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Artikelnummer: HBE60 Kategorie: Sonstige Beschreibung Zusätzliche Informationen Bewertungen (0) Hurth Typ 808 Bedienungsanleitung Ersatzteilliste Getriebe Betriebsanleitung und Ersatzteil-Liste Carl Hurth Schlepper – Getriebe 808 Eine umfangreiche Bedienungsanleitung für das Hurth Schlepper Getriebe 808. Das Buch enthält die Ersatzteilliste. Mit vielen Abbildungen, Tabellen und Daten. Ersatzteilliste mit Zeichnungen, Teilenummern sowie DIN Norm Bezeichnungen. Inhalt Angaben Bedienung Wartung Schmierung Zerlegen des Getriebes /Zusammenbau des Getriebes Ersatzteilliste Die Betriebsanleitung und Ersatzteilliste umfasst ca. 68 Seiten und ist im DIN A 4 Format gedruckt. Hier können Sie uns auf Facebook besuchen: Gewicht 0. 6 kg Format DIN A4 Zustand Neu Typ Bedienungsanleitung u. Hurth Schleppergetriebe 809, Betriebs-, Reparaturanleitung und Ersatzteilkatalog. Ersatzteilliste Seitenzahl 119 Marke Hurth Bewertungen Es gibt noch keine Bewertungen. Schreibe die erste Bewertung für "Hurth Typ 808 Bedienungsanleitung Ersatzteilliste Getriebe" * gilt für Lieferungen innerhalb Deutschlands, Lieferzeiten für andere Länder entnehmen Sie bitte der Schaltfläche mit den Versandinformationen
Der Deckel dient zugleich als Sicherung der Bolzen gegen heraustreten Einbau des Zwischen- rads erster Gang Hier soll es hin Die Welle wird durch einen Spannstift fixiert Die neuen Welle Zwischenrad erster Gang Zwischenrad erster Gang montiert Deckel abdichten und Festziehen Montage des Schalt- hebels der Zapfwelle Das Getriebe ist nun bereit zum Anbau an die Kupplungsglocke Festziehen der Schrauben der Antriebswelle, hierbei die Sicherungsbleche nicht vergessen! Hurth getriebe 809 west. Danach wird das komplette Getriebe samt vormontierter Antriebswelle vorsichtig in die Kupplung eingefädelt. Stehbolzen oder passend abgelängte Gewindestangen, die vorher in die Kupplungsglocke einge- schraubt wurden, erleichtern die Montage. Differential / Ausgleichsgetriebe montieren und einstellen Zunächst wird das Differential mit den vorhandenen Ausgleichsringen montiert In 99%der Fälle passt das dann auch wieder ohne Veränderung der Ausgleichsscheiben Um dies messen zu können, müssen beim HURTH 819 Getriebe beide Achstricher montiert werden Erst dann ist das Differential fixiert Das Zahnflankenspiel liegt bei 0, 15 - 0, 25 mm und wird mit einer Messuhr ermittelt.
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Das Doppelzahnrad für den ersten Gang wird ersetzt Nachdem die Schaltstangen entfernt sind ist der Blick auf die Schalträder frei Jetzt wird der vordere Gehäusedeckel entfernt Der Antriebsflansch muss abgezogen werden Lösen der Antriebswelle Die Antriebswelle kann einfach nach hinten herausgezogen werden So sehen die Zahnräder der Schaltwelle aus der Vorgelegewelle aus Die Welle des Zahnrades 1. Gang ist mittels Spannstift (5x40) im Gehäuse fixiert Zum Ausbau habe ich ein M6 Gewinde hineingeschnitten, um den Gleithammer ansetzen zu können Der vordere Gehäusedeckel wird einfach abgezogen Dadurch wird eine Bohrung frei, durch die eine dünne Welle gesteckt werden kann, um die Welle des Zahnrades 1. Hurth getriebe 809 ss. Gang herauszutreiben Einheit 1. Gang ausgebaut Jetzt sind die Kugellager der Vorgelegewelle an der Reihe Die Vorgelegewelle wird ausgepresst oder mittels Dorn ausgeprügelt Das Innenleben des Getriebes Lager von Getriebe- eingangswelle abgezogen Getriebe zusammenbauen Nacharbeiten und Rundlauf- prüfung der Vorgelegewelle Das Getriebe wurde geplant Test, ob der Achs- körper noch passt Getriebe frisch lackiert Neue Kugellager und Seegerringe Das Lager wird vor dem Einbau auf ca.
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