Danke schon mal im voraus. Preislich setze ich da keine Grenze. Ich möchte halt eine sehr gute Qualität. #2 Für sich bewegende Objekte lohnt sich der Bildstabi kaum, einige Teles bieten allerdings einen 2. modus der nur Bewegungen in der vertikalen Ebene ausgleicht, für z. b. Mitzieher. Blende 4 ist zu wenig für die Dämmerung, da würde ich eher auf f2. 8 oder gar noch offenblendiger gehen. Das Tamron 35 1. 8 VC oder das canon 35 2. Objektiv für eos 7.5. 0 IS würden sich da anbieten. #3 Ich habe die Frage mal in einen gesonderten Thread verschoben, weil sonst zu viel durcheinanderläuft und dem eigentlichen TO womöglich nicht mehr geholfen wird Naja, welches Objektiv Du brauchst hängt eben von der Entfernung ab. Bei Autos denke ich normalerweise an "in Bewegung" (Rennstrecke etc. ) und demzufolge ein 70-200 mm oder etwas in der Richtung. Bei Dir scheint es aber eher um stillstehende Autos zu gehen, oder? Wenn es wirklich düster wird, ist aber ein Objektiv mit f/4 wirklich nicht mehr die beste Wahl. Da hat ein Sigma A 18-35 mm f/1.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo Matze, ich besitze die Canon 7d II. Gerade für meine Sportfotos (Autos) ist diese Kamera mit dem Autofokussystem klasse. Welche Objektive kannst du denn empfehlen? Auch im Bezug hier auf die Mountainbike-Geschichte und meinen fahrenden Autos wird es sich ja ähnlich verhalten. Ich hatte mal geschaut und einige Berichte durchgelesen vom Canon EF 24-105mm 1:4, 0 L IS USM Objektiv oder vom Sigma 24-105mm F4, 0 DG OS HSM (was angeblich besser sein soll). Den Brennweitenbereich fand ich ganz interessant weil ich nur das Auto z. B. mit nem bisschen drum herum fotografiere und dafür keinen extremen Weitwinkel brauche. Objektiv für eos 75 en ligne. Für Abends (bessere Lichtstärke) oder wenn ich mal Weitwinkel gebrauchen kann, was kannst du dafür empfehlen? Reicht die durchgängie Blende von 4 auch für Dämmerung? Brauch man denn immer einen Bildstabilisator für sich bewegende Objekte? Also auch z. bei einem Objektiv mit Brennweite 18-35mm. Klar meine ggf. neuen Objektive möchte ich auch gern für den Urlaub, Landschaft und so.
WW-Zoom und Telezoom. Exzellente WW-Zooms produziert Tokina (auch verarbeitung ist super. wenns nicht das allerletze Quentchen Qualität sein muss würd ich dann den Telezoom von Canon EF 4-5, 6/70-300 IS empfehlen und für WW etwas ab 17mm. Für noch größeren WW-Bereich kannste Dir später dann den Luxus des Super-WW 11-16mm/2, 8 von Tokina leisten. Ein brilliantes Stück Glas Das 24-105 ist imho ein erstklassiges Objektiv. Canon EOS 7D - Empfehlungen für Objektive gesucht. Wäre mir aber an einer 7D zu wenig Weitwinkel. Meine Budgetlösung würde so aussehen Tamron 17-50/2, 8 EF-S 55-250 IS USM Wenn mehr Geld zur Verffügung steht und man etwas mehr Augenmerk auf Lichtstärke setzt dann das EF-S durch z. B. ein Tamron 70-200/2, 8 oder Canond 70-200/2, 8 ersetzen. lg sören 06. 11, 10:45 Beitrag 6 von 12 weil es wieder mal passt, schreib ich von mir selber ab:-): "es sind im grunde die gleichen linsen, die sonst auch für eine eos 10, 20, 30, 40, 50 sowie eos 300, 350, 400, 450, 500, 550 und 600 und dann auch für die eos 7 in den foren hoch und runter empfohlen werden.
und sollte mal eine eos 70, 650 oder 7 MK II auf dem markt erscheinen, wovon auszugehen ist und auch alles spricht, dann wird man dereinst auch die gleichen der heute empfohlenen objektive an diesen noch nicht auf dem markt befindlichen gehäusen nutzen können. sowas auch:-). wetten? auf meine glaskugel ist da sehr gut verlass. im grunde geht alles, was ans eos-bajonett passt. es ist aber ein großer irrtum zu glauben das "landschaft=weitwinkel drauf" eine gesetzmäßigkeit darstellt. man nimmt die brennweite, die man für die situation braucht und da habe ich von 17-840mm sowohl am kb-format als auch aps-c alles erfolgreich verwendet. Objektiv für eos 7d mark. " marillo Beitrag 7 von 12 Spagat-Objektiv ist immer mit Kompromissen verbunden. Für den Weitwinkelbereich Tokina 11-16mm 2. 8 die günstigere Alternative Tokina 12-24mm 4. 0. Standardzoom Canon 17-55mm 2. 8 die günstigere Alternative Tamron 17-50mm 2. 8 (o. VC) Telezoom 70-200mm L Ausf. je nach Budget, etwas langsamer AF aber optisch auch sehr gut Tamron 70-200mm 2.
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Hinzu kommt beim 50er ein "Teleproblem": An der Testkamera mit APS-C-Sensor entspricht der Bildwinkel dem eines 75ers, mit 10x-Lupe dem eines 750ers. Wenn man dann wegen schlechtem Licht und rauschendem Monitor etwas länger braucht, kommt irgendwann ein leichtes "Tele"-Zittern hinzu. Die ungünstige Kamerahaltung tut ein übriges. Canon EOS 7D komplette Fotoausrüstung, 2 Objektive, Blitz in Berlin - Hohenschönhausen | eBay Kleinanzeigen. ■ Dritter Anlauf: Das heißt: Die Schärfe muss perfekt sitzen, und das klappt nur per Live-View und Lupe. (Bild unten Blende 7, 1) Fokussieren ist was für Prinzipienreiter: Entfernung schätzen lautet die neue Losung: Mit dem 21er, leicht abgeblendet plus maximal zwei flankierenden Aufnahmen mit leicht veränderter Einstellung klappt dies ausgezeichnet. Mit dem 50er wird die Ausschussrate dagegen zu groß. ■ Fazit:Das kurze 2, 8/21 mm lässt sich ohne Autofokus problemlos einsetzen, bei dem längeren 50er ist Geduld gefragt, sind Schnappschüsse unmöglich. Mehr lesen Chronologische Liste und Netflix-Links Marvel-Filme- und -Serien: Das ist die richtige Reihenfolge Neuerscheinungen in der Übersicht Netflix: Neue Filme und Serien Vorschau auf Film- und Serien-Highlights Amazon Prime Video: Neuheiten Weiter zur Startseite Mehr zum Thema Für DSLRs von Canon, Nikon, Sigma & Co.
Gre Crispin -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin stndig auf der Suche nach original Teilen fr meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations lambiman Beitrge: 3304 Mitgliedsnummer. : 567 Mitglied seit: 18. Zündschloss-Belegung - Simson Forum. 04. 2007 Ich habe schon gesehen das jemand das Rcklicht verkehrtrum Montiert hat Das ergibt dann die seltsamsten Dinge Also dir erstmal klar wo die Rcklichbirne und wo die Stoppllichtbirne sitzt? und welche Leistungsdaten diese haben mssen.
gibzts ooch als link ind der entsprechenden sammlung im elektrik-board!!! #5 so danke noch mal für die Hilfe. Habe es dank der Zeichnung von reichtuning schnell geschafft. Das thema kann also als erledigt betrachtet werden. #6 der reichtuning schaltplan is völlig anders als der originale: mein simsonbauer hat die vape nach dem originalen angeschlossen. Simson s51 zündschloss belegung. ich beziehe meine äusserung auf das standlicht vorne und das rücklicht. 57a und 57 sind verbunden und gehen zum standlicht vorne das rücklicht ist an klemme 58 angeschlossen. der strom läuft dann von klemme 30 (batteridauerplus) an klemme 57a von dort zu 57 und dann wieder auf 58 (siehe zündschlossskizze) ergänzend hier der originale s51 schaltplan LINK edit (was für ein schrottforum: ja ich habe 2 mal geschrieben, soll es doch stehenbleiben damit es jeder sehen kann und 100kb bilder sind viel zu mager /edit ^Schaltplan S51 #7 der reichtunging schaltplan is total falsch. mein simson bauer hat die vape mit dem originalen schlatplan, den ich anhängen werde, installiert.
Neuling Geschlecht: keine Angabe Herkunft: Leipzig Beiträge: 4 Dabei seit: 09 / 2012 Betreff: Simson S51 Vape Zündschlossbelegung Hilfe! · Gepostet: 09. 05. 2013 - 15:53 Uhr · #1 Hallöchen! Ich bau mir im Moment eine S51 neu bin schon auf der Zielgeraden =D Ich habe schon fleißig im Forum bin ich noch nicht richtig fündig geworden. Zündschlossbelegung SR50 - Simson Forum. Ich benötige unbedingt eure Hilfe!!! Ich hab mir einen Kabelbaum für die Vape mit dazu bestellt, den ich auch schon am Fahrzeug verlegt habe, nun bin ich am Zündschloss angekommen, hab sonst alle Komponenten der Vape (Blinkgeber, Zündmodul etc. ) verbunden und mich an Zündschloss gewagt... mit mäßigem Erfolg wie Ihr euch denken könnt... Ich habe mich dabei an den, dem Kabelbaum beiliegenden, Schaltplan gehalten (1. Link).. mir auch schon andere zB: moser angeschaut... 1. Link [url] Meine Belegung am Zündschloss sieht folgendermaßen aus: 3er Verteiler Rot/Schwarz - Rücklicht Grau - Brücke auf 59b Weiß/Schwarz - Plastestecker von Steckverbinder zur GP -> Weiterleitung geht auf 56 (ebenfalls Weiß/Schwarz) 59 Frei 30 Grün/Rot - Sicherung (auf anderen Seite +Pol) (86 Grün - Lichthupe) <- hab ich im handschalter selbst angelötet, da sonst nicht vorhanden) 15/51 Gelb/Schwarz - Hupe Schwarz - Blinkgeber 57 Grau/Grün - Brücke auf 75a mit Weiterleitung zum Frontscheinwerfer) 58 Grau/Rot - zum Tacho Grau - Rücklicht 2(unter 58? )
und wünsche euch noch einen schönen Tag! Betreff: Re: Simson S51 Vape Zündschlossbelegung Hilfe! · Gepostet: 10. 2013 - 11:31 Uhr · #7 Das ist ja komisch, selbst als Zitat bleibt das wirklich unsichtbar. edit: der Beitrag ist wohl zu lang, hab da mal was bearbeitet und jetzt gehts, ( zu viel Leerraum und unvollständige url-Eingaben, [/url] fehlte immer) Links zu bereits hochgeladenen Bildern etc. VAPE: Problem mit Zündschlossbelegung - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. setzt man [url] Link [/url], oder einfach nur die URL-Adresse einfügen oder mit [img] Bildlink [/img], dann sind sie meist direkt sichtbar. Was auch geht --> [url=url-Adresse] Hier klicken [/url] Licht geht sowieso nur bei Motor an, du hast bei der Zündschlossverkabelung die obere mit der unteren Schaltebene nicht verwechselt? Das ist ein gern gemachter Fehler! 59 sollte nicht frei sein, Schwarz/rot ist Bremslicht. Um Verwirrung zu vermeiden, bitte erst Hauptfarbe, dann Strichfarbe nennen Betreff: Re: Simson S51 Vape Zündschlossbelegung Hilfe! · Gepostet: 10. 2013 - 22:28 Uhr · #8 okay! Alles klar!
Außerdem hat ein Komplettplan den Vorteil, dass er auch bei anderen Kabelfarben sehr einfach zu verwenden ist, weil man sofort die Funktion der einzelnen Verbindungen erkennen kann und nicht raten oder noch einen zweiten Plan zu Rate ziehen muss. Soll ich ihn dir auch schicken? Betreff: Re: Zündschlossbelegung Powerdynamo · Gepostet: 23. 2018 - 18:53 Uhr · #7 @ passra Ums klar zu stellen, ich habe nicht gesagt das hier jemand wenig Hirnschmalz hat. Wenn man 1 und 1 zusammen zählt wie Timberwolf gemacht hat, und den Systemschaltplan auch mal angesehen hat, kommt man darauf das alle Verbraucher von Klemme 15 Strom bekommen, auch die Klemme 59, genau das meine ich mit Hirnschmalz. Mit " "Gemeckere" im anderen Forum" meinst du sicher das hier? Simson zündschloss belegung. /? pageNo=1 für mich war das ein simple frage mit der Einzelabsicherung, und das andere eine Feststellung nach einer einfachen Addition dar gestellt habe...... Betreff: Re: Zündschlossbelegung Powerdynamo · Gepostet: 23. 2018 - 19:40 Uhr · #8 Mir fiel sofort ein Fehler in dem "Systemschaltplan" auf, das dort sehr abgespeckt eingezeichnete Zündschloss hat am Eingang eine falsche Zahl.
#7 von 2-Takt Fahrer » 09 Mai 2010, 10:32 hi,.. habe den tank schon unten, schalter demontiert und repariert (kabel hatte sich gelöst). danke für den schaltplan, da steht ja direkt drüber was bei mir war: Dauerbetrieb, also kabel rot/weiß von klemme 59 auf 56, da ich das aber nicht will, habe ich wieder auf 59 gesteckt, nur ist bei mir anscheinend immer noch Dauerbetrieb, oder ist es normal dass wenn ich zündstellung 0 habe ohne Schlüssel im Schloss immer noch hupen kann, die Blinker jedoch nicht gehn?? Ist vlt. mein Zündschloss defekt? Ich bin dabei alles per plan zu verfolgen, aber soweit wie ich jetzt bin scheint alles i. O. zu sein: Anschlüsse am Zündschloss, am Blinkgeber(neu), am Blinkschalter(wieder gelötet)....??? Landwirt Benzolschnüffler Beiträge: 6568 Registriert: 05 Okt 2009, 15:45 x 1 Kontaktdaten: #8 von Landwirt » 09 Mai 2010, 10:52 Wenn du dir die stellungsmöglichkeiten beim zünschloss, welches bei nummer 2 ist, anschaust, heißt des, das auf Zündstellung 0 bzw. 3 ein Masseschluss mit dem Rahmen zustande kommen muss, und kein Strom an die Zündspule kommen kann.