückwärts. Alko auflaufbremse zeichnung erstellen. 3. mit Abreißseil 4. interessantes Zubehör nachrüstbar wie z. b. Soft Dock, Bügelschloss, Safety Ball, oder Safety Compact Diebstahlsicherung ( wie bei AKS 3004) Technische Informationen: Weiterführende Links zu "90S/3 Auflaufeinrichtung AL-KO 700 bis 1000 kg aufsteckbar vierkant: 70 mm"
Produktinformationen "90S/3 Auflaufeinrichtung AL-KO 700 bis 1000 kg aufsteckbar vierkant: 60 mm" Auflaufeinrichtung AL-KO 90S / 3 Anschluss: vierkant 60 x 60 mm Stahl Ausführung zul. Gesamtgewicht: 700 - 1000 kg 75 kg Stützlast, kombinierbar mit Alko Radbremsen: 1637 & 2050 bzw 2051 ZKK: AK 161 Maße laut Zeichnung: A = 782 mm B = 070 mm C = 412 mm D = 105 mm E = 070 mm H = 155 mm K = 015 mm L = 120 mm M = 12, 5 mm N = M 10 AL-KO Auflaufeinrichtungen: 1. serienmäßig mit neuer Kupplungsgeneration 2. Alko auflaufbremse zeichnung solo. serienmäßig Handbremshebel gasfederunterstützt mit automatischer Nachstellung im Standbetrieb rückwärts. 3. mit Abreißseil 4. interessantes Zubehör nachrüstbar wie z. b. Soft Dock, Bügelschloss, Safety Ball, oder Safety Compact Diebstahlsicherung ( wie bei AKS 3004) Technische Informationen: Weiterführende Links zu "90S/3 Auflaufeinrichtung AL-KO 700 bis 1000 kg aufsteckbar vierkant: 60 mm"
Stoßdämpfer AL-KO 251S - Welche Nummer ist die Richtige? (Video Teil 1) Will man sich einen neuen Stoßdämpfer für die Auflaufeinrichtung an seinem Pkw-Anhänger bestellen, orientiert man sich oftmals an der am Stoßdämpfer aufgedruckten Originalteilenummer. Wer jedoch schon mal den Auflaufstoßdämpfer einer AL-KO 251 S ausgebaut hat, wird feststellen, dass auf dem Stoßdämpfer gleich 4 Nummern stehen: MAT. -Nr. 581469 ohne Buchse BEST. 370561 mit Buchse 24 BEST. 370589 mit Buchse 37, 5 BEST. Alko auflaufbremse zeichnung 1. 604273 mit Buchse 33, 5 Welche dieser Nummern ist nun aber tatsächlich die richtige Teilenummer, um genau diesen Dämpfer im Ersatzteilhandel bestellen zu können? Und worin unterscheiden sich die 4 Bestellnummern überhaupt? Stoßdämpfer AL-KO 251S - Buchsenbreite und Montage (Video Teil 2) Willkommen zurück zum Video Teil 2! - Im ersten Teil haben wir erfahren, was es mit den verschiedenen Buchsenbreiten an Stoßdämpfern für eine AL-KO Auflaufeinrichtung auf sich hat. Der zweite Teil erklärt, wofür die Buchsenbreite überhaupt relevant ist und worauf man achten sollte.
Sie sind stabil, haben eine hohe Festigkeit und belasten nicht durch ein hohes Gewicht. bietet die Bordwände in Aluminium... Motorradstandschiene Fans des Motorradsportes fahren natürlich ihr Motorrad selbst. Es kommt jedoch auch vor, dass Motorräder auf einem Anhänger transportiert werden muss.
Wiesenblitz #1 Hallo, hat evtl. einer solch eine Auflaufeinrichtung an seinem Anhänger montiert? Ich müßte mal wissen wie das Ding normalerweise von innen aussieht. Bei meiner rutscht der Bolzen am Hacken des Bremsseils vorbei. Abnutzung, verbogen, oder fehlt da vielleicht auch ein Teil? Verbaut ist die Bremse an einem Fahr Tandemladewagen. Danke im vorraus Matthias 861, 1 KB · Aufrufe: 1. 380 880, 1 KB · Aufrufe: 1. 274 861, 1 KB · Aufrufe: 1. 147 920, 9 KB · Aufrufe: 1. 216 Zuletzt bearbeitet: 24. 06. 2012 #2 Moin Matthias, stellste wohl mal sofort den Frontlader ab, der soll doch entlasten. AL-KO Rückfahrsperre 131R + 161R/S + 251R/S | Anhänger24 333530. Gruß Florian Jeffy-Jefferson #3 Hallo, mit der genauen Typenbezeichnung und Ausführung kann ich mich gerne mal umhören, ob ich eine Zeichnung bekomme. Gruss Jeffy #4 diese Deichsel sieht genauso aus, wie das Teil an unserem Ballenwagen, welcher seinen Ursprung in einem Fahr Ladewagen 332 von 1974 hat, welchen mein Vater damals neu gekauft hatte. Beim Kauf wurde vor fast 40 Jahren ein Halter für einen Sibrazug angeschweißt, um die Fuhre bei Rückwärtsfahrt zu sichern, bei langen Bergabfahrten wurde die Auflaufbremse gesperrt und der Bowdenzug eingesetzt.
Sie erhalten nützliche Daten über Ihr Chassis direkt übermittelt: Die Wasserwaagen-Funktion zeigt Ihnen an, ob Ihr Wohnwagengestell waagerecht steht, wenn der Boden uneben ist. Das ATC -Signal liefert Ihnen den aktuellen Status Ihres Anti-Schleuder-Systems, damit bei Ausweich- und Überholmanövern nichts schiefgeht. Zudem zeigt Ihnen 2LINK den kürzesten Weg zur nächsten AL-KO Servicestation. Sechskant-Gummifederung: AL-KO Fahrwerkstechnik für eine schonende Federung Bei der Reise mit dem Wohnwagen oder dem Transport von hochwertigen Gegenständen soll nichts zu Bruch gehen. Deshalb ist eine gute Federung des Chassis wichtig. Die Sechskant-Gummifederung von AL-KO sorgt für mehr Fahrkomfort dank großer Federwege und weicher Federung. Verantwortlich dafür ist die Einzelradaufhängung. Pin auf Alko Kupplung. Sie bewirkt, dass jedes Rad für sich federt. Dadurch dämpft die Caravan-Technik jegliche Unebenheiten auf der Strecke aus, und Gegenstände im Wohnwagen bleiben unbeschadet. Euro-Delta-Schräglenkerachse: Wohnwagen-Technik für absolute Fahrstabilität Ein Ausflug in die Berge ist mit dem Wohnwagen ein ganz besonderes Erlebnis.
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