Wuppertal - eine der schönsten Großstädte Deutschlands Mit 355. 000 Einwohnern gehört Wuppertal zwar nicht zu den größten Metropolen von Nordrhein-Westfalen, aber was die Attraktivität für Einwohner und Touristen angeht, liegt die Stadt an der Wupper sicherlich ganz vorne! Auch ihre Entstehung ist ungewöhnlich. Während die meisten deutschen Großstädte sich um einen historischen Stadtkern herum entwickelt haben - z. B. Stuttgart oder Köln - ist Wuppertal durch Zusammenschluss mehrerer kleinerer Städte entstanden, die wichtigsten sind Barmen und Elberfeld. Diese Teilstädte, die heute Wuppertal bilden, liegen entlang des Flusses Wupper. Und das gibt der Stadt ihre längliche Form und ihren besonderen Charme. Der Herzschlag des Eisenbahners. Die Lage an dem teilweise recht engen Tal der Wupper brachte Verkehrsprobleme. Und daraus entstand die geniale Idee der Schwebebahn. Eine Eisenbahn, die über die Stadt und ihre überfüllten Straßen hinwegschweben sollte, würde die Verkehrsprobleme lösen! 1901 war es soweit: Die Wuppertaler Bürger konnten ihre Schwebebahn einweihen, die bis heute großte Touristenattraktion ihrer Stadt.
Das historische Stellwerk im Bahnhof von Elfershausen soll erhalten bleiben, da auch der Besitzer, die Gemeinde sowie die Denkmalpflege und der Bezirk ein Interesse an dem Objekt als Sehenswürdigkeit haben. Foto: Johannes Krumm Der einzige Bahnhof im Markt wurde mehrere Male umgebaut, modernisiert und schließlich verkauft. Besuch der Eisenbahnfreunde Werl e.V.. Relativ spät, aber nicht zu spät, kam dem heutigen Besitzer der Gedanke, dass es sich bei dem Stellwerk aus der Mitte des vorigen Jahrhunderts um ein historisches Objekt handelt, das jetzt der Eigner und auch das Landesamt für Denkmalpflege (LfD) erhalten wollen. Vorbei die Zeiten in denen der Zug oder Schienenbus am Bahnhof Elfershausen als wichtige Zusteige-Stelle für Schüler und Schülerinnen der Realschulen in Bad Kissingen und Firmenangestellte in die Badestadt oder nach Schweinfurt diente. Hier wurden die Gleise gestellt oder das Umsteigen ermöglicht. Elfershausen mit seinem Stellwerk war seinerzeit eine kleine aber wichtige Eisenbahn-Station, denn nirgendwo auf der Strecke zwischen Hammelburg und Bad Kissingen konnten zwei Züge aneinander vorbeifahren.
Zum Abriss des Wohnhauses in der Rosengasse wurde ein Schadstoffgutachten in Auftrag gegeben. Zur Freiflächen-Gestaltung "Am Bahnhof" ist ein Büro mit einer Entwurfsplanung beauftragt. Auch die Auftragsvergabe zur Ausschreibungsleistung für das neue Feuerwehrfahrzeug HLF 10 ist erfolgt. Für die Weinlieferungen auf die Trimburg werden die Weinlieferanten künftig jährlich neu vergeben. Die Ortsbegehungen mit den Bürgern waren gut besucht und sind in allen Ortsteilen abgeschlossen. Holzeisenbahn strecken ideen hochschulwissen. Dabei wurden die angesprochenen Themen gemeinsam diskutiert. Die Ergebnisse kleinerer Maßnahmen werden direkt an den Bauhof geleitet, größere Vorhaben behandelt der Gemeinderat.
Die beiden Straßen, die das Eisenbahngelände umschließen - Rönnestraße und Heidelberger Straße - sollen verbunden werden als Zugänge zu einer öffentlich zugänglichen Grünanlag, dem geplanten "Westkreuzpark". Dadurch werden die Wohnumfelder vernetzt und an einen "übergeordnete Grünzug" angeschlossen. Die Linse Im Stadtgrundriss wird eine "Linse" zwischen Halenseekurve und Fernbahn sichtbar, die bis zur Eisenbahnbrücke an der Holtzendorffstraße reicht. Holzeisenbahn strecken idées reçues. Wie ein Urwald liegt dieser Bereich in einer Talmulde im Dämmerschlaf. Als Besucher stolpert man über Müllberge. Da die Zugänge zum Gelände meist verschlossen waren und die Linse von außerhalb nicht einmal mit Schubkarren einfach zu erreichen ist, können wohl nicht "die Bürger" aus der Umgebung, sondern nur die Bewohner der Kleingärten den Müll hier abgeladen haben, ein Trauerspiel. Bei dieser Brache handelt es sich um Bahnflächen, die schon seit Jahren nicht mehr für den Betrieb gebraucht werden. Ein Luftbild von 1928 zeigt, dass hier ein Rundlokschuppen gestanden hat, von ihm sind heute nur noch die Fundamente übrig.
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