2013, 13:42 Uhr Ne, ich glaube nicht das es "gehalten" htte, selbst wenn die Handbremse neu wre. Meinem Partner sein Auto wurde von einem Automechaniker rckwrts gegen eine Zapfsule gesetzt weil er beim rckwrts aus der Werkstatt rollen immer die Handbremse zieht um zu stoppen. Tja, leider ist die Handbremse im Auto meinem Partners keine richtige sondern nur ein Knpfchen das man drcken muss. Handbremse funzte also nicht beim rollen. Naja, jetzt hat er eine neulackierte Stostange auf kosten der Werkstatt... ^^ Antwort von webseid am 06. 2013, 13:50 Uhr mir ist das auch mal passiert. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. von einem parkplatz, handbremse war angezogen, zum glck war vor dem parkplatz so ne regenrinne und da ist das auto dann gestanden, wre es drber gerollt, wre es den hang runter O_o fester anziehen, sind halt schwache mdchen:D Die letzten 10 Beitrge
Lernt man schon in der Fahrschule. Salue Das ist normal bei grossen Steigungen oder Gefällen. Der Stillstandeffekt bei eingelegten Gang beruht auf dem Widerstand der Nockenwelle und der Kompression. Deshalb rollen 2-Takterautos Kompression für Kompression der Zylinder langsam bergab. Der Kolben in seinem Zylinder ist nämlich keineswegs luftdicht. Im Stand kann immer etwas Luft an den Kolbenringen vorbei strömen. Die Nockenwelle bei 4-Taktern ist nach dem Fahren noch geschmiert, sie bietet nicht viel Widerstand. Ist die Oelschicht weg. läuft sie wieder etwas strenger und der Wagen bleibt stehen. Wie steil der Abhang sein darf, damit der Wagen mit eingelegtem Gang blockiert wird, hängt also auch von der Leichtgängigkeit der Nockenwelle ab. Deshalb muss man ja bei der Bergsicherung, nachdem man die Räder eingeschlagen hat, zuerst probieren (ohne Handbremse), ob der Wagen am Gang alleine stehen bleibt. Auto rollt weg, trotz eingelegtem 1. Gang. Nachher macht man ja den Test (Kupplung drücken) ob er auch alleine an der Handbremse hält.
Vermutlich ist die Handbremse zu schwach hoch gezogen oder schon nass oder abgenutzt. Rückwärtsgang einlegen ist auch besser, wenn das Auto mit der Schnauze nach vorne am Berg geparkt ist. Was für ein Auto? Bei einigen Herstellern kann man sie nachstellen, BMW, Mercedes zB. Bei anderen Herstellern ist die Handbremse selbstnachstellend. Funktioniert sie nicht mehr richtig ist irgendwas defekt.
Die Feststellbremse "verschleisst" und wird im Zuge der Inspektion geprüft und nachgestellt, bzw eben nicht. Oft wartet man bis der TÜV das "bemängelt". Wenn der Rest des Autos mit der selben Sorgfalt/Attitude gewartet wird solltest du die Werkstatt wechseln bevor es richtig teuer wird. Problem ist Automechaniker sterben langsam aus es gibt nur noch Mechatroniker also Teiletauscher. Festellbremsen sollte man regelmässig benutzen und ab und an beim fahren kurz anlegen (Speziel einige Wochen vor dem TÜV Termin). Vor allem Pedalbremsen bei Automatikautos vergammeln mehr durch Nichtbenutzung als durch Verschleiss. Früher hatten Autos noch eine jährlichen Servicetermin mit Probefahrt wo ein Mechaniker dann die Feststellbremse prüfte und bewegte. Heute macht der TÜV die "Probefahrt". Auto rollt trotz Bremse? (Auto und Motorrad). ich parke sonst wenn ich auf steileren straßen parke immer in Stufe 5 oder 6 der Handbremse Es gibt keine definierten Stufen. Je nach Verschleiss der Bremskötze und der Einstellung der Handbremse packt sie früher oder später.
Mein Kuga ist bis Freitag ohne Handbremse gestanden. Seit Freitag rollt er ruckartig zurück - also, kann nur ein Mangel od. ein Marderschaden vorliegen! Das hat mir auch der Ford Mechaniker am Telefon gesagt und deshalb habe ich auch einen Termin bekommen! 15. 2006 25. 006 2. Auto rollt trotz handbremse 2. 766 Fahrzeug:. Nun, die Tatsache dass ein Auto auf abschüssigem Untergrund mit Handbremse geparkt werden soll, ist ja nicht neu. Ob der Motor den Wagen vorher auch so gehalten hat, spielt dabei keine Rolle. Es steht nirgends geschrieben, dass es so sein muss. Im Gegenteil: es steht geschrieben, dass die Handbremse verwendet werden soll. In Deinem Fall scheint der Motor im Moment etwas leichtgänger zu drehen als vorher. So falsch kann das nicht sein. Ob die Werkstatt daran irgendwas fehlerhaftes findet, ist zweifelhaft. PS: Der Verweis auf Bedienungsanleitung, Menschenverstand und letztlich Fahrschulwissen ist alles andere als eine Beleidigung. Und wenn Du den Humor nicht verträgst, der den Antworten auf solch eine Selbstverständlichkeit innewohnt.... Fordbergkamen gefällt das.
#1 Hallo Gemeinde! Mir ist da am 28. 12. 2006 ein riesen Malör passiert. Und zwar hab ich meinen Rex bei einen Eltern auf die Einfahrt gestellt, wo er eigentlich immer steht wenn ich die besuche und habe wie immer die Handbremse angezogen. Nach ca. 10min. hat mein Vater aus der Garage gebrüllt, was denn mit meinem Auto los ist. Ich sofort runter und dann Auto stand mitten auf der Straße (Zum Glück Verkehrsberuhigt). Nach kurzem rund um Blick habn wir festgestellt das eine riesen Schramme sowie ein Riss und einen kaputten linken Scheinwerfer mein Auto verziehrt! Und das alles bei gezogener Handbremse! Auto rollt trotz handbremse. Und die Frage an euch: Ist jemanden sowas schon mal passiert? Woran kann es liegen? War direkt am nächsten Tag beim Händler, der mir aber bestätigt das die Bremse volle Zugkraft hat. Jetzt wird erst einmal ein Ingenieur von MMD raus kommen und sich das ganze anschauen. Der Schaden liegt grob gerechnet bei 550 Euro. Hoffe das Mazda die Kosten übernimmt! Gruß Tornado Rot 231 #2 Trotz Handbremse?