Das Gewicht belastet ausserdem nicht die Achsen und Felgen... Und Du musst Dich nicht mit dem sauschweren Heckgewicht abmühen und das immer wieder an und abbauen. Beim Bauhof im Ort hat dabei ein Bekannter ein Fingerglied verloren... war beim Abmontieren nicht voll konzentriert und dann hat's ihm den Finger eingequetscht. Heckgewicht selber bauen mit. Habe Wasser in 3 Traktoren gehabt als Gegengewicht zum Frontlader und ist beim Fahren (auch mit 40 Km) kaum zu bemerken. Ich würde das wieder machen wenn ich Gewicht bräuchte... Grüssle Micha #15 Ansich nicht die schlechteste Idee, aber: Hauptaufgabe des Zetor ist bei mir ja die Weiden- und Wiesenwirtschaft und da will ich mit so wenig Gewicht als nötig drauf herum fahren. Außerdem geben die relativ kleinen Reifen nicht besonders viel her, fürs Gewicht und ich meine, man brauch spezielle Ventile. Das Heckgewicht soll ja im besten Fall mit der Ackerschiene ohne abzusteigen gekoppelt werden können. Und ich hab nun seit 1992 meist weit größere Gewichte montieren und demontieren müssen, und hab noch alle Finger.
Wer Fendt fährt Führt! pcfreak Beiträge: 578 Registriert: Mo Nov 26, 2007 11:10 von KroneEinreiher » So Dez 14, 2008 10:45 Servas Fete! Wir haben unser ganzes Eisen bei den guten Preisen auf den Schrott (Also vor einem Jahr) Aber ich denke 2, 2to sollten reichen oder denkst nicht? Und wenn nicht haben wir ja die OL-Aufnahme extra soweit überstehen lassen, dass man bei Bedarf etwas nachgießen könnte. @pc freak: Naja, 120PS sollten die 2, 2 to heben ohne in irgendeiner Form sich in die Lüfte zu erheben, oder? Ist ja auch kein Hebel, das ganze ist ja nur 50cm tief. Aber als Gegengewicht ist ja vorne noch der FL und wenn wir uns mal für einen Traktor entschieden haben wir dem auch noch ein Frontgewicht angepasst, welches man trotzt FL fahren kann. Heckgewicht, aber wie?. Grüße KE von Ackerparty » So Dez 14, 2008 10:49 Klar sollte das reichen. Ist zumindest bei uns immer eine schöne Art das alteisen zu entsorgen. Aber mal ehrlich arbeiten mit FL und Frontgewicht? Eure Achse möcht ich haben. aber nicht den Reifenverschleis.
Viel Erfolg noch beim Ausgießen! MfG 956 XLA Beiträge: 393 Registriert: So Aug 26, 2007 19:42 von hans g » Sa Dez 13, 2008 20:04 hoffentlich hebt der schlepper das auch--hier hatten wir früher das problem und mussten das teil wieder verkleinern. Heckgewicht selber bauen - FENDT Traktoren - Fendt Oldtimer Forum. hans g von Ackerparty » Sa Dez 13, 2008 21:27 Also ich weiß ja nit was euer stärckster Schlepper ist aber grundsätzlich würde ich dem klotz oben drauf noch aus Flacheisen oder winkel (kann dünnes sein) nen Rand dran schweißen. Grund den Kannste mal was drauflegen ohne das es runterrollt. inkl. Lexikon, Download Portal, Event Kalender, Chat, Album, Linksammlung und ausführlichen Marktplatz. Endecke die Möglichkeiten.
Hersteller von Kabel und Fahrzeugtechnik Audi A3 A3 - 8P / 8PA / Cabrio Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Alle Produkte zum Nachrüsten für Ihren Audi A3 Typ 8P, 8PA und Cabrio ab Modelljahr 2003 bis 2013. Climatronic mit Standheizung - Problem ?. Alle Produkte zum Nachrüsten für Ihren Audi A3 Typ 8P, 8PA und Cabrio ab Modelljahr 2003 bis 2013. mehr erfahren » Fenster schließen Nachrüstungen für Audi A3 8P / 8PA / Cabrio (2003 – 2013) Alle Produkte zum Nachrüsten für Ihren Audi A3 Typ 8P, 8PA und Cabrio ab Modelljahr 2003 bis 2013. Kabelbaum Reparatursatz Tür vorne links rechts für Audi A2, A3, A4, A6, A8, Q7, TT, Seat Exeo Artikel-Nr. : 46795 Spezifischer Reparaturkabelsatz für die Fahrer oder Beifahrertür Audi A2, A3, A4, A6, A8, Q7, TT, Seat Exeo Can Bus Gateway Adapter Plug & Play Artikel-Nr. : 44479 spezifischer Adapter um Nachrüstungen an den Can Bus anzubinden einfache Inbetriebnahme durch vormontierte Stecker (Plug & Play) Leitungen werden nicht beschädigt es können folgende Can Bus Systeme angebunden werden Komfort Infotainment...
Normalerweise sollte die Uhr den Befehl zum Heizen bekommen und die Anlage starten. Die Climatronic läuft aber erst dann an, wenn das Kühlwasser ca 40°C erreicht hat, vorher bleibt die Clima aus. In der Clima sollte dann bei der Außeige statt der ".. °C" ein "HE" für Heizelement stehen. Was geht denn nun genau nicht? hallo julian, danke für die schnelle antwort. in meinem a3 wird die außentemp. im cockpit angezeigt. also wenn ich die standheizung programmiere geht der brenner zwar an und die luftverteilung im audi auf "auto". es kommt aber nur heiße luft. Audi a3 8p standheizung nachrüsten anleitung 2019. wenn ich aber die düse nach oben machen und die temperatur auf "hi" drehe und das gebläse auf stufe drei und dann den brenner starte, geht es super. habe ich auch schon mal probiert diese einstellung und dann mit uhr, geht aber immer wieder auf automatik. aber schon mal vielen dank für den obiere es nochmal bei eberspächer. gruss markus müller 0! Die Clima start immer auf 22°C und Auto! Egal was vorher eingestellt war! Damit die Frontscheibe erst frei wird, wird aber im HE-Betrieb mehr heiße Luft an die Windschutzscheibe geleitet, als es im normalen Automodus gemacht wird.
Und schon ist er fertig! Copyright (c) 2008
also zumindest theoretisch ist das relativ wenig Aufwand. Wenn man erst einmal alle Teile zusammen hat, dann braucht man nur Geduld. An der Webasto Anleitung kann man sich dann auch orientieren, wenn es ums Verlegen der Kabel und Schläuche geht. Schläuche werde ich mir wohl aus Webasto Formschläuchen bauen. Die kosten 17€ für 2m. Die werden schön in den Schutzrohren verpackt und dann kann da nichts passieren. Wie ich in den Wasserkreislauf komme weiß ich jetzt auch. Benzinleitung von der Dosierpumpe nach Vorne wird eine Webasto Leitung. Die kostet nicht viel und erfüllt ihren Zweck. Bei Audi gibts die wohl in schwarz statt transparent für ~100€. Bei der Dosierpumpe ink. Saugleitung bin ich mir noch nicht sicher. entweder ich nehme die von Audi oder die von Webasto. Dann müsste ich die Saugleitung selber bauen. Sollte aber auch kein Problem sein. Der Kabelbaum ist von Richter erspart einem viele Stunden am Schreibtisch (SLP studieren) Antenne kommt auch von Webasto. Audi a3 8p standheizung nachrüsten anleitung deutsch. Kostet 30€ oder so. Verbauen werde ich die entweder an der Heckscheibe (wenn ich für den Empfänger den OEM Platz nehme) oder in der A-Säule, wenn ich das irgendwo unterm Armaturenbrett verbaue.