Könnte es dennoch zu wenig ÖL sein? Ich habe die Temperatur nicht ausgelesen, wenn das Getriebe wämer als die für die Messung vorgesehenen 80 ° war, könnte sich dadurch Messergebnis entscheidend verfälschen? Es würde da theoretisch dann bei 90 ° mehr anzeigen als bei 80 °. Oder ist da etwas anderes im Busch? Der Wandler vielleicht? Der Leitungssatz und das Steuergerät sind trocken, den Getriebestecker hab ich natürlich getauscht. Eingefüllt ist das freigegebene Fuchs Titan ATF. Fehlerspeicher von Motor und Getriebe sind leer. Kreative Ideen? Gruß, Daniel #2 Das Öl dehnt sich schon gewaltig aus bei Erwärmung. 50 km sind m. E. Steuergerät Automatikgetriebe_1402701161. eher zu viel um zu messen. Ich würde mal 0, 1 Liter nachfüllen und dann sehen. Messen vll. eher nach 20 km. Du hast ja sicher etwas zur Hand mit dem man zu viel Öl wieder abpumpen oder ablassen könnte. Bei Steigungen ist nicht viel mit Vortrieb, und ein leichtes Rucken beim Runterschalten halte ich auch für normal, hatte ich bei allen Getrieben bislang. Zumindest hin und wieder.
Vorbereitungen Es ist immens wichtig, darauf zu achten, eine saubere und vorallem fusselfreie Arbeitsfläche vorzuweisen. Jedes noch so kleine Fussel kann zu Störungen im Schaltschieberkasten zur Folge haben. Aufbau Schaltschieberkasten 722. 6 Ein Schaltschieberkasten unterteilt sich zunächst in eine hydraulische Einheit und eine elektronische Einheit (Schwarze Platine). Auf dieser Platine sitzen unteranderem die sechs Magnetventile, Drehzahlsensoren, Schwimmer und Temperatursensor. Die hydraulische Einheit vom Schaltschieber unterteilt sich in zwei Hälften, in denen sich jeweils Kolben und Federn befinden. Mittels Steuerdruck und dem entsprechenden Magnetventil werden die Kolben im Schaltschieberkasten verschoben und leiten den Arbeitsdruck/Schaltdruck zu den Kupplungen (K1, K2 oder K3), oder zu den Bremsen (B1 und B2) oder zu den Freiläufen (F1 oder F2) oder zum Wandler (WÜK) weiter. 722.6 platine wechseln za. Für eine tiefere Detailstufe sollten die folgenden Artikel gründlich durchgearbeitet werden. Revisionen des Schaltschieberkasten 722.
Bremse lösen. Solange fahren, bis die Motortemperatur um 10° angestiegen ist. Stehen bleiben und die Bremse bei eingelegter Fahrstufe erneut 15 Sekunden lang halten. Diese Prozedur solange durchführen, bis der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat. Danach für eine längere Zeit mit einer konstanten Geschwindigkeit fahren. Automatikgetriebeöl Füllstand kontrollieren Um den korrekten Ölstand für das Automatikgetriebe zu bestimmen, muss die Öltemperatur mindestens 80 Grad betragen. Danach misst man bei laufenden Motor in Stellung P den Ölstand über den Einfüllstutzen. Der Messstab wird hierbei soweit eingeführt, bis er den Boden der Ölwanne berührt. Weiterführende Links zum 722. 6 Automatikgetriebe Beachtet unbedingt auch noch die folgenden Links zum 722. 6 Automatikgetriebe: Alle Artikel zum 722. 722.6 platine wechseln de la. 6 Automatikgetriebe Anleitung: 722. 6 Automatikgetriebe Schaltschieberkasten zerlegen und reinigen Anleitung: Mercedes 722. 6 Automatikgetriebe Getriebestecker wechseln Anleitung: Mercedes 722.
Hallo Danke für Rückmeldung. Drift meine ich wenn du stest und auf D Schaltest und kei Gas gibs bewgt sich der wagen nur langsam Es ist so wie beim Schaltwagen wo die Kopllung defekt ist. Anleitung: Mercedes 722.6 Automatikgetriebe Getriebestecker wechseln. Ich habe aber Automatik!! #4 Frage stellt sich kann ich die Schaltkulisse aus dem Jahr 2002 in Jeep 2004 einbauen. Optisch ist das Teil gleich ob die Software gleich ist ist die Frage. Die Einheit an meinem Wagen hat ein Aufkleber mit dem Hinweis: P# 157303F Rev-F und der Ersatz P#501132 Rev- AB???? Ist so was entscheidend?
Aufführungen am 16. 09., 17. 09., 18. 09., 19. und 22. 2008 von 09. 00-11. Bawag P.S.K. Eggenberger Allee 49, Graz - Adresse, Öffnungszeiten. 00 Uhr an der Kinderuni Graz und am 17. (Schülerhorte), 18. 09 (Schule), 19. 09 und 20. 2008 von 16. 00-17. 00 Uhr im Kindermuseum Frida&Fred bei freiem Eintritt Führung der grazguides, "Graz sattelfestII" (mit dem Fahrrad), eine Reise durch Orient und Okzident bis hin zum Passionsdrama aus Stein - dem Kalvarienberg, Treffpunkt: Mariahilferplatz, Anmeldung bei den grazguides, Tel. 0316-586720, Beginn 17. 00 Uhr Fotos Fotogalerie Autofreier Tag, Promenade Annenstraße Fotogalerie Mobilitätswoche, Theaterprojekt "Autofrei - ich bin dabei" Fotogalerie Preisverleihung Gewinnspiel Hauptsponsoren: Land Steiermark, GVB, Energie Graz, Polizei, EZ-Annenstraße, Apotheke zum grünen Kreuz, Reprografie Zettl Die Projektfinanzierung erfolgt durch die Stadt Graz, Abteilung für Verkehrsplanung sowie durch das EU-Referat der Stadtbaudirektion über das von der Europäischen Union kofinanzierte Programm ASTUTE Intelligent Energie Europe.
Höhepunkt ist der Autofreie Tag am 22. September. Bürgermeister Mag. Siegried Nagl unterstreicht die Vorteile der Sanften Mobilität in der Stadt: "Mit dem Umstieg auf umweltfreundliche Mobilität - wie Radfahren, Gehen oder den Öffentlichen Verkehr - wird nicht nur das Klima geschont, sondern auch die Geldbörse. Die Spritpreise klettern von einem Rekord zum anderen. Da zahlt sich ein Umstieg im wahrsten Sinn des Wortes aus. " "Wir laden Sie ein, auch heuer aktiv dabei zu sein, auf das Auto an diesem Tag zu verzichten und in der Grazer Annenstraße auf ein paar Schritte vorbeizuschauen! " Bürgermeister Mag. Bawag graz eggenberg öffnungszeiten in 2016. Siegfried Nagl Bürgermeister-Stellvertreterin Lisa Rücker GEPLANTE AKTIONEN IN GRAZ: Europaweiter Autofreier Tag, 22. September 2008 (Montag) "Autofrei - ich bin dabei" in der "Promenade Annenstraße": von 11 bis 18 Uhr Erleben Sie umweltfreundliche Bewegung und erfahren Sie mehr über die Mobilität einst. Genießen Sie bei Musik, kulinarischen Genüssen oder einer Fahrt mit der Oldtimerstraßenbahn ein buntes Angebot für RadfahrerInnen, FußgängerInnen, Interessierte und Kinder.
Beschluss auf der 34. UNESCO-Jahrestagung gefällt Das Grazer Weltkulturerbe ist gewachsen: Das zuständige UNESCO-Komitee hat auf seiner 34. Jahrestagung in Brasilia am Sonntag, dem 1. August 2010, die Erweiterung der Grazer Welterbezone um Schloss Eggenberg beschlossen. Damit wurden die jahrelangen Bemühungen von Stadt Graz und Land Steiermark von Erfolg gekrönt. Intensive Vorarbeit Bereits im Jahr 2005 war Schloss Eggenberg für die begehrte Aufnahme ins Weltkulturerbe der UNESCO eingereicht worden, die UNESCO erteilte Graz bei ihrer 30. Bankfilialen der BAWAG PSK Filiale in der Eggenberger Allee 49 in Graz. Sitzung des Welterbekomitees (WHC) 2006 in Vilnius (Litauen) jedoch den Auftrag, für ihre gesamte Welterbezone einen Managementplan zu erstellen. Nachdem dieser eingereicht und von der UNESCO wohlwollend zur Kenntnis genommen worden war, wurde mit dem Universalmuseum Joanneum des Landes Steiermark gemeinsam die neuerliche Bewerbung vorbereitet. Insbesondere ging es darum, die historische Achse zwischen der bereits 1999 zum Weltkulturerbe ernannten Grazer Altstadt und Schloss Eggenberg im Westen der Stadt darzustellen und eine Pufferzone zum Schutz der historischen Baujuwele einzurichten.