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und @ Saleem Ich würde schauen, dass der Escort verkauft wird. Oder eine Gesamt-Sanierung steht an. Denn der unterboden kann (und wird) an anderen Stellen nicht besser aussehen. Aber "gekauft wie geshen" gibt es nicht mehr. Rost am Unterboden Ford Orion '91. Du müsstest schon auf die Mängel hinweisen. Thema: Rost am Unterboden Escort Turnier Rost am Unterboden: Hallo Leute! Ich bin neu hier und muss von vorne herein sagen, dass ich leider sehr wenig Ahnung habe was Autos angeht. Aus diesem Grund habe ich... Projekt Daihatsu Charade G10: Manch einer der eine Lieblingsmarke hat kommt irgendwann auf die Idee einen Oldtimer "seiner" Marke wieder ins Leben zu holen. Jetzt kommt's dann... ford escort rost, ford escort kombi, unterboden rost, rost unterboden, unterbodenschutz, rost, unterboden rost entfernen, mazda 6 rost, escort unterboden, peugeot 106 rost, rost unterboden tüv, unterboden schweißen, rost escort, ford escort rost entfernen, rost am unterboden entfernen, ford escort unterboden rost, ford escort turnier rost, unterboden schweißarbeiten, renault rost, ford escort rost unterboden, rost ford escort, ford escort kombi rost, unterboden schweißarbeiten kosten, rost beim escort, ford escort roststellen
Der Motor ist noch super in schuss, deshalb tut es ein wenig weh ^^ Danke fr die Antworten. Mitglied seit: 20. 08. 2004 85777 oder Mnchen 2730 Beiträge Braucht deine alte Htte etwa eine AbgasSonderUntersuchung? <-- see on the left side Mitglied seit: 17. 11. Tüv rost unterboden 5. 2007 muhr am see 84 Beiträge ich bin schweier vom beruf machbar wre das durchaus aber is echt mit sehr viel arbeit verbunden wenn selber ned gut schweien kannst wrd ichs gehen lassen verkauf ihn als teiletrger und kauf dir nen neueren die e36 320i kosten doch ned die wellt fr 3000 bist gut dabei krichst nen guten ohne so viel rost wie sonderuntersuchung?? frher hat die heutige AU "ASU" geheien (AbgasSonderUntersuchung). Viele bentzten den Namen noch, so wie du eben und ich auch manchmal. Die ASU ist aber nichts anderes wie die AU (AbgasUntersuchung), nur der Namen hat sich gendert. egal.... :-) Ich finde das mit dem Rost an deinem WAgen auch sehr rgerlich, v. a. wenn der Wagen sonst noch einwandfrei ist. Viel Geld dafr auszugeben lohnt sich wohl nicht, aber ich wrde an deiner Stelle auf jeden Fall zumindest mal versuchen, ob das nicht jemand Schweien kann, so dass es vernnftig ist und auch hlt und bezahlbar ist.
Tiefe Kratzer entfernen Sie übrigens ganz ähnlich. Für Profis – Wie entferne ich Rost, wenn bereits tiefe Löcher vorhanden sind? Das sind die Anzeichen: Im Blech des Autos haben sich deutlich sichtbare rostige Löcher oder Blasen gebildet, der Belag lässt sich mit dem Finger abblättern. Schleifpapier Spachtelmasse Lackspray in der Autofarbe So geht's: Schleifen Sie die Roststelle an Ihrem Auto sorgfältig ab und achten Sie darauf, dass Sie auch auf der Rückseite keine Rostansätze übersehen. Bringen Sie danach die Grundierung auf. Unebenheiten und Löcher spachteln Sie im Anschluss mit einer speziellen Spachtelmasse und glätten sie mit Schleifpapier. Danach erneut grundieren und mit Lackspray den neuen Lack samt Rostschutzmittel auftragen. An nicht sichtbaren Stellen können Sie auch Klarlack verwenden. Übrigens: Felgen reinigen Sie ebenfalls bequem mit Schleifpapier und Silikonentferner, wenn die Felge lackiert ist und Sie schadhafte Stellen ausbessern möchten. Tüv rost unterboden schutz. Steinschläge locken den Rost Für welche Art von Rost können die Hausmittel verwendet werden?
as problem ist wenn Du dort mit Mängeln erwischt wirst es wird es richtig teuer, im Wiederholungsfall droht sogar Knast oder Ausweisung als Deutscher bzw Ausländer. Joachim Woher ich das weiß: Beruf – Seit über 40 Jahren als Schrauber unterwegs. Meisterbrief Hallole zusammen Selbsttragende Karosserie hin oder her, was beanstandet wurde muß gemacht werden. Des weiteren geht es hier nicht um Tragfähigkeit sondern um Scharfe Kannten die durch Abfallen von Rostigen Blechteilen entstehen. Deie Hinteren Radläufe tragen das Dach des Fahrzuges mit und zählen daher dazu. Türen sollten wegen dem Seitenaufprallschutz in Ordnung sein und der Prüfer sieht die karre erst nach zwei jahren wieder, er muß also beanstanden was innerhalb dieser Zeit mit abrostet und daher ist eine Beanstandung korrekt. Rost am Auto TÜV-relevant? (Mazda). Die prüfung vermeidet auch Unfälle und verletzungsrisiken, seid also nicht beleidigt wenn was beanstandet wird es Diehnt Eurer sicherheit. Meisterbrief
Muss schon sandgestrahlt werden? Oder reicht noch eine kleine Kur? #4 Schwarzwald... lange Winter und viel Salz... anders lässt es sich wohl nicht erklären #5 Meiner hier aus/in Südthüringen sah genauso aus... Ich hab mit Rostumwandler, Unterbodenwachs, FluidFilm und Seilfett behandelt. Man muss aber dran bleiben, mit einmal machen und gut isses erstmal, is leider nich. #6 Ok. Aber selbst Fahrzeuge die im Schwarzwald unterwegs sind sehen i. d. Regel nicht so schlimm aus. Vermutlich hat man da das Streusalz und den ganzen Schmodder einfach dran gelassen getreu dem Motto "der Regen wäscht es schon ab", Da weißt du wenigstens, wieviel Pflege dein Wagen erfahren hat. Richtig ist, daß man da nun was tun sollte. #7 Bin mal gespannt, wie es bei dir weiter geht. Könnte glat meiner sein, der sieht ähnlich aus. Tüv rost unterboden auto. Wo du her kommst, hast du leider nicht angegeben, sonst hätte man es in Südhessen ja gemeinsam machen können. #8 Du fährst Deine Tx aber auch nicht länger als 3 Jahren, Kilometer spielen da keine Rolle.
Auf der anderen Seite bietet jemand aus dem gemeinsamen Bekanntenkreis derzeit einen wirklich guten Gebrauchten an, der den Leuten gefallen würde und seriös ist - der Mann ist schon damit gefahren und würde ihn nehmen, zögert aber: Der E200 hat noch TÜV, so lange soll er mit Ach und Krach halten, egal wie. Wie kann man den Leuten helfen bzw. ihnen beim Absprung von diesem kaputten Altauto helfen? Es ist ja auch ein Sicherheitsrisiko und aus meiner Sicht ist diese Kiste nicht mehr verkehrssicher. Gewährleistungsmangel? Hallo, Ich kaufte bei einem Automöbilhändler einen Golf 2. Wie gravierend ist Rost am Unterboden???. Ich habe das Fahrzeug auch auf der Hebebühne gesehen. Es war untergrundversiegelt, hatte einen neuen Auspuff, und sollte für den TÜV nur neue Achmanschetten bekommen. Nachdem ich das Fahrzeug bekam, entdeckte ein Mechaniker bei ihm bei einem Routinecheck, den er auch auf die neuen gut abgeschmierten Achsmanschetten richtete, das der Aggregateträger des Motors sehr von Rost befallen ist. Zwar ist das nicht sofort zu beheben, muß aber gemacht werden.