Wohnanlage "Höfe an der Hafenbahn" Halle | Wittig & Rietig GmbH
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Am 25. März 1952 [2] ereignete sich ein schweres Eisenbahnunglück am Bahnübergang Beesener Straße. Eine Straßenbahn der Linie 1 (Motorwagen Nr. 124, Beiwagen Nr. 224) wurde beim Überqueren des Bahnübergangs von der Lokomotive der herannahenden Hafenbahn erfasst. Es gab mehrere Tote und Schwerverletzte. Höfe an der hafenbahn halle mietpreise van. Daraufhin wurde der Bahnübergang mit einer Lichtsignalanlage ausgerüstet. Bis zu deren Inbetriebnahme musste der Schaffner des Motorwagens aussteigen und sich davon überzeugen, dass kein Zug der Hafenbahn sich näherte. Erst dann durfte die Straßenbahn den Bahnübergang passieren. Nach der politischen Wende in der DDR wurde die Hafenbahn am 8. Juli 1991 stillgelegt und abschnittsweise im Rahmen von Straßenbauarbeiten zurückgebaut. Gleisreste sind noch im Bereich des Bahnhofes Turmstraße zu finden. Teile der Strecke werden heute als Fuß- und Radweg genutzt. Die für den Übergang über die Saale zwischen Böllberger Weg und Pulverweiden in Stahlbauweise errichtete und aus einem Lohseträger bestehende Hafenbahnbrücke ( 51° 28′ 17″ N, 11° 57′ 24, 6″ O) steht heute Fußgängern zur Verfügung.
Mitteldeutsche Zeitung VON OLIVER MÜLLER-LOREY HALLE/MZ Im Süden von Halle plant ein Investor, eine große Brachfläche mit einem Wohngebiet zu bebauen. 500 Wohnungen in bis zu 13-stöckigen Hochhäusern sollen innerhalb weniger Jahre entstehen. Dazu kommen Einkaufs- und Gewerbeflächen, öffentlich zugängliche Höfe, Tiefgaragen und vielleicht sogar Werkstätten, wenn von ihnen kein Lärm ausgeht. Das Areal befindet sich hinter dem Capitol in einem Straßenblock, der von der Merseburger-, Hutten-, Liebenauer- und Lauchstädter Straße gebildet wird. Die Hafenbahntrasse grenzt direkt im Süden an das neue Wohngebiet im Stadtteil Lutherplatz an. Autofreies Gelände Der Architekt Hans-Otto Brambach und Bauherr Harald Neumeister, der mit seiner Firma "Urban City Süd"... Lesen Sie den kompletten Artikel! Skyline an der Hafenbahn erschienen in Mitteldeutsche Zeitung am 25. 06. 2019, Länge 600 Wörter Den Artikel erhalten Sie als PDF oder HTML-Dokument. Neues Wohngebiet an der Hafenbahntrasse – Du bist Halle. Preis (brutto): 2, 46 € Alle Rechte vorbehalten. © Neven DuMont Haus
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Sie können frei nach Ihren Vorstellungen und Vorlieben Ihr besonderes Design wählen. Die Standvorrichtungen für freistehende Briefkästen können auf harten und weichen Böden montiert werden. Empfehlenswert ist zudem, die Postbox nicht zur Wetterseite (Westwindzone) aufzustellen, da es sonst schnell passieren kann, dass Briefe und Zeitung feucht werden. Steht der richtige Standort fest, kann das Fundament in der passenden Größe im Boden entstehen. Im flüssigen Beton findet dann die korrekte Ausrichtung des Standpostkastens statt. Briefkasten edelstahl mit ständer und. Bei kleinen Anlagen bietet es sich an, einen Standfuß mit einer Betonmischung in zwei Plastik-Eimern anzumischen. Die Eimer kommen nach dem Trocknen in die ausgehobenen Gruben des Bodens. Die Installation und Anpassung des Standbriefkastens finden darauf statt. Wer keine Lust auf Betonieren hat, kann auch einfach eine verschraubbare Variante wählen. Ein vorinstalliertes Ständerwerk mit Anleitung, passende Schrauben und Dübel erleichtern Ihnen die Arbeit. Bei dieser Einbauart sollte allerdings eine gute Beschaffenheit des Erdbodens beachtet werden - dieser muss gerade, eben und fest sein.
Hierfür kommen eine Schlagbohrmaschine und Steinbohrer zum Einsatz. Auswahl des Briefkastens Je nach Nutzung lassen sich Briefkästen unterschiedlich variieren. Ein Einfamilienhaus verfügt meist über einen einzeln stehenden Briefkasten. Doppelter Briefkasten aus Edelstahl mit Ständer | vidaXL.de. Bei einem Doppelhaus kann auch ein freistehender Doppel- oder Dreierbriefkasten gewählt werden. Dafür stehen die oben genannten Ständerbefestigungen, wie beispielsweise fest verschraubte oder einbetonierte Standfüße, zur Verfügung. Bei großen Häusern mit mehreren Wohneinheiten sind freistehende Briefkastenanlagen zu empfehlen. Diese werden aus Sicherheitsgründen meist fest einbetoniert. Die Auswahl der Befestigung richtet sich jedoch meist nach dem vorhandenen Untergrund, auf dem die Briefkästen angebracht werden. Für Abwechslung sorgen zudem noch viele unterschiedliche Designvarianten und Farben, welche unabhängig von der Befestigungsart zur Wahl stehen.
-Ständer-Aufsatz z.