Mit einem alten Lüfter, beispielsweise aus einem PC, können Sie sich ganz einfach einen Ventilator selber basteln. Was Sie außerdem Lüfter noch weiterhin benötigen, ist ein Steckernetzteil zum Betrieb des Ventilators. Einen Lüfter als Ventilator nutzen. © / Pixelio Was Sie benötigen: Einen Luftfilter (beispielsweise aus einem PC) Steckernetzteil mit 12 Volt Lüsterklemme und Schraubendreher oder Lötkolben und Lötzinn Isolierband Einen Ventilator selber basteln In jedem alten PC befinden sich ein oder mehrere Lüfter. PC Lüfter an Steckdose anschließen — CHIP-Forum. Wenn Sie sich selbst einen Ventilator basteln möchten, so eignen sich diese Lüfter dafür sehr gut, da diese relativ leise laufen und für ein angenehmes Lüftchen sorgen. Diese Lüfter sind meistens für einen Betrieb mit 12 Volt Gleichspannung ausgelegt und haben eine sehr geringe Stromaufnahme. Daher eignet sich für den Betrieb des Ventilators ein einfaches Steckernetzteil, welches Sie problemlos im Fachhandel kaufen können. Auch ein Dauerbetrieb schadet den Ventilator nichts, da er im PC dafür ausgelegt war bzw. ist.
Eigentlich ist die spannung für eine LED ausreichend, wenn da nicht das problem mit der Wechselspannung wäre die der Motor erzeugt. Gängige und preiswerte LED´s gibt es leider nur für Gleichstrom. Habe mal gegoogelt und ne seite gefunden wo geschrieben steht das man AC in DC mit einen "Brückengleichrichter" wandel kann, habe mir darauf einen für 50 Cent gekauft und eingelötet und den Pustetest noch mal im DC Modus ausgeführt, jetz komme ich auf nur noch ca. 0, 5 Volt und das reicht noch nicht einmal für eine LED. Vermute das ich einfach einen größeren Motor (PC-Lüfter) brauche??? Pc lüfter ausbauen. Von Gino Hart am 24. 2008 02:26 ach ja, glaube nicht das der Motor denen ich im moment teste Bürsten hat. Ist halt ein PC-Lüfter der durch seine ergonormische form bestens für den "Drachenflug" geignet wäre weil er auch bei geringen Wind selbstständig anläuft und extrem bruchsicher ist. Von kalledom am 24. 2008 11:32 Nur die Spannung zu messen hat wenig Aussagekraft; der "Generator" muß dabei zumindest mit dem später gewünschten LED-Strom belastet werden.
Vielleicht kann da mal jemand aus dem Forum bei einem ausgebauten Lüfter nachmessen, ob da Gleich- oder Wechsel-Spannung raus kommt. Evtl. mal mit einem Widerstand 1k belasten. Von Gino Hart am 24. 2008 14:57 Vielen Dank @ Karl-Heinz Das bringt mich auf eine neue Idee, denn bisher habe ich immer mit einen CPU-Lüfter experimentiert. Da ich noch einen alten PC in der Ecke stehen habe werde ich dort gleich mal den Lüfter vom Netzteil ausbauen. Vielleicht habe ich ja damit mehr Glück weil er auch größer ist. Ich könnte auch zwei "Genaratoren" an meinen Drachen hängen weil er über eine hohe Zugkraft verfügt. Einen tollen Nebeneffekt hat ja die ganze Bastlerrei ja, es hat mich auf die Idee gebracht den CPU-Lüfter in Verbindung mit einem Voltmeter zur Messung der Windkraft zu nutzen welches für Drachenflieger ja sehr interessant, aber auch teuer ist. 3 pin Lüfter an 2 pin Anschluss | ComputerBase Forum. Ich muss nur noch bei Windstille mit dem Auto (als Beifahrer natürlich) den Lüfter aus dem Fenster halten und die verschiedenen Werte von km/h und Volt in einer Tabelle zusammenfassen.
09. 10. 2011, 17:31 #1 Besser spät als nie! EML-Gespann R80RT / Bj. 87 Hallo Gespannfreunde, ich habe vor mir ein BMW-Gespann zuzulegen und folgendes Angebot bekommen: - R80RT / Bj. 1987 / 78. 000 km - mit EML-1 Sitzer / EML-Schwinge Da der Verkäufer das Gespann 2009 von einem BMW-Händler erstanden hat und nur 2. 500 km gefahren ist, kann er mir keine "Historie" hierzu erzählen. Könnt ihr mir als Entscheidungshilfe einige Tipps und Ratschläge geben, was ich bei der Begutachtung und Probefahrt beachten muß, damit ich mir keine Baustelle ins Haus hole? Vielen Dank und GRuß / Bernd 09. 2011, 17:32 #2 AW: EML-Gespann R80RT / Bj. 87 Wenn da die EML-Rohrspeichenfelgen drauf sind, dann kontrolliere die unbedingt auf Risse im Bereich der Schweissnähte. Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht. Bert Brecht 09. Eml gespann ersatzteile in deutschland. 2011, 19:40 #3 Hallo Bernd, schau mal hier, das hilft Dir vielleicht ein wenig weiter. Gruß aus der Südheide Thomas 11. 2011, 13:26 #4 Hallo - vielen Dank Hubi und Thomas für eure Infos.
Schwinggabel Schwinggabeln sind beim Aufbau eines Gespanns meist nicht zwingend vorgeschrieben, bringen jedoch erhebliche Vorteile: -leichtgängigere Lenkung durch Nachlaufverkürzung -individuelle Anpassung der Federung -Trennung von Federung und Radführung -verwindungssteif -freie Auswahl von Radgrösse und Bremsanlage Komfort - Fahrspass - Sicherheit Wir fertigen Schwinggabeln für fast jedes Motorrad, viele Gabeln sind als Bausatz lieferbar. Wir erledigen aber auch gerne Montage und TÜV-Abnahme in unserer Werkstatt. Mehr… Zubehör für Schwinggabeln Kotflügel Kotflügelstrebe Schraubensatz Lenkungsdämpfer LKD- Halter Bremsleitungen% Zubehör Weniger… Nachlaufverkürzer Nachlaufverkürzer sind nächträglich an die Telegabel schraubbare Bauteile, die den Nachlauf des Vorderrads verkleinern. EML Vorderradbremse | MOTORRAD-GESPANNE. Dadurch ergibt sich einen Verringerung der Lenkkräfte. Lieferbar sind NLV für alle BMW-4-Ventil-Boxer außer R1200C Modelle. Achsschenkellenkung Ein optisch ansprechendes und technisch überzeugendes Lenksystem ist die Achsschenkellenkung von EML für die BMW K1200S.
Moin, ich glaube es ist echt so.. das Bw Rad ist eigentlich das Vorderrad. Bei Gelegenheit schaue ich mir mal an was ich machen muss um eine zweite Scheibe vorne zu montieren. Das mit dem Bw so hoch aufbocken damit das Rad nach unten rausfällt probiere ich die Tage mal aus (wenn ich wieder rausdarf und mehr als ein bisschen am Pc tippen kann). Die Sitzbank ist super bequem ist aber auch komplett durchgerostet. Da werde ich wohl erstmal eine Platte aus Karosserieblech schneiden und einfach an die paar noch haltenden Stellen nieten damit ich die Bank auch wieder festschrauben kann. Das /5 Getriebe läuft hervorragend im Eml aber mir kommt die Reisegeschwindigkeit recht langsam vor (vielleicht bin ich da einfach anderes gewöhnt). Nach vielen Stunden Arbeit (entrosten und versiegeln) kann ich zumindest ein paar kleinere Touren fahren. Es macht auf jeden Fall sehr viel Spaß so nen Gespann. Der Stand jetzt ist folgender: Alles an Verkleidung ist ab, Lüsterklemmen sind fast alle weg, Kabel getauscht wenn sie offensichtlich schlecht sind, Entrostung schreitet vorran, Diodenplatte ist getauscht (1.