Hoffe konnte einigen weiter helfen die diesen Umbau vor sich haben. Zuletzt bearbeitet: 20. 02. 2012
Demnach wäre es auch logisch, daß das Standlicht nicht funktioniert, wenn die nicht angeschlossen sind. Solltest Du keinerlei Infos über den Anschluß haben. dann dürfte Schwarz üblicherweise (NUR VERMUTLICH! ) Masse sein. Kfz zusatzscheinwerfer anschliessen . Rot und Grün müssten dann das Standlicht "befeuern". Wichtig wäre jetzt, auf welcher Leitung des Fahrzeugs das Standlicht geschaltet wird. Ist diese Leitung noch frei bzw. wird im Scheinwerfer nicht kontaktiert (kein Pin im Stecker), dann hier mal mit einem "Stromdieb" das Signal abgreifen und auf Rot + Grün legen, während Schwarz auf Masse liegt. Das ist aber nur geschätzt... Mfg
Die oben dargestellte Schaltung geht von einer herkmmlichen, einfach geschalteten Lichtanlage aus. Dazu gehrt der Hauptlichtschalter oben und der Abblendlicht/Fernlichtschalter direkt darunter. Dieser Teil ist auf allen Schaltplnen gleich, weil schon im Fahrzeug vorhanden. Auch wenn man eine andere Anordnung vorfindet, muss man doch irgendwo ein Kabel finden, das bei Standlicht (Schaltplan 1 und 2) oder bei Abblendlicht (Schaltplan 3 und 4) Strom fhrt. Wenn man ber die Absicherung dieses Kabels nichts wei, sollte man die Schaltung mit dem Arbeitsstromrelais (Schaltplan 2 und 4) bevorzugen. Anschließen der Nebelscheinwerfer vorne im Scheinwerfer drin!!. Die rote Linie umrandet einen mglichen Schalter mit integrierter Kontrollleuchte. Es bleiben dann drei Anschlsse nach auen. Ist kein Schaltplan vorhanden, kann man probieren. Legt man an die richtigen zwei Pole von einem automatisch abgesicherten 12V-Netzteil ( auf keinen Fall die Fahrzeug-Batterie) Spannung an, so muss die Leuchte bei bettigtem Schalter brennen. Es gibt aber eine Anschlussmglichkeit, da erzeugt man einen Kurzschluss, deshalb ein spezielles Netzteil verwenden.
Zusatzleuchten - Schaltplne Aufgabe Man hat einen Schalter, in diesem Fall mit Kontrollleuchte (kleine Leuchte im Schaltplan) und mchte Zusatzscheinwerfer anschlieen. Dazu sind zunchst einmal Fragen zu klren: - Wann drfen diese Zusatzleuchten eingeschaltet werden? - Wie werden diese Leuchten abgesichert? - Soll mit oder ohne Arbeitsstromrelais geschaltet werden? Funktion Wann die Zusatzleuchten eingeschaltet werden drfen, hngt z. B. auch von ihrer Montage ab. Nebelscheinwerfer mit weniger als 40 cm Abstand vom Rand des Fahrzeugs drfen mit Standlicht (Schaltplan 1 und 2) geschaltet werden. Auto-Reparaturen und Dienstleistungen in Chemnitz - Sachsen | eBay Kleinanzeigen. Sind sie weiter innen angebracht, drfen sie nur mit Abblendlicht arbeiten (Schaltplan 3 und 4). Wenn der Querschnitt im Schalter ausreicht, kann man sich das Arbeitsstromrelais sparen (Schaltplan 1 und 3). Hat man allerdings die Mglichkeit, das Arbeitsstromrelais im Motorraum nahe den Zusatzscheinwerfern an wassergeschtzter Stelle zu montieren, so ist dies, besonders bei langen Kabelwegen zum Innenraum, die elegantere Lsung (Schaltplan 2 und 4).
Irgendwo finde ich zu diesen Scheinwerfern jede Menge unterschiedliche Teile... aber die sehen alle anders aus. War da kein Zettel dabei, wie man die Dinger anschließt? Das wäre sehr hilfreich den die Teile scheinen auch nicht mehr aktuell zu sein und eine PDF habe ich auch nicht gefunden. Auf dem Video war doch ein Steuergerät mit einem Aufkleber drauf: Wie sieht es denn damit aus? [Anleitung] - Stecker anschliessen Faceliftscheinwerfer. Poste doch mal die Nummern denn vielleicht findet man dann mehr darüber. Wie ist denn die aktuelle Situation... ich habe sie noch nicht so ganz verstanden: Was ich herausgelesen habe ist, dass die üblichen Leuchtmittel bereits so funktionieren, wie sie sollen (Abblend- und Fernlicht, Blinker). Nun sind noch die drei Kabel rot, grün und schwarz übrig und die Standlichtleiste funktioniert nicht. Es wäre nun interessant, ob man die Kabel aufgrund ihrer Austrittsposition am Scheinwerfer auch den Standlicht- LEDs zuordnen kann: Kommen sie genau da raus, wo die Standlicht- Leiste sitzt, dann dürften die auch dafür sein.
Die haben die beiden standlichtringe und unter dem blinker habe ich auch noch Fassungen wo normalerweiße die blindkappen sind!! habe natürlich auch birnen drin!! bei Fk würde mir gesagt das das nebellichter sind!! nur mit dem anschließen klappt es nich so wie schon gesagt!! #5 wenn das net blindkappe drin ist würd ich mich erstmal informieren ob du da fnebelscheinwerfer betreiben darfst. Kfz zusatzscheinwerfer anschließen englisch. desweiteren sind das nur g4 scheinwerfer #6 Ja darf man betreiben!! haben ja auch ein E prüf zeichen!! ich habe ja da wo die blindkape normalerweiße ist nochmal eine linse und das sind die nebelscheinwerfer laut FK, und das würde auch mit den von VW übereinstimmen!! und des weiterm gab es auch für den golf 4 original scheinwerfer mit integrierten nebelscheinwerfer!! ( heufig für den GTI) wurde mir bei VW gesagt!! gruß thomas #7 wie of tdenn noch e kennzeichen reicht nicht aus!!!! es muss dazu die zulassungsnummer plus die art der verwendung dastehen in deinem fall, B(nebler), HC/R oderHCR oder R oder HRoder HC oder C( fernlicht und abblendlichtarten), A ( standlicht), 1 oder 1 a oder 1b( blinklicht) wenn diese buchstaben drauf sind sind se erst für den zweck zugelassen nicht nur mit nem einfachen e kennzeichen.
• Laugentemperatur ≥ 55 °C Display-Anzeige: Verriegelt. Code eingeben oder Pin-Code eingeben • Die Pin-Code/ elektronische Schlossfunktion ist aktiv. Display-Anzeige: Waterproof, Wasserhahn schließen • Das Gerät hat eine Leckage, es ist Wasser in der Bodenwanne, der Schwimmerschalter (B8) hat angesprochen. Elektronik ohne Funktion • Netzspannung liegt nicht an. • Feinsicherung (F2/ F7) ist ausgelöst. Lange Programmlaufzeiten • Nur W41xx, W65xx: Bei der Programmierfunktion Wasser plus ist die Option zusätzlicher Spülgang eingestellt. • Bei Schleuderdrehzahl < 700 1/min wird ein zusätzlicher Spülgang durchgeführt. Miele waschmaschine zulauf prüfen in ny. Lauge wird nicht abgepumpt • Ablaufschlauch falsch verlegt, Ablaufschlauch geknickt oder eingeklemmt. • Ablaufschlauch verstopft. • Laugenpumpen-Fremdkörperfalle verstopft. • Laugenpumpen-Flügelrad blockiert. • Laugenpumpe elektrisch defekt. • Be- und Entlüftung der Laugenpumpe fehlerhaft. Maximal-Drehzahl wird nicht erreicht • Bei der Programmfunktion Max. Drehzahl ist eine falsche Option eingestellt.
Radiales Spiel der Trommel • Technisch bedingtes radiales Spiel der Trommellagerung. Restzeitanzeige verändert sich • Die Mengenautomatik erkennt unterschiedliche Beladungsmengen und passt den Wasser-/ Energieverbrauch und die Programmlaufzeit und somit die Restzeitanzeige an. Rückbefeuchtung beim Abpumpen • Rücklaufsicherung, Entlüftungsventil schließt nicht. Die Flotte läuft beim Abpumpen durch die Rücklaufsicherung zurück in den Laugenbehälter. Miele waschmaschine zulauf prüfen online. Schabendes, schleifendes Geräusch beim Drehen der Trommel • Fremdkörper zwischen Trommel und Laugenbehälter Trommel-Antrieb defekt • Antrieb defekt. Undichtigkeit zwischen Türschauglas und Dichtring • Durch das Herausziehen von großen Wäscheposten aus dem Laugenbehälter ist der Dichtring aus seinem Sitz in der Vorderwand verrutscht. • Der Anpressdruck ist zu gering. Vibrationen beim Schleudern • Die Transportsicherungen befinden sich noch im Gerät. • Der Boden ist instabil. • Das Gerät ist nicht lotrecht ausgerichtet aufgestellt. Waschflotte läuft unkontrolliert durch Ablaufschlauch an • Rücklaufsicherung, Entlüftungsventil verklebt, öffnet nicht.
• Der Tachogenerator ist defekt. • Antrieb defekt. F56 kein Schleudern • Enddrehzahl < 400 min -1, obwohl die Solldrehzahl mindestens 450 min -1 ist. F63 Wasserweichenfehler • Nur Toplader: Programmierfunktion Wasserventile ist auf Wasserweiche programmiert. • Nur Frontlader: Wasserleitsystem defekt. F64 Wegsensor • Programmierfunktion Unwuchtsensor ist falsch programmiert. • Nur Frontlader: Unterbrechung im Stromkreis Wegsensor. F92 Verkeimungsgefahr • Bei dauernder Durchführung von Niedrigtemperaturprogrammen kann es zu Keimbildung im Waschautomaten kommen. Ein Zähler zählt die Programme die mit einer Solltemperatur < 60 °C durchgeführt wurden. Bei einer bestimmten Anzahl erfolgt der Hinweis, dass ein Programm mit einer Solltemperatur ≥ 60 °C durchgeführt werden soll. Miele Waschmaschine Zulauf prüfen blinkt Archive - Der-Servicetechniker. Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn ein Programm mit einer Solltemperatur ≥ 60 °C durchgeführt wurde. Ausgewählte Waschtemperatur wird nicht in jedem Waschprogramm erreicht • Um Energie einzusparen wird nicht in jedem Fall die eingestellte Waschtemperatur erreicht.