Fiat 500-Forum » Forum » Benzingespräche » Ich habe da mal ne Frage... » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo liebe Fiat-Liebhaber! Der Zündverteiler meines Fifi funzt leider nicht mehr so richtig. Ich würde gerne eine elektronische Zündung einbauen und suche dazu Tipps. Welche Zündung taugt was? Habt ihr Tipps für Shops (online oder Raum Düsseldorf/Köln)? Wo landet man da so preislich? Ich habe zurzeit eine online im Blick für ca. 300€. Besten Dank im Voraus ☺️ 3 Einen Satz umrüstsatz auf Nanoplex, wie es Fiat beim 126elx verbaut hatte habe ich noch übrig. Wenn du die haben willst kann ich dir diese für 180€ bestehend aus: Steuergerät, Kabelbaum, Sensor, Triggerrad und Sensorhalter abgeben. Fiat 500 zündung 2015. Melde dich mit einer PN, wenn du die haben willst. Putin, hat schon verloren! Bei einem Krieg verlieren immer alle. 4 oder Alles andere ist Mist. All parts must swim in oil 5 Na ja, mein ignitor "Mist" funzt auch schon locker über ein Jahrzehnt und kostet um 120€!
Thomas "Es hängt alles zusammen: Wenn man sich am Hintern ein Haar herausreißt, tränt das Auge... "(Dettmar Cramer) Kannste so machen! Dann isses halt Kacke! "Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis größer als in der Theorie" 5 Es gehört eine Anleitung zu diesem Paket. Ist es daraus nicht ersichtlich! wenn jemand alles überholt, ist er ziemlich weit vorne 6 7 Richtig Rot an + und der schwarze an Zündspule Wichtig Zündzeitpunkt nicht mit Prüflampe einstellen Gruß Rainer Einer von den Franken 8 Was bedeutet nicht mit Prüflampe? Stroboskoplampe? Fiat 500 zündung einstellen. Wie geht denn dann die Grundeinstellung, da keine Makierung vorhanden an dem Powerspark... und nun?? 9 verteilerfinger genau mittig von dem roten Kasten. We Do Three Types of Jobs Here GOOD, FAST AND CHEAP You May Choose Any Two! If It Is Good and Cheap It Will Not Be Fast. If It Is Good and Fast It Will Not Be Cheap. If It Is Fast and Cheap It Will Not Be Good. 10 nach Verteilerfingerstellung. wenn er nicht anspringen sollte, so lange verdrehen bis er anspringt.
Die rote Klemme auf 15 (12V+) Die schwarze auf Motormasse und die fette Klemme ans Zündkabel. 9 Nee Männers vier Kabel plus Klammer. Zwei rot, zwei schwarz, Klammer. Elektronische Zündung Fiat 500 Hilfeee - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. Desterwegen bin ich ja so irritiert (wie so oft). Ja dann erklärt sich ja das Rüttelproblem wenn die dann Hops geht.. 10 beim messen zieht man da aber kein Strom, Hochohmig also kaum Strom. (wie Drehzahlmesser, den greifst du auch an Kl 1 ab) da zieht die Zündspule mehr Strom wie dein Messgerät. die beiden dickeren Klemmen + und - Batterie die beiden dünneren Klemmen + Zündspule Kl 15 und - an Zündspule Kl 1 Induktionszange an Zündkabel Zylinder 1 (wobei das beim 500er eigentlich egal ist) Rattenfahrer schraubst du noch oder fährst du schon ich habe auch keine Lösung aber ich bewundere das Problem 11 Udo, ich bin davon ausgegangen die Stroboskoplampe zieht seine Ladung von der Klemme eins und nicht von der Masse. Due Spule hat ja ca 3 Ohm, wenn da noch die Lampe parallel angeschlossen wird, kann es für die Elektronik schon zuviel sein.
danach mit Stroboskoplampe einstellen. da sollte der Hersteller auch was dazu sagen können. ansonsten kann man auch schon beim Starten mit der Stroboskoplampe schauen wo sich der Zündzeitpunkt aufhält........ das du es nicht mit einer Prüflampe machen sollst. (wird vermutlich auch nicht funktionieren) Beispiel ebay: Klick mich gibt es natürlich auch günstiger Rattenfahrer schraubst du noch oder fährst du schon ich habe auch keine Lösung aber ich bewundere das Problem 11 Weiß jemand ob das taugt? Die dritte Charge der Nanoplex dauert ja noch. Menschen, die keine Ironie verstehen, find ich super! 12 Spaceman schrieb: ja, unbedingt alle kaufen! die Kontakte und Kondensatoren dann alle zu mir! ihr braucht dann den (angeblich) unzuverlässigen Krempel nicht mehr! Schlüssel steckt in der Zündung des Fiat 500, was tun?. 13 Nur mal so, im blauen fahr ich auch schon 10. 000 km ohne mich um die originale Zündung zu kümmern. Ebenso mit dem Kombi. Da sind schon 28. 000 drauf ohne Kondensator und Kontaktwechsel. Andere fahren noch viel mehr original rum.
Wollt wegen der anstehenden HU den Vergaser eigentlich Mal richtig einstellen. 13 Das ist ein 500er Fiat und kein 500 Mercedes. Sei froh, wenn der sauber immer anläuft und du den Choke je nachdem wann es geht wieder zurück stellen kannst. Jeder Fifi ist da anders. Jammern auf ganz hohen Niveau. 14 15 schwarzenholzer schrieb: Schau Dir mal die Stellung der Drossellklappe im Vergaser an. Ich vermute mal, dass da die erste Übergangsbohrung mit dieser Einstellung schon teilweise offen ist und dann arbeitet die Gemischverstellung nicht mehr richtig bzw. gar nicht. VG Achim Nobody is perfect Und wenn Du meinst, kleine Dinge können nichts bewirken, dann hab mal eine Mücke nachts im Zelt. ( aus der Zeitung) 16 War zur HU. AU gemacht, war viel zu fett. Tipps elektronische Zündung - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. Bei 800 Umdrehungen auf 3, 5 CO Wert eingestellt und später noch etwas fetter nachgestellt. Also Einstellung funzt erstmal unerwartet gut. Ähnliche Themen Ich habe da mal ne Frage... »