Eine Umdrehung des Ritzels entspricht einer Umdrehung des Reifens. In unserem Beispiel wird das Ritzel (und somit der Reifen) bei einer Kurbelumdrehung 4x gedreht, somit ergibt sich: 4 x 2, 31 m = 9, 24 m. Die Entfaltung beträgt bei unserem Übersetzungsverhältnis und bei unserem 29 Zoll Hinterrad also 9, 24 m. Kadenz: Die Trittfrequenz (auch Kadenz genannt) gibt Auskunft über die Drehzahl der Tretkurbeln. Diese wird meist in Umdrehungen pro Minute (U/min) angegeben. Eine angenehme Kadenz liegt bei ca. 60 U/min - das entspricht einer kompletten Pedalumdrehung pro Sekunde. Das wird von den meisten Radfahrern als angenehm empfunden. Die optimale Kadenz liegt laut verschiedener Studien bei ca. 100 U/min. Im Idealfall sollte der Fahrradgang immer so gewählt werden, dass die Kadenz konstant im gewünschten Bereich (angenehm oder optimal) bleibt - egal ob bei Fahrten bergauf oder auf ebener Strecke. Geschwindigkeit berechnen: Mit diesen Werten lässt sich nun die mögliche Geschwindigkeit berechnen.
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Der SXT Ultimate PRO ist an der Vorder- sowie Hinterachse mit 160mm Scheibenbremsen ausgestattet. Ab dem Modelljahr August 2019 ist die Bremsanlage eine vollhydraulische 160 mm NUTT Scheibenbremsanlage, mit hervorragenden Bremseigenschaften und perfekt dosierbarer Bremskraft. Ebenfalls ab dem Modelljahr 08/2019 mit an Bord ist eine Alarmanlage samt Funkfernbedienung & Wegfahrsperre, sowie auch LED Beleuchtung vorne und hinten. Das wohl am schwerwiegendste Produktupdate ist die verbaute Luftfederung aus dem Hause KS Suspension in Taiwan die ihresgleichen sucht. Die Räder des SXT Ultimate PRO sind zuverlässige 10 Zoll Luftreifen mit Schlauch von CST, die auf zweiteiligen Aluminiumfelgen montiert sind, um so einen Reifen und evtl. Schlauchwechsel so einfach und schnell wie möglich zu gestalten. Für eine sichere Straßenlage sorgen beidseitig angebrachte Stoßdämpfer hinten sowie eine Federgabel an der Vorderachse. Der Gasgriff besteht aus einem Fingergasgriff mit integriertem LCD Display welches die aktuelle Geschwindigkeit, Tages- sowie Gesamtkilometer, Fahrtzeit sowie den aktuellen Ladezustand des Akkus im Balkendiagramm sowie die aktuelle Spannung des Akkus in Volt anzeigt.
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Hierbei sind einige Faktoren entscheidend: Kettenblattgröße vorne, Ritzelpaket hinten, Laufradgröße und Kadenz. Daneben spielt natürlich auch der erforderliche Kraftaufwand eine Rolle. Um dies anhand eines Beispiels besser darstellen zu können, treffen wir hierfür folgende Annahmen: Kettenblatt vorne: 40 Zähne Ritzel hinten: 10 Zähne Reifengröße: 29 Zoll, Radumfang 2, 31 m Kadenz: 60 U/min Übersetzung: Als Übersetzung wird das Verhältnis der Zähneanzahl zwischen Kettenblatt (vorne) und Ritzel (hinten) bezeichnet. In unserem Beispiel haben wir eine Übersetzung von 4 (40/10 = 4. ). Das bedeutet: Das Ritzel dreht sich 4x, während sich in dieser Zeit das Kettenblatt nur 1x dreht. Das wäre zB. dann der Fall, wenn wir vorne ein Kettenblatt mit 40 Zähnen und hinten das Ritzel mit 10 Zähnen verwenden -> 40/10 = 4. Entfaltung: Eine Umdrehung des Kettenblatts entspricht einer Kurbelumdrehung - beim hierbei zurückgelegten Weg spricht man von Entfaltung (m). Also wieviele Meter werden bei einer Kurbelumdrehung zurückgelegt.