Formel für die Gefahrenbremsung Um berechnen zu können, nach welcher Strecke das Fahrzeug bei einer Gefahrenbremsung zum Stillstand kommt, ist die Formel für die Berechnung vom Bremsweg unter normalen Umständen vonnöten: Bremsweg = Geschwindigkeit in km/h x Geschwindigkeit in km/h 10 10 Wollen Sie nun den Wert der Gefahrenbremsung ermitteln, muss das Ergebnis dieser Berechnung durch zwei geteilt werden. Bedenken Sie, dass es sich hierbei nur um Richtwerte handelt. Bremsweg eines Autos berechnen? (Schule, Auto und Motorrad, Physik). Ein exaktes Ergebnis kann nicht vorausgesagt werden, da dieses auch immer mit dem Zustand der Straße zusammenhängt. Der ermittelte Wert für die Gefahrenbremsung beschreibt allerdings nur den reinen Bremsweg. Damit Sie errechnen können, nach welcher Strecke das Auto tatsächlich zum Stillstand kommt, muss der sogenannte Anhalteweg ermittelt werden. Dieser wird wie folgt berechnet: Bremsweg + Reaktionsweg = Anhalteweg Mit dem Reaktionsweg wird der Zeitraum beschrieben, den der Fahrer benötigt, um eine Gefahr zu erkennen und entsprechend den Bremsvorgang einzuleiten.
Teilen Sie bitte die Ausgangsgeschwindigkeit in km/h durch zehn. Das Ergebnis wird dann noch mal mit sich selbst multipliziert. Das heißt, wer 50 km/h fährt, hat einen Bremsweg von 25 Metern. Bremsweg: (50 km/h: 10) x (50 km/h: 10) = 25 Meter. In unserem Beispiel ergibt sich aus dem Reaktionsweg und dem Bremsweg also ein Anhalteweg von 40 Metern. Jedoch sind bei trockener und sauberer Fahrbahn und beherzter Bremstätigkeit die Bremswege deutlich kürzer. Bremsen bei Gefahr Bei einer echten Notbremsung verkürzt sich der Anhalteweg gegenüber einer "normalen" Bremsung bei der Berechnung mit der oben erwähnten "Faustformel" enorm. Der Bremsweg wird dabei nämlich fast halbiert. Das heiß, dass bei einer Bremsung bei Gefahr der Bremsweg aus 50 km/h nur etwa 12, 5 Meter beträgt. Bremsweg, Reaktions- & Anhalteweg berechnen: hier online!. Daraus ergibt sich ein Anhalteweg von ca. 27, 5 Metern. Vorsicht: der Bremsweg steigt niemals linear an, sondern im Quadrat zur Ausgangsgeschwindigkeit. Wer doppelt so schnell fährt, hat in etwa einen viermal längeren Bremsweg.
Das Fahrzeug kommt also nach 27, 5 Metern zum Stehen. Sind Sie auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h unterwegs, ergeben sich längere Brems- und Reaktionswege und somit auch ein längerer Anhalteweg. Der errechnete Reaktionsweg beträgt (100 ÷ 10) x 3 = 10 x 3 = 30 Meter. Bei einer normalen Bremsung beträgt der Bremsweg (100 ÷ 10) x (100 ÷ 10) = 10 x 10 = 100 Meter. Bei einer Vollbremsung verringert sich der Bremsweg nach der Formel [(100 ÷ 10) x (100 ÷ 10)] ÷ 2 = (10 x 10) ÷ 2 = 100 ÷ 2 = 50 Meter. Daraus ergibt sich bei einer normalen Bremsung mit 100 Metern Bremsweg zuzüglich 30 Metern Reaktionsweg ein Anhalteweg von 130 Metern. Erst nach dieser Strecke kommt das Fahrzeug zum Stillstand. Bei einer Vollbremsung setzt sich der Anhalteweg aus dem Reaktionsweg von 30 Metern und dem Bremsweg von 50 Metern zusammen. Machen Sie mit 120 km/h auf der Autobahn eine Vollbremsung, fährt das Auto noch ganze 108 Meter weit, bis es steht. Nach welche faustformel kann man aus der geschwindigkeit den bremsweg full. Tipps zu mehr Sicherheit Die wichtigste Regel kennen wir alle: Genügend Abstand zum vorderen Wagen einhalten.
Hatte Theoretische Prüfung. Aber wir haben keine Besprechung gemacht, weshalb ich hier nachfragen muss: Ich hab gelernt, dass man den Bremsweg wie folgt rechnet: Geschwindigkeit durch 10 x geschwindigkeit durch 10. Das habe ich in der Theorieprüfung angegeben. Aber dort war es falsch und als richtig deklariert war: Geschwindigkeit x 3. Wieso x3? Nach welche faustformel kann man aus der geschwindigkeit den bremsweg youtube. Ich dachte danach, ich hätte mich vielleicht verlesen und es wäre der Reaktionsweg abgefragt worden, aber selbst da kommt ja erstmal durch 10 und erst DANN x3. Das kann also auch nicht sein. Ich habe dort angeklickt Geschwindigkeit in km/h durch 10 x geschwindigkeit in km/h durch 10. So wie ich es gelernt habe. Und ich habe noch nie, nicht einmal in der Fahrschule gehört, dass man Geschwindigkeit x3 rechnet. Vielleicht wurde nach dem Anhalteweg gefragt und nicht nach dem Bremsweg? Bremsweg in m = Geschwindigkeit in km/h:10 x Geschwindigkeit in km/h: 10 Anhalteweg in m = Geschwindigkeit in km/h:10 x 3 + Geschwindigkeit in km/h:10 x Geschwindigkeit in km/h: 10 Community-Experte Fahrschule Es gibt drei Sachen nach denen gefragt wird: Reaktionsweg, Bremsweg, Anhalteweg.
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