Das Ladekabel habe ich vom Ablagefach runter hinters Radio gelegt. Hier habe ich dann ein Nachrüststeckdose mit dem Ladegerät verbunden und Plus- und Minusleitung durch die Mittelkonsole hinten unter die MAL gelegt. Ich habe per Stromdieb versucht die Kabel zu verbinden, allerdings kam vorn an der Nachrüstdose kein Strom an. Also habe ich die Kabel mal vertauscht (fragt nicht warum, war sehr dumm! ), auch hier kein Strom vorn angekommen. Allerdings funktionierten die Bordsteckdosen nun beide nicht mehr (vorher konnte ich noch locker mein Handy laden bzw. Zigarettenanzünder aktivieren, jetzt kommt dort 0, 0V an bei laufendem Motor). Eigentlich klarer Fall: Sicherung geflogen. Aber denkste, im Sicherungskasten sind alle Sicherungen i. O. Bmw e90 zigarettenanzünder kein storm prediction. (lt. meinem Plan müsste es die Nr. 8 sein). Habe spaßeshalber auch noch ne 20A Sicherung in die Nr. 30 gedrückt, da ich das irgendwo gelesen hatte, aber nach wie vor habe ich in den Borddosen 0, 0V Spannung (Achja, die Nachrüstdose habe ich wieder komplett getrennt, die spielt nicht mehr mit im Stromkreislauf).
hallo, mein bmw e90 bj 2008 lädt nichts mit dem Zigarettenanzünder. Kein einziger Adapter hat bis jetzt funktioniert. Soll man das Laden irgendwie einschalten? es gibt drei Anzünder, und keiner lädt? Vielen Dank im Voraus Ist schon ne Weile her dass die Frage kam, aber ich habe festgestellt (das war das Problem bei mir, BMW E46) dass der Adapter den ich in den Zigarettenanzünder stecke nicht lang genug war; also ich konnte den Adapter nicht tief genug in den Zigarettenanzünder stecken, da der "Kopf" vom Adapter dies verhinderte. Folglich kann die Spitze den Pluspol nicht berühren. Das kannst du überprüfen falls dein Adapter eine Kontroll-Leuchte hat die brennt. Ich habe mir nun einen "extra-langen" Adapter zugelegt. Dauerstrom beim Zigarettenanzünder eines BMW E91 (3er Touring) deaktivieren? (Technik, Technologie, Auto). Damit geht's. Genau das Problem hatte ich auch mal, egal an welchem Auto, kein Adapter funktionierte. Als erstes muss natürlich schon gemessen werden, ob an den Zigarettenanzündern wirklich korrekte Spannung anliegt (Sicherung! ), aber meist liegt es am Kabel und / oder den Adaptern.
Kannst ja mal die Batterie abklemmen und den Durchfluss messen zwischen + und - Pol des Zigarettenanzünders, wenn da dann rauskommt, dass ne Verbindung besteht, dann hast du definitiv nen Kurzschluss. Die Frage die dann bleibt ist natürlich: wo? Aber das wirst du vmtl nur sehr schwer rausfinden. Kannst höchstens die Kabel verfolgen und genau anschauen, aber glaube nicht, dass du damit so schnell zum Ziel kommst. Müsstest mal schauen (wenn die alle auf einer Sicherung hängen, und davon gehe ich jetzt mal aus) wo die +Kabel zusammenlaufen, einzelnen Anzünder abklemmen und anhand dessen versuchen zu bestimmen wo der Kurzschluss ist und dann eben parallel dazu neue Kabel ziehen. (was auch keinen Spass machen dürfte). Strom am Zigarettenanzünder - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Was anderes bleibt dir wohl nicht übrig befürchte ich. Würe als erstes mal den Sicherungskasten zerlegen und schauen ob da hinten nicht vlt. direkt die 3 Kabel für die 3 Anzünder weggehen, oder ob da nur eins weggeht und du noch suchen musst wo das sich 'aufteilt'. #7 Danke für die Hilfe Dachte mir schon, dass es in diese Richtung gehen wird, dann wird mir wohl nix übrig bleiben als das mal so zu prüfen.
#7 Kann nun nur für ein normales USB Ladegerät sprechen, aber meins Steckt seit einem Jahr dauerhaft drin, ohne Probleme. #8 Weiß jemand, ob man beim E46 die Batterie auch über den Zigarettenanzüder laden kann? Es geht um mein Facelift Coupe BJ 2003. #9 Theoretisch ja, bei meinem FL touring hat die Dose zumindest immer Saft, auch wenn der Wagen aus ist. #11 besser über den Motorraum Stützpunkt oder direkt an die Batterie.... Bmw e90 zigarettenanzünder kein stromboli. mit Ctek adapter einfach..... #12 besser über den Motorraum Stützpunkt oder direkt an die Batterie.... Genau, besser an den vorgesehenen punkten Laden, was auch seinen grund hat. je nach Ladegerät hauts dir nämlich die Sicherung vom Anzünder. Steht aber auch so in der Anleitung -> RTFM #13 In der Anleitung vom Auto oder vom Ladegerät? Das Ladegerät wollte ich mir erst kaufen und überlege den Adapter für den Zigarettenanzünder mit zu bestellen. In dem Fall werde ich wohl eher auf die klassischen Ladepunkte zurückgreifen. #14 Natürlich die Anleitung fürs Auto. Der Hersteller definiert die Ladepunkte.
Gruß, Stefan #6 Hey, Klemms doch einfach auf dauerstrom und Fertig zigianzündern ist nur zündungsplus, so hab ich meine ringe angeschlossen. #7 Hier zum Anschauen ab Bj. 09/2007 #8 ich danke euch mal für die schnellen und zahlreichen antworten! ich hab bei eingeschaltener zündung (laufendem radio) keinen strom an den zigarettenanzündern - nämlich an gar keinen! weder im fahrgastraum, noch im kofferraum. der radio schaltet sich nach einer weile ebenfalls ab, wenn nicht gestartet wird. beim e 46 hatte man ja den guten alten zündschlüssel mit zündung 1, zündung 2 und motor an. das gibts ja jetzt nicht mehr. #9 Eingeschaltetes Radio heißt aber nicht das du die Zündung an hast. #10 So ist es. Die Ferrnbedienung ins Zündschloss stecken, keine Bremse ( Automatik) oder Kupplung (Schalter) treten und dann auf den Starterknopf drücken. Jetzt ist die Zündung an. Bmw e90 zigarettenanzünder kein stromae. #11 Radio geht auch ohne Zündung! #12 " So ist es. Die Ferrnbedienung ins Zündschloss stecken, keine Bremse ( Automatik) oder Kupplung (Schalter) treten und dann auf den Starterknopf drücken.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 21. 04. 2015 Deutschland 0 Beiträge Moin, ich habe ein Problem mit meinem 323 Kombi... Ich hab das gute Stck nun schon einige Jahre, habe aber die Zigarettenanznder nie benutzt. Nun wollte ich mir einen Adapter zum Handy laden kaufen, und hab stellte fest dass kein einziger der Anschlsse funktionierte (Mittelkonsole vorne/unter der Armlehne vorne/zwei hinten und einer mit Kofferraum)?! Mein erster Verdacht, die Sicherung, habe ich gecheckt und getauscht. Ohne Erfolg. Nachdem ich gerade in der Nhe war, bin ich bei meinem BMW-Hndler vorbei gefahren und habe ihm davon berichtet. Er schaute sich die Sicherungen an und wusste dann auch nicht mehr wrde es sich nochmals genauer ansehen, dafr msste ich das Auto aber dort lassen (was ich nicht konnte). Problem mit dem Zigarettenanzünder in der Bmw Serie 1. Habt ihr noch ne Idee an was das liegen knnte, dass alle Anschlsse keinen Saft bekommen?? Danke fr eure Tipps! Viele Gre!!! Mitglied: seit 2005 Hallo mito_01, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Alle Zigarettenanznder defekt... "!
Um es zu verwenden, benötigen Sie jedoch einen Adapter. Seien Sie vorsichtig mit diesen Adaptern. Einige bieten die Möglichkeit von Mehrfachverbindungen. Wenn Sie jedoch die Steckdose überlasten, wird der Stromkreis durch den Verbrauch überhitzt und eine Sicherung in Ihrer Bmw Serie 2 wird wahrscheinlich durchbrennen. Um Ihnen richtig zu helfen, werden wir Ihnen in diesem Artikel mitteilen wie funktioniert ein zigarettenanzünder in einem bmw serie 2. Dann helfen wir Ihnen zu verstehen, ob das Problem von den Sicherungen im Absatz herrührt zigarettenanzünder problem bei bmw serie 2: sicherung durchgebrannt. Zum Schluss zeigen wir Ihnen, wie Sie diesen Fehler beheben können Zigarettenanzünderproblem bei Bmw Serie 2: Reparieren oder Ersetzen. 1-Wie ein Zigarettenanzünder funktioniert Der Zigarettenanzünder einer Bmw Serie 2 ist zufällig ein zylindrisches elektrisches Element. Am Boden des letzteren befindet sich ein leitender Teil mit 2 Laschen, durch die die Zirkulation von Elektrizität den Widerstand des Zigarettenanzünders erwärmen kann.
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