Donnerstag, 16. Mai 2019 Mit dem 2er Active Tourer hat BMW einen kompakten Van im Programm, der bei seiner Premiere für viel Aufsehen gesorgt hat, vor allem bei BMW-Fans. Die Enthusiasten konnten mit einem Van, der noch dazu Frontantrieb hat, nicht viel anfangen, zum Glück für BMW die Kunden aber deutlich mehr. Immerhin sind von den Vans der 2er-Reihe bislang über 380. 000 Exemplare verkauft worden, was sicher für die Baureihe spricht. Für das neue Modelljahr hat BMW den 2er Active Tourer aufgefrischt, die Änderungen liegen dabei aber nur im Detail. Bmw 216d erfahrung 2015. Zu erkennen ist er vor allem an der neu gestalteten Frontschürze und einem neuen blieben ist viel Platz auf kompaktem Raum und eine Preisgestaltung, die ganz dem Stil der Marke entspricht. Unser Testfahrzeug, der BMW 218d xDrive Active Tourer, startet preislich bei 37. 150 Euro und bietet um dieses Geld eine überschaubare Serienausstattung, die 16"-Leichtmetallfelgen, Klimaanlage elektrische Fensterheber und ein Audiosystem beinhaltet. Wie viel einem da noch fehlt, merkt man erst wenn man einen Blick auf den Endpreis unseres Testfahrzeugs wirft, der bei 59.
BMW 2er Gran Tourer [15] im Test der Fachmagazine Erschienen: 13. 09. 2016 | Ausgabe: 10/2016 Details zum Test ohne Endnote Getestet wurde: 220d Gran Tourer (140 kW) [15] "... 1500 Kilo Anhängelast sind wenig für ein familientaugliches Auto, das überdies Federungskomfort und Traktion vernachlässigt. Bei Variabilität, Qualität und Antrieb macht er jedoch alles richtig. " Erschienen: 03. 2015 | Ausgabe: 19/2015 420 von 650 Punkten Platz 2 von 4 Getestet wurde: 218i Gran Tourer 6-Gang manuell Advantage (100 kW) [15] "Der Federungskomfort ist eine Zumutung. Tatsächlicher Verbrauch: BMW 225xe iPerformance Active Tourer im Test. Davon abgesehen: ein praktisches und geräumiges Erstlingswerk mit beeindruckender Armada an Assistenzsystemen. " Erschienen: 15. 11. 2017 | Ausgabe: 25/2017 4 Produkte im Test Getestet wurde: 218d Gran Tourer (110 kW) [15] "... Das Raumangebot ist auf den Sitzen eins bis fünf sehr ordentlich. Im Heck fehlt es Sitzriesen an Kopffreiheit, für Knie und Füße ist hingegen erstaunlich viel Platz... Auch das Fahrspaßpotenzial kommt nicht zu kurz...
In unseren Gefilden ist der Allradantrieb jedenfalls eine gute Investition, vor allem, da er den Wagen in jeder Situation sicherer macht. Auch beim Verbrauch merkt man kaum einen Unterschied zwischen Frontantrieb und Allrad. Laut Werk soll der Allradler 4, 7 Liter pro 100 Kilometer konsumieren und der Fronttriebler 4, 5 Liter. Wer im Eco-Modus unterwegs ist, hat sogar gute Chancen, den Wert wirklich zu erreichen. Bmw 216d erfahrung. Wir waren bei unserem Test nur im Normal- und Sport-Modus unterwegs und sind auf immer noch sehr gute 5, 7 Liter pro 100 Kilometer gekommen. Ohne Fehl und Tadel sind auch die Straßenlage, der Fahrkomfort und die Sicherheitsausstattung, auch hier zeigt der kompakte Van, dass man in dieser Klasse auf nichts verzichten muss. Die gute Übersichtlichkeit und die Wendigkeit runden den äußerst positiven Eindruck weiter ab und machen den BMW 218d xDrive Active Tourer zu einer wirklich gelungenen Alternative in der kompakten Van-Klasse. Sein Preis ist zwar schon sehr hoch, dafür bekommt man aber wirklich ein perfektes Paket geliefert.
Unverständlicherweise setzen die Konstrukteure auf Härte - der Testwagen besitzt keine Verstelldämpfer und ist sehr straff; Aufbau und Passagiere kommen nie zur Ruhe. Das zieht Abzüge bei der Federung nach sich. Wenig zu meckern gibt es dagegen an der Ausgestaltung des Innenraumes.... " Erschienen: 04. 08. 2015 "... Der Fahrer hat eine gute Übersicht auf den umliegenden Verkehr. Die sehr breiten A-Säulen verdecken aber die Sicht beim Abbiegen erheblich.... Für den Vortrieb sorgt beim Testwagen ein Zweiliter-Diesel. Dieser schiebt mit seinen 150 PS ordentlich an, und die Automatik schaltet sanft.... Das optionale einstellbare Fahrwerk (Dynamische Dämpfer Control) sorgt zusammen mit der aufpreispflichtigen Sportlenkung für ein dynamisches und sicheres Fahrgefühl.... " Erschienen: 29. Bmw 216d erfahrung 2016. 07. 2015 | Ausgabe: 17/2015 276 von 450 Punkten Platz 2 von 2 Getestet wurde: 218d Gran Tourer Steptronic Luxury Line (110 kW) [15] "... Sein Zweiliter-Diesel der neuesten Generation mit 150 PS entwickelt schon knapp über Leerlaufdrehzahl genug Dampf, wuchtet den Gran Tourer in knapp über neun Sekunden auf Tempo 100 und bleibt dabei auffallend leise.
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