1, Bj 06. Auch ich habe nach staubarmen Belägen gesucht und habe mir, im Rahmen einer größeren Reparatur in Polen, Jurid White Beläge montieren lassen. Angeblich ein polnisches Produkt, keine Ahnung. Ich fand sie auch im Internet. Ich ließ die Forderen montieren. Über's Internet fand ich auch nur diese, keine Hinteren. Aktuell weiß ich nicht, ob es die überhaupt gibt. Ich fahre Alu's mit weißen Felgenbetten. Die Abriebmenge, vorne zu hinten, ist in etwa gleich, obwohl theoretisch vorne wesentlich mehr Abrieb entstehen müsste. Sagt mir, daß es hilft. Die vorderen Felgen lassen sich etwas leichter reinigen. Zeigt mir auch daß es hilft. Der Preis war mit ca. Jurid oder ate everything. 60 € sehr günstig, gegenüber ATE Preisen...... Hast du wieder ATE oder noch immer die White? Gefunden habe ich beide Sätze (VA & HA) für zusammen rund 100, - Euro Motorintegrator VA & HA pkwteile VA & HA Bei mir natürlich für die 16"-Anlage. #10 Hoi, die Beläge waren von Mitte '16 bis Mitte letzten Jahres drin, also 2Jahre. Rausgemacht hab ich sie, weil die Scheiben fertig waren.
Viele billige gelochte Scheiben werden auf diese Art hergestellt. Btw... Die gelochten Scheiben der "AMG Sichtbremsanlage" meines C Klasse Coupe waren nach 40tkm derart mit Rissen übersäät (und auch eingelaufen), daß ich für den Wechsel nicht mehr bis zum Kundendienst warten konnte... Höherwertigere Scheiben werden, als Sportscheibe, bereits gelocht gegossen, was natürlich ein höherer Aufwand ist. Topscheiben, wie z. B. die Tarox Scheiben, werden gegossen, vorgeschliffen und dann erhitzt. Durch dieses Erhitzen (tempern) werden Spannungen frei, die zu Verzug führen. Danach wird die Scheibe auf Maß geschliffen. Jurid oder ate for sale. Solche Scheiben verziehen sich in der Regel nicht mehr. Das Herstellungsverfahren ist natürlich deutlich aufwändiger als das der billigen Scheiben und das spiegelt sich im Preis wieder. #40 Die Zimmermann ist im Grunde eine normale Standard-Scheibe. Wer jetzt meint, er hätte eine Sport-Scheibe, die womöglich auch noch mit harten Belägen im Rennsport eingesetzt werden könnte (wenn auch nur gelegentlich), der macht sie eben kaputt.
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Wei-Blau-Fan-Rude am 09. 01. 2012 um 21:26:26 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben. Hallo Leute! Bei meinem kleinen ist ein Bremsenwechsel an der Hinterachse fllig. Bei nem Zubehr-Hndler hab ich angefragt, und nen Preis fr Jurid Scheiben + Belge 139 bekommen. Um nen Vergleich zu bekommen hab ich einfach mal in eBay geschaut, und bin hierauf gestoen: Sorry, Link scheint nichtmehr zu funktionieren. Es handelt sich um ein Angebot mit 2 Jurid Bremsschreiben und 4 ATE Belgen, 109 Versand inklusive. Knnt ihr mir kurz sagen was ihr davon haltet? Ach und, ist der Teilehndler wirklich viel zu teuer oder senken die ATE Belge bei dem Ebay Angebot nur den Preis? Suche nach Aftermarket oder EAN-Nummer. danke schonmal:) Bearbeitet von: Fiiisch am 09. 2012 um 18:44:23 Bearbeitet von: Wei-Blau-Fan-Rude am 09. 2012 um 21:26:26
Es war wirklich ein quitschen beim Bremsen. #5 Da kann ich dir uneingeschränkt recht geben. Hatte am E61 dieselbe Kombination und genau wie bei dir nach kurzer Zeit nicht mehr zu gebrauchen. Kein oder nur wenig Bremsstaub ist verlockend, daher nochmals ATE Ceramic mit Standard ATE Scheiben am E92 getestet. Die ATE Ceramic werde ich nie wieder auch nur annähernd in Betracht ziehen... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. die haben einfach ein schlechtes Tragbild - so meine Erfahrung. #6 Ich hatte auf meinem e34, A6, CLK und e60 jeweils Brembo Scheiben mit EBC Red Stuff, war sehr zufrieden, ob die Kombi auf dem F11 taugt kann ich noch nicht beurteilen. #7 Moin' Ich sage nur "nie wieder RedStuff Beläge"!! Nicht nur, das die keine Zulassung haben, die sind so hart gemischt, dass die bei Bremsungen aus hohen Geschwindigkeiten die Scheiben überhitzen und die sich dann verziehen. Hatte mir das damals auch angetan und nach 2000km waren die ersten Scheiben am schlagen. Hab die dann auf Garantie neu bekommen und die haben dann 1500km gehalten.
Hallo Freunde, mich würde mal interessieren, mit welchem Hersteller ihr die besten Erfahrungen gemacht habt. Ich habe auf meinem A2 schon mal Zimmermann Scheiben mit Jurid verbaut gehabt, Ate Scheiben/Klötze, jetzt Brembo Scheiben/Klötze (bis jetzt die schlechteste Kombination), und trotz gegenläufiger Meinungen habe ich bei meinem Toyota RAV4 ATE Scheiben mit EBC Blackstuff Klötzen verbaut (jetzt 300 km). Ich muss sagen, die ATE Scheiben/Klötze haben fast 6 Jahre (100000km) gehalten, und die Bremswirkung war stets gut. Habe sie nur erneuert, weil sie inzwischen extrem gerostet hatten. Aber die ATE/EBC Kombination ist super. Mal sehen wie lange sie aber auch halten. Aber der 1, 6 Tonnen schwere RAV4 kommt super zu stehen. Jurid oder ate man. Gibt es auch Erfahrungen mit Textar, TRW, Pagid, Bosch, Ferodo, Lucas Edited January 24, 2021 by 23ter
Aber desto schwerer und/oder stärker die Fahrzeuge sind, desto mehr Probleme gibt es mit Ate Scheiben und Ceramicbelägen. Deswegen wären Ate Ceramic auch nur für hinten in Frage gekommen, wenn es sie denn geben würde.
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