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17. 08. 2009, 17:54 Lieutenant Registriert seit: 23. 04. 2007 Beiträge: 128 97 Danke in 33 Beiträgen Wie tief darf der Außenborder im Wasser hängen Ich habe mir einen neuen Yamaha 115 PS zugelegt. Letztes Wochenende beim einfahren des Motors, wollte ich nicht die volle Drehzahl ansteuern, so dass es eine Weile gedauert hat bis das Boot in Gleitfahrt ging. Dabei ist das Bug sehr stark nach oben gegangen und das Motorgehäuse hing fast bis zur Hälfte im Wasser. An Bord waren 5 Personen 3x 100 KG 2 x 70 kg. In Gleitfahrt war dann alles wieder o. k. Jedoch beim Stoppen flutete die Bugwelle wieder das Motorgehäuse. Ist das normal? Wie weit darf das Motorgehäuse im Wasser hängen? Der Händler meinte ich sollte beim Anfahren beherzter Gas geben um schnell in Gleitfahrt zu kommen und beim Aufstoppen die Trimmung nach oben nehmen. Wie tief muss ein aussenborder ins wasser mit. Das Boot ist für eine Motorisierung bis 150 PS zugelassen. Bei meinem alten Zweitakter kannte ich dieses Fänomen nicht. Der neue Motor ist gerade mal 40 Kg schwerer? Außerdem scheint mir die Schraube 13, 5 Zoll mal 15 Zoll zu klein, denn bereits bei Halbgas dreht der Motor auf 4.
23. 08. 2009, 19:59 Fleet Admiral Registriert seit: 25. 09. 2003 Ort: Westwestfalen Beiträge: 14. 719 50. 459 Danke in 16. 664 Beiträgen Man sagt allgemein, die Kavitationsplatte soll etwa 2cm über Kiel liegen. Nach deinem Bild wäre er dann etwa 3cm zu tief, was dir aber sicherere Kurvenfahrten beschert. Hast du die Möglichkein durch Umsetzen in andere Löcher ihn noch etwas höher zu bekommen?? __________________.. Akki irgendwas ist ja immer... Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 23. 2009, 21:26 Commander Registriert seit: 06. Wie tief muss ein aussenborder ins wasser online. 04. 2009 Beiträge: 280 62 Danke in 46 Beiträgen jo, das denke ich auch denn richtig montiert ist er. mir fällt da gerade ein: ich glaub du hast uns hier im forum bisher mitgeteilt, wieviel PS du montieren darfst, aber nicht, wie schwer der motor hinten maximal sein darf. hast du bootsherstellerangaben diesbezüglich? denn bei manchen ps angaben der bootshersteller wird vom 2taktergwicht ausgegangen. du mußt unbedingt erfahren, wieviel das boot hinten maximal an kilos verträgt.
Also sozusagen der "Weg des geringsten Widerstands". Das kann die sogenannte Kavitationsplatte (also physikalisch korrekt "Ventilationsplatte") recht effektiv verhindern, indem sie den "Deckel zumacht". Das erklärt, warum an modernen Monos etc. keine Kavitationsplatte existiert. Wenn man ein (vergleichsweise) extrem leicht aufgleitendes 152VO-Boot nimmt (= ein Boot, das auch noch mit "hohem" Prop funktioniert) und z. Wie Tief muss oder soll ein Geber im Wasser sein ? | Barsch-Alarm – Das größte Angelforum für Spinnangler. B. einen K+B dransetzt, könnte man auf die "Kavitationsplatte" verzichten. Propsaver braucht der K+B nicht, Kühlwasseraufnahme kann man unter den Rumpf legen. Unwichtiger aber hübscher Nebeneffekt: man erhält endlich auch mal so einen schönen Rooster wie die Monos und kann gleichzeitig seinem Hintermann so richtig schön das Cockpit vollpumpen.
5, - Euro bekommt, hat an einem Alu-Boot bis 40 km/h gehalten.
Schaftlängen in cm/Zoll. Länge Bezeichnung 38 cm 15 Zoll Kurzschaft / Normalschaft 51 cm 20 Zoll Langschaft 64 cm 25 Zoll Superlangschaft Wie misst man die schaftlänge beim Außenborder? Schlauchboot die richtige? Messen sie am Heck Ihres Bootes den Abstand zwischen der Motorauflage, bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Die gemessene Länge entspricht der Länge, des benötigten Außenborder-Schafts. Wie viel PS für ein Boot? Ohne Führerschein dürfen Skipper auf deutschen Gewässern Boote bis zu 20 m Länge und mit einer Motorisierung von bis zu 15 PS /11, 03 kW bewegen. Kontrollstrahl Wasserdampf? (Wasser, Motor, Meer). Dabei wird vorausgesetzt, dass der Bootsführer mindestens 16 Jahre alt ist. Wie lang kann man mit einem E Motor Boot fahren? Mit zunehmender Geschwindigkeit nimmt die Reichweite rapide ab. Hersteller Torqeedo gibt zum Beispiel für seinen Außenbord-Elektro-Motor bei langsameFahrt von 3, 7 km/h eine durchschnittliche Reichweite von 74 Kilometern, bzw. 20 Stunden Nutzungsdauer an. Bei Halbgas (5, 5 km/h) 18 Kilometer und 6 Stunden.
So kann ich den Geber ohne Aufwand seitlich verschieben und die beste Position ausprobieren. #16 Sehr gute Idee. Leider ist meine Bordwand am Heck ziemlich blöd geschnitten, so dass es schwierig bis unmöglich ist, über Schraubzwingen neben dem Motor noch etwas am Heck zu befestigen. Vielleicht erkennt mans auf dem Bild unten. Sonst hätte ich auch über ne stabile Geberstange als vorübergehende Lösung nachgedacht.... na ich überlege noch mal #18 Ich kenne deine Bordwand nicht, Wirste schon noch kennenlernen! Dieses Jahr definitiv! Wie tief muss ein aussenborder ins wasser die. Genau diese Halterung hätte ich auch genommen #20 Die Halterung ist auch nix anderes, als eine Motorhalterung von einem E-Motor. Wenn jemand einen defekten E-Motor auftreibt, kann man die entsprechende Halterung für ein paar Euro selber daraus bauen. Aber von einer High-Speed-Halterung zu schreiben und dann in der Beschreibung davon zu sprechen, dass sie bis 20 km/h geeignet ist... Meine alte Halterung, aus einem kurzen Rohr und einem Saugnapf für Glasscheiben, wie man sie für ca.